橋梁底部和側(cè)面施工用什么設(shè)備，河南厚榮路橋生產(chǎn)的這款設(shè)備也稱呼為“橋梁施工作業(yè)吊籃車”，該款設(shè)備是由行走車和升降機(jī)加吊籃組成，重量輕盈，自重不到3噸。 升降機(jī)單面可起吊1000KG的重量，行走車運(yùn)行時(shí)不占用機(jī)動(dòng)車道，也不用現(xiàn)場交通管制。在人員密集和車流量大的主干道照常施工。 而人員施工的吊籃平臺是模塊化組裝的，4米一節(jié)，長可組裝40米，可以根據(jù)不同寬度的橋梁適當(dāng)增減，通用性較強(qiáng)，可讓7-9個(gè)人員同時(shí)在上面開展工作，作業(yè)效率是非常高的。
行走系統(tǒng)運(yùn)行不占用機(jī)動(dòng)車道、無需交通管制，尤其在人員密集和車流量較大的主要通道上它發(fā)揮了的作用。（如圖所示），模塊化設(shè)計(jì)的吊籃平臺可根據(jù)橋梁的實(shí)際寬度適當(dāng)增減，能適用于不同結(jié)構(gòu)和類型的橋梁。相對于桁架式橋檢汽車的高昂使用成本，它只有其十分之一?？紤]到今年的市場行情，能省下來的都是利潤，而橋梁作業(yè)車是。。

代替橋梁檢測車的設(shè)備、河南厚榮路橋生產(chǎn)的吊籃式橋檢車就是充分汲取了以上設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)和工人期待的需求，這種設(shè)備不占用機(jī)動(dòng)車道（如圖所示）所以就不需要交通管制，在量和車流量大的主干道就可以無阻礙的施工。它的吊籃平臺也是模塊組裝的4米一節(jié)，長可以組裝到40米，可根據(jù)橋的寬度適當(dāng)增減、可以適應(yīng)不同結(jié)構(gòu)和類型的橋梁。也能輕松的通過障礙和橋墩。他行走和起吊都是無線遙控控制的。在升降機(jī)的作用下可以下降到近60米的橋梁墩不施工，平臺上也可以同時(shí)8-9個(gè)人同時(shí)作業(yè)，這也是橋檢汽車不能實(shí)現(xiàn)的。
大家關(guān)心的一點(diǎn)肯定還包括采購價(jià)格的問題，我可以說，這套涉設(shè)備的采購成本不到橋檢汽車的十分之一。代替橋梁檢測車的設(shè)備，只能說不能用代替兩個(gè)字形容、這叫長江后浪推前浪，一波更比一波強(qiáng)。

橋梁檢測車/檢查車的介紹，關(guān)于橋梁的檢查養(yǎng)護(hù)和維修，大家想到的就是桁架式橋檢汽車，它以變形金剛的展開方式給大家留下了很深刻的映像，是的、這種橋檢車的優(yōu)勢就是展開塊，機(jī)動(dòng)性好。但是缺點(diǎn)就是使用成本太高，即使租賃的話，每天的成本也是大幾千，因此，在施工單位在考慮使用類似設(shè)備時(shí)是非常希望有選擇的范圍的。
橋梁施工作業(yè)吊籃車的出現(xiàn)就很好的解決了施工單位考慮的問題，它自身重量輕，加上模塊化的設(shè)計(jì)，讓設(shè)備拆卸安裝非常的便捷。 行走和升降系統(tǒng)均是采用無線遙控操作，人員無需培訓(xùn)即可熟練操作、大大減少了人員培訓(xùn)成本。 吊籃平臺可根據(jù)橋梁的寬窄適當(dāng)?shù)脑L或減短，能適合各種結(jié)構(gòu)類型的橋梁，通用性非常好。上面能同時(shí)8-9個(gè)人同時(shí)工作，加長型的鋼絲繩能輕松下降到40+的橋墩或水面，這是桁架式橋檢車鎖達(dá)不到的。