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            1. 建筑工程機械隧道機械鹽城可坐10人礦山井下無軌運人車.. 免費發(fā)布隧道機械信息

              鹽城可坐10人礦山井下無軌運人車電話琦源重工礦用越野指揮車

              更新時間:2025-09-09 編號:d337vksh9667bd
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              • 礦山井下無軌運人車,礦用越野指揮車

              • 2年

              吳慶文

              18553848678

              微信在線

              產(chǎn)品詳情

              鹽城可坐10人礦山井下無軌運人車電話琦源重工礦用越野指揮車

              關(guān)鍵詞
              ,礦山井下無軌運人車
              面向地區(qū)
              全國

              井下無軌車輛的安全技術(shù)標準包括車輛的制動系統(tǒng)、安全燈光、防護裝置等,嚴格要求各項指標符合國際標準。車輛要安裝燈光和標志,以確保在井下能夠清晰顯示,防止車輛與地形掉落等因素相互沖突。在零部件的選擇和安裝上,應(yīng)遵循高標準、的原則。車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、警示裝置等完好可靠。車輛自帶防止停車后自溜的設(shè)施或工具。

              對于井下無軌車輛的質(zhì)量和安全性要進行全面的檢測和試驗。對車輛檢測項目按照制造工藝的規(guī)范進行檢測;對車輛試驗需要進行實驗室模擬和現(xiàn)場驗證,確保車輛所有零部件都滿足國家標準;對車輛現(xiàn)場運行數(shù)據(jù)的監(jiān)測和分析,發(fā)現(xiàn)問題即時解決。


              安全技術(shù)關(guān)鍵點
              ?制動系統(tǒng)?:
              ?三重制動配置?:行車制動、駐車制動、應(yīng)急制動系統(tǒng)(至少一個為失效安全型,即故障時自動制動)。
              ?濕式制動器?:行車制動需采用全封閉多盤濕式制動器(散熱好、壽命長),載客≥10人時推薦濕式彈簧制動器。
              ?性能測試?:連續(xù)5次制動后距離不顯著增加,且車身無明顯偏移。
              ?防護結(jié)構(gòu)?:
              ?FOPS(落物保護)?和 ?ROPS(翻滾保護)?:駕駛室和乘人車廂需通過重物沖擊及側(cè)向加載測試,確保變形不侵入模擬假人(DLV)空間。
              ?緊急逃生?:車廂至少設(shè)2個不同側(cè)面的出口(門或窗),并配備符合GB 34655的滅火器。

              無軌人車是什么車輛

              無軌人車是一種無需依賴軌道系統(tǒng)即可行駛的運輸設(shè)備,具有高度的靈活性和適應(yīng)性。它主要用于地下礦山等特殊環(huán)境下的人員和物資運輸,也適用于其他需要、靈活運輸?shù)膱龊稀T诘V山中,無軌人車能夠確保人員和物資的安全、運輸,是礦山作業(yè)中不可或缺的一部分。

              無軌人車是一種特殊類型的運輸車輛

              無軌人車的核心技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域主要集中在礦用車輛領(lǐng)域。該車輛研制成功后推廣應(yīng)用,大幅提高了井下煤礦和金屬礦山的生產(chǎn)力和安全性。在長時間的實際操作過程中,無軌人車形成了各自的經(jīng)驗和技術(shù)體系,使得該類型的車輛能夠按照不同的地下情況配置和生產(chǎn)。無軌人車的推廣與應(yīng)用,帶動了整個礦業(yè)生產(chǎn)體系的不斷改進和進步。

              無軌運人車相較于有軌運輸設(shè)備具有以下幾個主要優(yōu)勢:
              機動靈活性:無軌運人車以其機動靈活的特點,能夠點對點地完成井下運輸作業(yè),這使得它們在復(fù)雜多變的礦井環(huán)境中更具優(yōu)勢。無軌膠輪車可以快速響應(yīng)運輸需求的變化,適應(yīng)不同的運輸任務(wù)和路徑。
              爬坡能力強:無軌膠輪車在重載狀態(tài)下能爬14°的坡,這使得它們能夠滿足水平煤層的使用需求,并且能夠整體運輸液壓支架等相關(guān)設(shè)備。
              運輸效率:無軌膠輪車從地面到開采區(qū)可以一次裝載運輸,或從井口到采區(qū)工作面的直接運輸,其整體運輸效率更高,綜合運輸能力也更強。無軌輔助運輸系統(tǒng)的運輸效率可提升3~4倍,人員減少一半以上。
              運行成本低:無軌膠輪車的運輸費用大大降低,僅為傳統(tǒng)運輸方式的1/20,和傳統(tǒng)運輸方式相比較,更加、節(jié)能。
              安全性:無軌輔助運輸方式安全性高,能實現(xiàn)煤礦井下人員、設(shè)備、材料的機械化裝載和卸載,尤其可以實現(xiàn)大型機電設(shè)備的點對點無轉(zhuǎn)載整體性運輸。
              環(huán)境適應(yīng)性:無軌膠輪車適用于煤層埋深較淺,傾角不大的近水平巷道的礦井中,我國35%以上的大中型煤礦均可采用無軌輔助運輸系統(tǒng)。
              經(jīng)濟效益:無軌運輸在成本投入或者是對后續(xù)工程的影響等方面都有很大的優(yōu)勢,其也實現(xiàn)了控制項目成本以及工期的作用。
              棄渣工作簡單:無軌運輸運渣過程中直接將其棄到棄渣場中,整個棄渣工作步驟簡單,成本低。而有軌運輸運渣比較復(fù)雜,需要在洞外設(shè)置的轉(zhuǎn)渣場。
              減少人工需求:無軌膠輪車的使用大大節(jié)約了人工,提高了人工效率與運輸效率。
              無軌運人車在機動性、爬坡能力、運輸效率、成本控制、安全性、環(huán)境適應(yīng)性、經(jīng)濟效益以及操作簡便性等方面相較于有軌運輸設(shè)備顯示出明顯的優(yōu)勢。



              采用無軌膠輪車運輸時,應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)規(guī)定,包括運送人員時使用人車且嚴禁超員,運行速度不得超過規(guī)定值,同向行駛車輛之間保持不小于50m的安全運行距離,嚴禁車輛空擋滑行,設(shè)置隨車通信系統(tǒng)或車輛位置監(jiān)測系統(tǒng),嚴禁進入回風(fēng)巷和微風(fēng)、無風(fēng)區(qū)域等。特殊車輛的運行速度也不得超過有關(guān)規(guī)定的要求。

              井下運送超長、超寬物料時,制定以下安全措施:運送物料超出貨廂長度1/3、單側(cè)超出貨廂寬度150mm時,要采取強化的捆綁固定措施,在車輛上設(shè)置警示閃光燈,在車輛后方設(shè)置有“危險”字樣警示的反光牌;禁止相向車輛行駛;加大同向行駛車輛間的間距。

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              山東琦源重工機械有限公司
              • 張盼盼
              • 山東 泰安
              • 個體經(jīng)營
              • 2024-04-12
              • 礦用提升設(shè)備
              • 礦用撬毛臺車,礦用井下裝載機
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