拱錨臺車隧道施工輔助功能：左右臂采用固定掛籃結(jié)構(gòu),中間臂采用機械手抓取活動吊籃的分離式設(shè)計理念,焊接網(wǎng)片時進行3籃并行焊接工作,焊接時間短。,三掛籃還有以下輔助功能:打鋼拱架固定錨眼、安裝錨網(wǎng)錨桿、焊接、裝藥、測量、欠挖處理、通風管作業(yè)等。整機核心配套品質(zhì),具備高可靠性和穩(wěn)定性玉柴機器品牌發(fā)動機、杭齒液力變速器。重載工程驅(qū)動橋,重載輪胎。液壓系統(tǒng)液壓泵、馬達、閥、油缸采用國內(nèi)外品牌。

鑫通雙鑿巖拱錨臺車智能拱錨一體化是個“多面手”，1臺就能立完成鑿巖、立架、錨桿等隧道初支作業(yè)的所有工序。洞內(nèi)初支工序一體化作業(yè)平均耗時約6小時，比傳統(tǒng)方式少約4小時，而且設(shè)備無需退場，大大縮短工序銜接時間，提高了施工效率。

鑫通展位吸睛熱點還有XTGM313S雙鑿巖拱錨臺車，其性地融合了拱架施工與錨桿施工于一體，滿足單洞單線、雙線、三線單次開挖（全斷面、臺階法）一次性鋼拱架安裝距離要求，解決了拱架、錨桿需要錯序分別施工的痛點，大幅提升施工效率

鑫通拱錨臺車助力安全施工：拱架拼裝過程中,操作人員網(wǎng)片下施工。立拱工程中中間臂始終夾持在拱架的中間部位，人員安全?，F(xiàn)場操作人員4-5名,人員少。工法適應(yīng)性強滿足全斷面工法下的多榀拱架安裝施工需求。滿足臺階法(含微臺階)工法下的多榀拱架安裝施工需求。

鑫通機械雙鑿巖拱錨臺車主要特點：
雙鑿巖臂設(shè)計：雙鑿巖臂可以同時進行鉆孔作業(yè)，大大提高了施工效率。
立拱臂功能：配備有立拱臂，可以方便地進行拱架安裝作業(yè)，減少了人工搬運和安裝的繁瑣過程。
多功能集成：除了鉆孔和立拱功能外，還可以進行錨網(wǎng)安裝、支護、系統(tǒng)錨桿施工等作業(yè)，實現(xiàn)了多功能集成。
節(jié)能：采用的動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，使得設(shè)備在運行過程中更加節(jié)能。
操作簡便：設(shè)備采用無線遙控和手動控制相結(jié)合的方式，操作簡便靈活。

鑫通機械雙鑿巖拱錨臺車是隧道施工立拱機械化作業(yè)的新型綜合施工機械，可實現(xiàn)立拱、掛網(wǎng)、錨桿鉆設(shè)等工序的機械化作業(yè)，通過主臂集成鉆臂，可實現(xiàn)立拱和鎖腳錨桿同步作業(yè)，提高初期支護環(huán)節(jié)的整體施工效率。

鑫通機械拱錨臺車設(shè)備安裝
三臂三籃三抓手結(jié)構(gòu),并行作業(yè),。,臂架與機械手全部采用電比例控制閥,無線遙控操作,動作穩(wěn)、準、快。3掛籃3焊機并行作業(yè),焊接網(wǎng)片時。立完拱架后,雙鑿巖即可同時進行錨桿作業(yè),無需移車。在滿足對應(yīng)工法條件下,三榀拱架安裝45分鐘,三榀鎖腳錨桿孔施工20分鐘,設(shè)備施工每臺班僅需4至5人(含2名操作手)。

鑫通機械自主研發(fā)設(shè)計的鑿巖拱錨臺車，采用工程底盤，搭載多臂和多機械手系統(tǒng)，具備四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動、雙向駕駛等功能，同時配備柴電雙動力系統(tǒng)，以適應(yīng)不同施工環(huán)境和需求。設(shè)備集成了拱架安裝、錨桿鉆設(shè)等多種功能，能夠靈活應(yīng)對隧道施工中的各種復(fù)雜工況。

鑫通隧道拱錨臺車環(huán)保節(jié)能：柴電雙動力系統(tǒng)施工系統(tǒng),施工動力雙備份,可靠性高,施工用電動機安全節(jié)約環(huán)保低噪音,電力缺乏或者電壓不穩(wěn)時,柴油機也可以拱架作業(yè),不影響工期。國IV電噴柴油發(fā)動機,燃油經(jīng)濟性好,廢氣排放低。