空氣源高溫?zé)岜煤娓蓹C(jī)新技術(shù)用于塊狀蜂窩活性炭烘干
歐麥朗能源科技自主研發(fā)設(shè)計(jì)的蜂窩活性炭熱泵烘干房，采用了特的室內(nèi)風(fēng)循環(huán)方式，采用空氣源熱泵為熱源，大大提高了蜂窩活性炭濕坯的烘干速度并且能降低20%的損壞率，受到了使用廠家的一致好評(píng)。
小孔蜂窩活性炭
蜂窩狀活性炭塊是一種新研發(fā)的蜂窩環(huán)?；钚蕴俊?duì)于空氣、廢氣凈化，能有效的降低異味及污染物，完全達(dá)到空氣以及廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)。本產(chǎn)品主要原材料是采用，煤質(zhì)活性炭粉、高碘值椰殼活性炭粉、的脫色活性炭粉來制作成蜂窩活性炭。目前大多數(shù)都活性炭粉制造成蜂窩型狀的活性炭，所以被人們通稱為蜂窩狀活性炭。
蜂窩活性炭性能參數(shù)關(guān)鍵成分，蜂窩活性炭一切正?？估瓘?qiáng)度超過常見規(guī)格型 有：50*50*100mm，100*100*100mm應(yīng)用溫度低于400攝氏孔相對(duì)密度100孔/平方英寸，150孔/平方英寸空塔風(fēng)力米/秒堆積密度超過700平方米/克外型商品表層整平，沒有裂痕，其他規(guī)格型 可按客戶規(guī)定制造。
“比如新能源物流車，普遍的物流平臺(tái)按照一年半到兩年去報(bào)廢。但整車壽命是八年、十年的，電機(jī)電控都八成新以上，就直接當(dāng)廢鐵回爐，對(duì)資源是多大的浪費(fèi)？”乾泰新能源汽車小車拆解預(yù)處理區(qū)乾泰的車輛拆解工廠，看不到那些超大的拆車鉗和液壓剪，而是像一個(gè)逆向的汽車總裝線。精拆下來的車門報(bào)廢回收的車輛在這里，被精細(xì)的拆解下來。這里拆解下的零部件，經(jīng)過檢驗(yàn)或者再制造，合格的將流入汽車維修渠道，再次利用。19年年中，深圳乾泰取得廣東省商務(wù)廳頒發(fā)的“廣東省報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)資格證”。
糖蜜的數(shù)量代表了更大的吸附物種可用的潛在孔隙體積。由于在特定的廢水應(yīng)用中，并非所有的孔隙體積都可用來吸附。而且一些吸附劑可能進(jìn)入更小的孔隙，因此不能很好地衡量特定活性炭在特定應(yīng)用中的價(jià)值。通常，這個(gè)參數(shù)在評(píng)價(jià)一系列活性炭的吸附速率時(shí)是有用的。在兩種活性炭的吸附孔體積相似的情況下。
機(jī)械強(qiáng)度高，與氣體接觸面多的特點(diǎn)。蜂窩炭塊主要用于氣相污染物的去除。目前已廣泛應(yīng)用于高流量，低濃度VOC污染物的空氣凈化系統(tǒng)。蜂窩狀活性炭不僅適用于工業(yè)應(yīng)用，還可開發(fā)成控制氣味，污染物氣體和蒸汽含量的家用應(yīng)用裝置。
或大于2nm)的大孔含量。由于顏色體的大小糖蜜數(shù)越高的活性炭的供料孔越大從一端到另一端有大量的通孔。這種結(jié)構(gòu)具有壓降低
供應(yīng)深圳空氣凈化用塊狀活性炭

蜂窩活性炭性能參數(shù)關(guān)鍵成分，蜂窩活性炭一切正?？估瓘?qiáng)度超過常見規(guī)格型 有：50*50*100mm，100*100*100mm應(yīng)用溫度低于400攝氏孔相對(duì)密度100孔/平方英寸，150孔/平方英寸空塔風(fēng)力米/秒堆積密度超過700平方米/克外型商品表層整平，沒有裂痕，其他規(guī)格型 可按客戶規(guī)定制造。


空氣源高溫?zé)岜煤娓蓹C(jī)新技術(shù)用于塊狀蜂窩活性炭烘干
歐麥朗能源科技自主研發(fā)設(shè)計(jì)的蜂窩活性炭熱泵烘干房，采用了特的室內(nèi)風(fēng)循環(huán)方式，采用空氣源熱泵為熱源，大大提高了蜂窩活性炭濕坯的烘干速度并且能降低20%的損壞率，受到了使用廠家的一致好評(píng)。
小孔蜂窩活性炭
蜂窩狀活性炭塊是一種新研發(fā)的蜂窩環(huán)?；钚蕴俊?duì)于空氣、廢氣凈化，能有效的降低異味及污染物，完全達(dá)到空氣以及廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)。本產(chǎn)品主要原材料是采用，煤質(zhì)活性炭粉、高碘值椰殼活性炭粉、的脫色活性炭粉來制作成蜂窩活性炭。目前大多數(shù)都活性炭粉制造成蜂窩型狀的活性炭，所以被人們通稱為蜂窩狀活性炭。
供應(yīng)深圳空氣凈化用塊狀活性炭