關(guān)鍵詞 |
臨工變速箱行星軸,臨工50鏟車變速箱,臨工變速箱價格,臨工變速箱供貨商 |
面向地區(qū) |
品牌 |
臨工 |
|
裝載機(jī)械類型 |
中型裝載機(jī) |
額定載重 |
5t |
貿(mào)易屬性 |
其它 |
認(rèn)證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對象 |
裝載機(jī) |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
液力變矩器 大的問題是在泵輪和渦輪實(shí)現(xiàn)耦合以前油耗消耗較大，只要體現(xiàn)在起步或者低速階段。而早期的液力變矩器不帶鎖止離合器，油耗和動力表現(xiàn)比較差，現(xiàn)代的液力變矩器內(nèi)部都帶有鎖止離合器，一般超過設(shè)計(jì)的時速（5-10KM/h）,就會自動鎖定，以剛性連接傳遞動力，因此，總體來看，液力變矩器在中、高速階段的油耗表現(xiàn)并不比多片離合器差。
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