關(guān)鍵詞 |
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面向地區(qū) |
品牌 |
臨工 |
|
裝載機械類型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
5t |
貿(mào)易屬性 |
其它 |
認證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
減振隔離。由于液力變矩器是通過液壓動作進行耦合傳動的裝置，主、從部件之間沒有直接的機械傳動關(guān)系，因此可以通過自動傳動油的阻尼作用來降低發(fā)動機的扭矩。將這種扭轉(zhuǎn)振動傳遞給底盤傳動系統(tǒng)是孤立的，從而提高了汽車發(fā)動機和底盤傳動系統(tǒng)的使用壽命。
使發(fā)動機平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)。由于填充有自動變速器油的液力變矩器具有較大的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量，因此可以起到傳統(tǒng)飛輪的作用，使發(fā)動機平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，從而在配備有自動變速器的汽車中取消發(fā)動機飛輪。為了實現(xiàn)扭矩傳遞，在發(fā)動機曲軸和液力變矩器之間僅安裝柔性連接板或驅(qū)動端蓋。
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