鑫通機(jī)械隧道噴漿臺(tái)車核心應(yīng)用場(chǎng)景：
隧道施工應(yīng)用于地鐵、鐵路、公路隧道初期支護(hù)，噴射混凝土強(qiáng)化圍巖穩(wěn)定性；
案例：在復(fù)雜地質(zhì)段，濕噴臺(tái)車可替代人工噴射，效率提升3-4倍。


鑫通機(jī)械隧道混凝土濕噴臺(tái)車安全環(huán)保：
遙控操作，遠(yuǎn)離掌子面！濕噴臺(tái)車讓工人告別粉塵‘戰(zhàn)場(chǎng)’。
粉塵濃度降低90%！綠色施工新，環(huán)?；椴辉倥隆?br /> 隧道坍塌預(yù)警，濕噴臺(tái)車實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)支護(hù)質(zhì)量，風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處藏身。

鑫通機(jī)械隧道濕噴臺(tái)車不僅繼承了傳統(tǒng)濕噴臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)，更在設(shè)計(jì)和功能上實(shí)現(xiàn)了突破。臺(tái)車配備了四輪驅(qū)動(dòng)和四輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、泵送自動(dòng)防堵管技術(shù)、速凝劑大比例添加及智能控制系統(tǒng)、風(fēng)路遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，地提升了設(shè)備的智能化水平，有效提高了施工效率和質(zhì)量。鑫通機(jī)械濕噴臺(tái)車不僅填補(bǔ)了山嶺隧道裝備領(lǐng)域的空白，也標(biāo)志著鑫通機(jī)械在隧裝領(lǐng)域的全新突破。

鑫通機(jī)械隧道濕噴臺(tái)車，不僅在硬件配置上非凡，更在智能化控制系統(tǒng)上一步。其自主研發(fā)的智能控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程調(diào)控與數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的雙重功能，降低了人工操作的難度，提高了施工效率與安全性。這一系統(tǒng)不僅讓施工更加便捷，更為施工團(tuán)隊(duì)提供了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支持，助力科學(xué)決策，優(yōu)化施工流程。

鑫通混凝土濕噴臺(tái)車施工系列
每小時(shí)噴射40立方，工期壓縮30%！濕噴臺(tái)車讓隧道進(jìn)度‘飛’起來(lái)。
傳統(tǒng)人工VS智能機(jī)械？濕噴臺(tái)車效率提升5倍，搶占工期制高點(diǎn)。
一機(jī)抵十隊(duì)！濕噴臺(tái)車單日支護(hù)百米隧道，重新定義施工速度。

隨著公路鐵路工程建設(shè)的加快，隧道工程有了較大發(fā)展，隧道混凝土濕噴臺(tái)車得到了廣泛應(yīng)用。隧道混凝土濕噴臺(tái)車廣泛適用于隧道工程、水利水電、邊坡支護(hù)、礦山開(kāi)發(fā)、地下工程、建筑基坑等諸多領(lǐng)域的噴射混凝土支護(hù)作業(yè)。

隧道混凝土濕噴臺(tái)車優(yōu)勢(shì)：
改善作業(yè)環(huán)境：通過(guò)機(jī)械化的操作，安全性更高，同時(shí)因?yàn)闄C(jī)械操作效率更高，操作時(shí)長(zhǎng)更短，對(duì)周圍環(huán)境及施工人員的影響較小且更環(huán)保。
降低粉塵污染：濕噴機(jī)械手改變了以往干噴和潮噴的施工工藝，有效降低了噴漿粉塵污染，改善了隧道作業(yè)環(huán)境。
降低人工成本：相比傳統(tǒng)工藝的多人配合，只需2～3名主要操作人員，能夠節(jié)省大量人工成本。

隧道混凝土濕噴臺(tái)車的工作原理是利用混凝土拌合站將水泥、骨料、水和外加劑等按施工配合比攪拌均勻后，通過(guò)罐車運(yùn)送至噴射地點(diǎn)，放入濕噴臺(tái)車后，電腦系統(tǒng)全自動(dòng)按預(yù)設(shè)配比摻入的速凝劑，泵送至噴頭處再用高壓空氣噴射到受噴面上，快速凝結(jié)形成混凝土支護(hù)層。

隧道用混凝土濕噴機(jī)械臺(tái)車的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
濕噴機(jī)械臺(tái)車在隧道施工中的應(yīng)用帶來(lái)了許多優(yōu)勢(shì)：
提高施工效率：濕噴機(jī)械手每小時(shí)噴射混凝土量可達(dá)40立方，機(jī)械化程度高，顯著提高施工效率。
提升施工質(zhì)量：采用濕噴工藝，能使混凝土的附著力更強(qiáng)，同時(shí)均勻度和密實(shí)性更高，能充分保障混凝土施工的質(zhì)量。
降低回彈率：能夠有效控制噴射回彈率，同時(shí)能夠控制噴射質(zhì)量，使得噴射效果更好。