作為重要的礦山、巖土工程不可或缺的機(jī)械，近年來(lái)也是發(fā)展迅速，許多業(yè)內(nèi)人士對(duì)錨桿鉆機(jī)的技術(shù)發(fā)展頗為關(guān)注，在這里就主要介紹錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備技術(shù)現(xiàn)狀，希望給關(guān)注這個(gè)行業(yè)的帶來(lái)收獲。

錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備以錨桿鉆機(jī)為主體。錨桿鉆機(jī)按結(jié)構(gòu)分為單體式、鉆車式、機(jī)載式;按動(dòng)力分為電動(dòng)式、氣動(dòng)式、液壓式;按破巖方式分為回轉(zhuǎn)式、沖擊式、沖擊回轉(zhuǎn)式、回轉(zhuǎn)沖擊式。與錨桿鉆機(jī)配套的鉆具，因破巖方式不同而不同，總的來(lái)說(shuō)有回轉(zhuǎn)類破巖鉆具、沖擊類破巖鉆具以及回轉(zhuǎn)沖擊類破巖鉆具。

煤礦錨桿鉆機(jī)多為回轉(zhuǎn)式，為配合推廣小直徑樹脂錨桿，鉆頭采用27~29mm的回轉(zhuǎn)鉆頭，其結(jié)構(gòu)類型多為兩翼對(duì)稱、兩翼不對(duì)稱和兩翼連筋式，可供鉆進(jìn)不同性質(zhì)巖石時(shí)選用。經(jīng)多年聯(lián)合攻關(guān)，錨桿鉆頭和鉆桿已能初步滿足一定條件下錨桿支護(hù)的需要。但由于錨固鉆機(jī)錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備的開發(fā)、研究和生產(chǎn)與錨桿支護(hù)技術(shù)的迅速發(fā)展不相適應(yīng)，煤礦錨桿支護(hù)施工中大量使用的還是傳統(tǒng)氣動(dòng)鑿巖機(jī)與煤電鉆。

QCMG180坡錨固鉆機(jī)
履帶底盤外廓尺寸 3500 X2300(2500) mm
履帶板寬度 400(450) mm
行走馬達(dá) TM22
發(fā)動(dòng)機(jī) 玉柴
發(fā)動(dòng)機(jī)大功率/轉(zhuǎn)速 130kw / 2300r/min
電動(dòng)機(jī) 55kw(配多功能配電箱)
下回轉(zhuǎn)支承 1.2m; 360度回轉(zhuǎn)；單行星減速機(jī)
上回轉(zhuǎn)支承 SE21-A0A(和暖智能)；360度回轉(zhuǎn)
液壓油泵 R1-63/63/32-R5-25BQCH6R，四聯(lián)泵
加 可伸縮大架 前伸縮1.2m，后伸縮1.2m
鉆 液壓支腿 四條H型液壓支腿(橫出1.4m)
注： 支撐臂 三節(jié)(雙臂)
液壓動(dòng)力頭 雙液壓馬達(dá)動(dòng)力頭
鉆孔角度 可鉆平孔/可鉆斜孔/可鉆立孔
大鉆孔直徑/深度 300mm / 40m
鏈條式滑架 行程3.5m; 推進(jìn)及提升動(dòng)力：BM6-1000 馬達(dá)
液壓系統(tǒng)散熱器 FLJ-136M(久和)
包圍 全包圍（含發(fā)動(dòng)機(jī)外罩)
配重 實(shí)心配重；可后伸縮1米
行駛駕駛室 普通駕駛室
QCMG200型護(hù)坡錨固鉆機(jī)
履帶底盤外廓尺寸 4000 X 2500mm
履帶板寬度 500mm
行走馬達(dá) TM22
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YC6J125Z-T21（國(guó)二玉柴六缸機(jī)）
發(fā)動(dòng)機(jī)大功率/轉(zhuǎn)速 130kw / 2300r/min
電動(dòng)機(jī) 55kw（配多功能配電箱）
下回轉(zhuǎn)支承 1.3m； 360度回轉(zhuǎn)；單行星減速機(jī)
上回轉(zhuǎn)支承 SE21-A0A(和暖智能)； 360度回轉(zhuǎn)
液壓油泵 R1-63/63/32-R5-25BQCH6R，四聯(lián)泵
可伸縮大架 前伸縮 1.2m，后伸縮 1.2m
液壓支腿 四條H型液壓支腿（（橫出1.6m）
支撐臂 三節(jié)（雙臂）
液壓動(dòng)力頭 雙液壓馬達(dá)動(dòng)力頭
鉆孔角度 可鉆平孔/可鉆斜孔/可鉆立孔
大鉆孔直徑/深度 300mm/ 40m
鏈條式滑架 行程 3.5m; 推進(jìn)及提升動(dòng)力：BM6-1000 馬達(dá)
液壓系統(tǒng)散熱器 FLJ-136M(久和)
包圍 全包圍（含發(fā)動(dòng)機(jī)外罩)
配重 實(shí)心配重；可后伸縮1米
行駛駕駛室 豪華駕駛室

先來(lái)解釋一下，之所以這種高舉大臂型的護(hù)坡錨固鉆機(jī)用履帶式的結(jié)構(gòu)，是為了在工地上有更加可靠的通過(guò)性以及更可靠的安全性，特別是在。這種琥珀錨固鉆機(jī)的一些支腿機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，大臂的胎生機(jī)構(gòu)等等方面，是結(jié)合了汽車式的啟動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理，這樣使用起來(lái)大大提高了作業(yè)時(shí)候的安全系數(shù)以及靈活度，能在不同的高度不同的角度進(jìn)行打孔作業(yè)，的方便了施工人員的操作性。這就是在鉆機(jī)的操作平臺(tái)上面，也就是鉆機(jī)的鉆孔系統(tǒng)，是在傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)機(jī)的基礎(chǔ)上，增加了汽車式起重機(jī)這種高空作業(yè)操作的能力，實(shí)現(xiàn)了所有的鉆孔作業(yè)都可以在操作平臺(tái)上來(lái)進(jìn)行操控作業(yè)，包括大臂的抬升降落，旋轉(zhuǎn)變幅平臺(tái)角度的調(diào)整，鉆桿鉆進(jìn)的提升以及不同角度的變化等等這些功能。