工作原理：外接三相660（380）V電源，通過電氣控制按鈕操縱油泵，用多路閥手柄來操縱液壓馬達，馬達帶動分動箱，分動箱分別帶動前、后橋轉動，從而帶動輪胎行走。本機無需立的剎車止動系統(tǒng)，在斜坡上停車時，只需將多路閥行走控制置于中位，此時液壓系統(tǒng)使前、后輪處于閉鎖狀態(tài)而無法倒退；當需長時間停車時，需將抬槽提起使前鏟板著地以實現(xiàn)駐車。

進行作業(yè)時，其中任一閥扳至某一工作位置時，則滑閥切斷中立位通道、同時打開閥體兩腔，液壓油從高壓腔進入油缸一腔，推動活塞完成某一作業(yè)動作，而油缸另一腔的低壓油經(jīng)閥的另一腔經(jīng)濾清器、液壓油散熱返回油箱，若閥桿扳至相反位置，反向重復上述過程。

組裝的注意事項
1、組裝各連接螺栓時，應檢查防松墊圈是否以及松緊程度是否符合要求。

2、液壓系統(tǒng)的接頭部分擦拭干凈，不得有灰塵和雜質進入。同時檢查密封圈是否或損壞，所有管路應按原始位置理順固定好。

3、整機安裝完畢后應仔細檢查各部件管件、輔件等，是否安裝正確穩(wěn)妥。

4、電氣部件安裝要有專人擔任。進入接線盒的電纜直徑要與橡皮墊的孔徑相符，壓緊接線頭應橡皮墊與電纜間和橡皮墊與接線盒無間隙，否則將失去隔爆性能。

作業(yè)前的檢查：
1、檢查電源系統(tǒng)：電纜、接頭應完好，無破損現(xiàn)象；連接線路應完好，無燒損、松脫現(xiàn)象。

2、檢查液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)的元件及其聯(lián)接管路之間連接應緊固，無明顯滲漏現(xiàn)象；液壓油位應符合規(guī)定（油量約占油箱總容積的至4/5之間）。

3、檢查操縱系統(tǒng)：各操縱手柄應處于中立位置，操縱應靈活，無卡滯現(xiàn)象。

4、檢查輸送系統(tǒng)：輸送帶應完好，張緊度合適；滾輪、滾筒轉動靈活，無異常音響。

5、在行走過程中需要停止剎車時，將腳踏閥放在中位，即剎車。如果長時間停止需要將機頭產(chǎn)板壓住地面。

6.裝載機行走或倒車時應啟動電鈴做為警示信號。

根據(jù)礦井口情況，斜井可直接進入作業(yè)；直井拆開分解吊入礦井內。整機可按底盤、輸送架、調節(jié)架、挖掘部總成四部分拆開，拆機時按一定順序做好標記，將拆開的液壓油管接頭包好以免進入灰塵。拆開的幾大部分及零部件分別用絞車緩慢吊入井下，然后在井下按照拆開的相反順序安裝，各部件之間位置準確，連接牢固可靠。

裝載機采用公路運輸，可將機器用起重機或行車直接吊到拖車上。前后輪胎要墊上三角枕木，采用繩索將裝載機的輪胎系在拖車適當位置，平放并捆扎牢固，方可出廠運輸。裝載機應存放在備有防雨、防曬設施的場所，存放六個月以上應重新進行防銹處理。

在軟土地帶實操以后，應了解土壤松實程度，或需要注意限制鏟斗的挖掘范疇，避免滑坡、塌方等事故發(fā)生和與以及車體沉陷較深。在水中實操以后，應需要注意車體應許的水深范疇;要是水平面很高，回轉支承內部會因水的操作變得潤滑不利，發(fā)動機風扇葉片受水擊打變得損失，電器線路元件因而水的侵入發(fā)生短路與或斷路。

導致電動挖掘機出現(xiàn)履帶越軌的原因有很多，分為外部原因和內部原因。常見的外部原因有：


1.駕駛員操作不當，前進和轉彎操作都太過粗暴，可能會造成履帶脫軌。


2.崎嶇不平的路面會使履帶板受力出現(xiàn)嚴重失衡，造成履帶出現(xiàn)脫離。

放水過早或不放冷卻水，會導致發(fā)動機機體會出現(xiàn)脹裂或因為驟縮而出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象，所以電動液壓挖掘機在熄火前應降速作業(yè)，待冷氣格水溫度降到60℃以下時，再熄火防放水。若過早放掉冷卻水，機體在溫度較高的情況下依然會受冷空氣因素而發(fā)生皺縮現(xiàn)象。放水時應將機體中殘留的水排出，避免因為結冰脹大而讓機體發(fā)生脹裂。