續(xù)航45-110km電池蓄電池丶鋰電池容量2-6噸

對(duì)環(huán)衛(wèi)企業(yè)：通過降低人力成本（單臺(tái)車減少2-3名工人）、提升清運(yùn)效率（日均作業(yè)量提升40%）及減少罰款風(fēng)險(xiǎn)（合規(guī)排放），綜合運(yùn)營(yíng)成本下降25%-35%。
對(duì)城市管理：助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)（單臺(tái)車年減碳量相當(dāng)于種植660棵樹），同時(shí)通過靜音作業(yè)減少居民投訴，提升城市宜居性。
對(duì)操作人員：液壓尾板一鍵式操作、貨箱自動(dòng)調(diào)平等功能大幅降低勞動(dòng)強(qiáng)度，職業(yè)病發(fā)生率（如腰椎損傷）減少70%以上。

成本優(yōu)化
電動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)成本較燃油車降低30%-40%，長(zhǎng)期使用經(jīng)濟(jì)性顯著。
減少人工需求（單臺(tái)車可替代2-3名工人），降低人力成本。


技術(shù)優(yōu)勢(shì)
效率提升
單人即可完成垃圾桶的裝卸與運(yùn)輸，作業(yè)效率較傳統(tǒng)人工模式提升50%以上。
液壓尾板升降速度可達(dá)10-15秒/次，顯著縮短單次作業(yè)時(shí)間。
安全性增強(qiáng)
液壓系統(tǒng)具備過載保護(hù)、防夾功能，避免操作失誤導(dǎo)致的事故。
尾板展開后形成穩(wěn)定平臺(tái)，減少垃圾桶傾倒風(fēng)險(xiǎn)。

電動(dòng)液壓尾板垃圾桶運(yùn)輸車通過電動(dòng)化、智能化升級(jí)，解決了傳統(tǒng)垃圾清運(yùn)車效率低、污染高、人力成本大等痛點(diǎn)。隨著城市環(huán)衛(wèi)機(jī)械化率提升及“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)，該車型將成為垃圾清運(yùn)領(lǐng)域的主流選擇，尤其在人口密度高、環(huán)保要求嚴(yán)格的區(qū)域具有顯著優(yōu)勢(shì)。未來，隨著自動(dòng)駕駛與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合，此類車輛將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)作業(yè)流程的自動(dòng)化與數(shù)據(jù)化管理。

經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保效益雙贏
全生命周期成本降低：
電動(dòng)系統(tǒng)能耗僅為燃油車的1/3，單臺(tái)車年節(jié)省燃油費(fèi)約3.2萬元（按日均行駛80km、油價(jià)8元/L計(jì)算）。
液壓系統(tǒng)采用免維護(hù)設(shè)計(jì)，核心部件（如油缸、閥組）質(zhì)保期延長(zhǎng)至5年，維修成本下降60%。
零排放與降噪優(yōu)勢(shì)：
純電驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)作業(yè)全程CO?零排放，年減碳量約12噸（以日均運(yùn)輸5噸垃圾計(jì)）。
行駛噪音≤65dB（相當(dāng)于正常交談音量），較傳統(tǒng)燃油車降低20dB，滿足居民區(qū)夜間作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，城市的不斷發(fā)展，城市面貌和城市形象成為了的要求，整潔的街道，干凈的社區(qū)環(huán)境，環(huán)境優(yōu)雅的公園，成為了城市的必然要求。

城市人口的不斷增加，環(huán)衛(wèi)保潔的壓力日益增加，節(jié)能的環(huán)衛(wèi)設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生，減少了人工，降低了成本，提高了作業(yè)效率。

電動(dòng)平板運(yùn)輸車是一種新型的清運(yùn)車型，主要用于運(yùn)輸水果丶百貨丶建材丶生活垃圾等。新能源尾板清運(yùn)車還可以運(yùn)輸生活垃圾，環(huán)衛(wèi)垃圾桶，一次性可裝載4-16個(gè)270L的垃圾桶。

整車采用電動(dòng)底盤，主要車型有五征丶綠源丶御靈丶百事佳等，車身采用雙架梁設(shè)計(jì)，巨嵩5000w大功率電機(jī)，大泰載重型后橋，選裝72v150an天能蓄電池或鋰電池。

車輛載重2-6噸，滿載續(xù)航70-120km，而且節(jié)能，尾部加裝電動(dòng)液壓升降的尾板，讓清運(yùn)更省時(shí)省力，操作簡(jiǎn)單。

本公司位于山東菏澤，為環(huán)衛(wèi)車廠家，國(guó)家工信部公告企業(yè)，多種環(huán)衛(wèi)車型可根據(jù)客戶要求定做，歡迎新老客戶，前來參觀指導(dǎo)。?