混凝土輸送泵二次構(gòu)造柱泵30地泵
現(xiàn)在還有普遍的人工難找的情況，因為畢竟現(xiàn)在從事建筑業(yè)的農(nóng)民工正在逐漸的減少，隨時而來的就是人工工資的增長。二次構(gòu)造柱的澆筑在工民建類型的施工中施工難度相對來說是非常大的，所以急救藥配備一臺翔工機械二次結(jié)構(gòu)混凝土泵，為你在二次結(jié)構(gòu)澆筑中為您省錢，澆筑效率比人工高了幾十倍幾十倍，為您省去了大把的人工費用，也為您大大減小了施工的難度，為您在施工中獲得利益的化，為您，
幾乎所有二次構(gòu)造柱用細石混凝土的標號要求均在C25一下，所以一些機器以提高混凝土砂漿含量實現(xiàn)輸送目的，這樣不但經(jīng)濟方便，而且不會降低混凝土標號要求
目前適合泵送的細石混凝土有以下幾種：
1、自攪拌料
2、攪拌站推出的2+1到4+1料（即2方混凝土加1方砂漿到4方混凝土加1方砂漿）
3、是攪拌站加入泵送劑配方料
另外沒有考慮泵送性能的商品細石混凝土總?cè)斯ぐ枞胍欢ㄉ皾{后也能實現(xiàn)泵送。也就是說，當你掌握泵送細石混凝土的性能特點后，你會發(fā)現(xiàn)，幾乎所有的混凝土都可以輕松實現(xiàn)泵送
小型泵的主要參數(shù)：
電機功率：3.75KW
整機重量290公斤
外形尺寸：1700*65*1100
泵送揚程：15米
遠輸送距離：30米
理論流量：7方/小時
允許料徑：2.5CM
輸送管徑：75mm
出口壓力：30kg
散熱器：水冷散熱
我廠在山東濟寧高新區(qū)，車間占地面積6萬平，有下料機加工 焊接 噴塑 裝配 等15個車間，工藝嚴謹，分工明確，工位到崗.山東翔工機械實力雄厚，是您走向成功的選擇！
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該如何對混凝土輸送泵進行檢查和維護呢？
我們知道，泵送系統(tǒng)在確保整個的正常運轉(zhuǎn)中發(fā)揮了重要作用，然而為了維持或確保泵送系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，我們在日常作業(yè)過程中，到底該如何對其進行檢查和維護呢？
一、混凝土輸送泵的活塞與缸筒的間隙應(yīng)符合說明書規(guī)定；
二、分配閥與眼鏡板的調(diào)整間隙應(yīng)符合說明書規(guī)定，泵送、回送、回抽有力，不應(yīng)滯后；
三、切割環(huán)磨損量應(yīng)在說明書規(guī)定范圍內(nèi)，磨損超標應(yīng)更換；
四、啟動后，先讓機器進行空載運轉(zhuǎn)，這點非常重要。觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運轉(zhuǎn)情況，確認一切正常后，方可作業(yè)。
五、部件應(yīng)完整，管路不應(yīng)漏漿；
六、水泵和油泵工作不應(yīng)存在異響，水質(zhì)和油質(zhì)不應(yīng)渾濁；
七、混凝土輸送泵的冷卻系統(tǒng)工作有效，應(yīng)符合說明書規(guī)定；
八、高溫烈日下應(yīng)采用濕麻袋或濕草袋遮蓋管路，并及時澆水降溫，同時寒冷季節(jié)應(yīng)該采取保溫措施。

在使用混凝土輸送泵中維修要注意以下幾個重要的環(huán)節(jié)
是現(xiàn)在混凝土澆筑中不可缺少的設(shè)備，它可以大大的提高工程的速度，減少人工的成本。混凝土輸送泵在現(xiàn)在施工中可以靈活的運用起來，在使用當中維修要注意以下幾個重要的環(huán)節(jié)。
1,要準確的判斷出故障的所在和與其相連的部位。
2,在維修的過程中注意不要損壞其他的部位。
3,需要更換的零件不能湊付也不能那其他的代替。
4,維修完畢后組裝的時候記得零部件的順序一方顛倒或漏裝帶來不必要的麻煩。
5,一定要有的維修人員來維修不能誰都可以來修，這樣可以避免設(shè)備不被損害。

混凝土泵車的優(yōu)勢：
1、混凝土輸送泵全液壓鉆機操縱調(diào)速液壓傳動系統(tǒng)，提升電路原理，低燒損害，混凝土輸送泵系統(tǒng)軟件更平穩(wěn)。
2、S管閥選用高錳鋼生產(chǎn)制造，易損壞表層噴焊和抗磨損原材料;切割環(huán)和眼鏡板均選用高韌性和耐磨損鋁合金做成，耐壓試驗?zāi)湍p。
3、活塞桿選用進口原料，汽缸密封性和進口電氣元器件做為重要電氣元器件。
地混凝土泵車合理布局，維護保養(yǎng)室內(nèi)空間大。該設(shè)計方案認真細致，經(jīng)濟發(fā)展，靠譜，具備成本費經(jīng)濟效益。

現(xiàn)在，經(jīng)濟的騰飛帶來了交通、能源、城市建設(shè)等工程的迅速發(fā)展，而柴油機混凝土輸送泵作為一種現(xiàn)代建筑業(yè)產(chǎn)品日益顯現(xiàn)其高質(zhì)的特點被廣泛的使用，隨著柴油機混凝土輸送泵使用時間的增加，柴油機混凝土輸送泵也會出現(xiàn)一些毛病，現(xiàn)在我們就將常見的三種毛病掃除辦法羅列如下。
柴油機混凝土輸送泵毛病一：主電機不能發(fā)動或達不到轉(zhuǎn)速
掃除辦法：
①如主電機不能發(fā)動，則應(yīng)先查看QF1是否合上，若QF1無法合上，則應(yīng)查看電路，掃除毛病。
②假如按主電機發(fā)動按鈕，電機殼作業(yè)，但達不到規(guī)則轉(zhuǎn)速，此時應(yīng)先查看電源電壓是否正常，變壓器容量是否滿足，再確定供電線道路徑是否滿足要求，確保電壓降在規(guī)則范圍之內(nèi)就可以免除問題。別的假如液壓體系操作不當也會形成發(fā)動困難，這樣在開機時應(yīng)先查看水泵，再查看攪拌馬達操作手柄是否處于中位，泵送按鈕是否關(guān)閉。若還不能起動就要查看操控主油泵壓力的電磁閥是否正常，應(yīng)確保起動時主油泵處于泄荷狀態(tài)。
毛病二：按泵送按鈕，混凝土運送缸不作業(yè)或作業(yè)無力
掃除辦法：
①先查看液壓油油位是否正常，假如油位缺乏則應(yīng)加到規(guī)則位置；再起動電機調(diào)查真空表讀數(shù)是否正常。
②停機狀態(tài)下，打開主電源，按泵送按鈕，觀察操控泵送的電磁閥是否動作，若不正常則應(yīng)進一步確定是線路毛病仍是電磁閥線圈損壞或閥芯卡死。若正常則應(yīng)查看液動換向閥的動作情況。
③主油缸在換向位置時不動作，則可判斷行程開關(guān)可能出現(xiàn)問題。
④查看主泵體系的壓力，若達不到規(guī)則值，則應(yīng)查看溢流閥和主油泵。
⑤液壓油溫度太高，導致走漏增加，油壓下降，作業(yè)無力。應(yīng)檢修散熱體系，確保散熱作用良好。
毛病三：主油缸不換向
掃除辦法：
若主油缸不換向則應(yīng)查看行程開關(guān)和其相關(guān)線路；若正常，則應(yīng)查看操控主油缸運轉(zhuǎn)的電磁閥和液動換向閥是否卡死。別的查看操控液動換向閥的液壓油壓力是否滿足，若缺乏也不能推動閥芯運動，油缸也不會換向。
通常情況下，柴油機混凝土輸送泵在作業(yè)之前，操作人員應(yīng)先查看一下設(shè)備各方面是否正常，這樣能事前防止柴油機混凝土輸送泵作業(yè)中的問題發(fā)生。

一臺混凝土輸送泵的電機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；相反，降低出口壓力，將會使輸送量增加，為了混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟功率，在混凝土輸送泵的設(shè)計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當出口壓力升高時，油泵輸出排量會自動降低，達到與功率設(shè)計相對應(yīng)的值；如果既要達到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的，惟一的途徑是增加電機功率。因此，在新標準中，引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵的實際出口壓力與每小時實際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數(shù)也越大，電機的功率也將越大，由此實現(xiàn)大排量、高揚程的目的。