主營龍工臨工山工廈工柳工徐工50 30型裝載機總成、配件：

變速箱、波箱總成：一二級渦輪組總成，變速箱工作泵、轉向泵、變速泵。變速箱隔離架總成、隔離架銷、隔離架彈簧、全車紙墊、倒擋行星架、直接檔行星架、罩輪、泵輪、大泵軸齒輪、箱行星輪、太陽輪，多路閥、二軸、離合器等變速箱配件。

駕駛室：液晶儀表盤總成、座椅、方向盤、轉向機構、腳剎閥、制動閥、油門踏板、全液壓轉向器、門鎖、碰鎖、地墊、前后玻璃、左右門玻璃等。

發(fā)動機：藍擎二代、道依茨發(fā)動機氣缸套、活塞、活塞環(huán)、進排氣門、連桿、曲軸瓦、連桿軸瓦、油底殼、冷卻器、空氣濾芯、柴油濾芯、機油濾芯等保養(yǎng)維修類配件。

結構件：H型大臂、動臂，搖臂、扁拉桿、前后車架、標準斗、側卸斗、巖石斗、4立方加大斗鏟斗，全車銷軸、軸套種類。

驅動橋：前后驅動橋總成、半軸、輪邊行星架、行星輪、太陽輪、差速器、機芯總成、6孔 12孔輪邊蓋板等。

油品：8#液力傳動油、46#抗磨液壓油、CH級/CF級柴機油、齒輪油、防凍液、剎車油等。

備注：產(chǎn)品參數(shù)及圖片供參考；如有變動，不另行通知。產(chǎn)品價格需咨詢客服，本頁面所標價格為產(chǎn)品展示，具體產(chǎn)品價格需電議。

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保養(yǎng)誤區(qū)之五：曲軸箱油泥過多發(fā)動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機潤滑困難，從而加劇發(fā)動機的磨損。選擇的燃油以及合成型柴油機潤滑油對于減少油泥產(chǎn)生來說，是尤為重要的，因此建議各位車主盡可能通過正規(guī)渠道購買適合您愛車的合成型柴油機潤滑油和燃油。

保養(yǎng)誤區(qū)之七：水箱生銹、結垢發(fā)動機水箱生銹、結垢是常見的問題。要避免水垢的產(chǎn)生，就要注意水箱冷卻液的選用。許多車主不重視冷卻液的使用及質量，通常加入水箱的只是普通的水。冷卻系統(tǒng)中常見的就是生銹、結垢、腐蝕等問題。而造成這些的主要原因就是沒有使用好的防凍液。好的防凍液不僅有低凝點，而且有其它各種功能的添加成分，能抑制泡沫、防銹、防電解和防水垢等等，所以還是提醒廣大車主要慎重選擇對水箱有益的冷卻液。山東省棗莊市市中區(qū)、柳工裝載機發(fā)動機、臨工裝載機發(fā)動機、龍工裝載機發(fā)動機、濰柴裝載機發(fā)動機、徐工50發(fā)動機、龍工50發(fā)動機、50裝載機發(fā)動機、濰柴發(fā)動機

保養(yǎng)誤區(qū)之八：冷卻系統(tǒng)狀況不良卡車發(fā)動機常見的故障，如活塞拉缸、爆振、缸體沖床內漏、產(chǎn)生的嚴重噪音、加速動力下降等，都是由于卡車發(fā)動機的工作溫度異常，壓力過大，冷卻系統(tǒng)狀況不良而造成。冷卻系統(tǒng)狀況不良將直接導致發(fā)動機不能在正常的溫度下工作，隨之而來就會產(chǎn)生上述嚴重的故障現(xiàn)象。冷卻系統(tǒng)傳統(tǒng)的保養(yǎng)方法是將水箱里的水放完，添加防凍液和水即可，但是這樣的話冷卻系統(tǒng)里有大量的水垢排不凈，而且水泵，水套，管路中的殘垢更不能排出。因此需要定期使用水箱強力清洗劑清洗水箱以及冷卻系統(tǒng)中的銹跡和腐蝕物，再添加合適的防凍液和凈水。這樣才能發(fā)動機正常工作，而且延長水箱和發(fā)動機的整體壽命。

話說，卡車是“七分保養(yǎng)三分修”，只有定期對卡車的各個零部件進行保養(yǎng)、使用原廠配件及合格的油品等才能延長卡車發(fā)動機的使用壽命。 各位卡友們，今天的發(fā)哥講座，你們學到了嗎？趕緊把學到知識轉給兄弟們看看，發(fā)哥祝你們都有一顆強健的“大心臟”！