當(dāng)今的大理太陽能路燈中，大多數(shù)光源都是使用的LED作為大理太陽能路燈的光源，LED光通量，照明效果，亮度，使用壽命都是大理普通太陽能路燈的很多倍，所以現(xiàn)在我們江蘇斯美爾光電科技使用的基本都是大理LED太陽能路燈，當(dāng)然如果您對照明的光源有要求，或者甲方單位對照明光源有要求，我們也可以為您特殊的訂制。

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路燈高壓控制：在20世紀(jì)80年代前，電力資源緊缺，像北京市頻繁的拉閘限電，為社會治安良好，從變電站中專出一路單相10kV線路供路燈電源，在任何情況不對路燈電源拉閘限電。此供電方式曾在北京、天津、福州、洛陽、承德等城市采用，現(xiàn)河北承德市仍在用。在電力資源充裕后，北京已不用路燈高壓供電。單臺變壓器由路燈控制儀控制。

電源不經(jīng)任何控制直接接到燈位，在每盞燈的燈具上裝一個簡易光控開關(guān)來作為控制路燈的開關(guān)。單燈控制在能源發(fā)達的國家和地區(qū)中使用。在接近午夜道路上交通量小的時候，在滿通安全的前提下，適當(dāng)降低光通量，可達節(jié)電的目的和滿足低照度的需要。半夜燈一般用SDK-2型定時鐘控制或用SDK型路燈控制儀中的一個控制回路控制。在控制線的末端，有兩個及以上電源點作半夜燈者，可按施工圖接線，其優(yōu)點是節(jié)省設(shè)備，減少維護量，關(guān)燈同時性好。

(1)半夜燈開關(guān)燈時刻設(shè)置。半夜燈的開燈一般由主控電路執(zhí)行，為保持路燈開燈的同時性，關(guān)燈時刻按需要設(shè)置。如在有三班制生產(chǎn)的工礦區(qū)道路，則在0:30?1:00關(guān)燈；其他道路在23:00~24:00之間關(guān)燈。

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無論是光伏發(fā)電還是并網(wǎng)光伏發(fā)電，其全部能量都來自于太陽。一般來說，從氣象臺站只能水平面上的輻射數(shù)據(jù)，而決定太陽能電池發(fā)電量的是太陽能電池方陣面上所的輻射量。太陽能電池方陣面上所輻射量的多少與很多因素有關(guān)：當(dāng)?shù)氐木暥?、海拔、大氣的污染程度或程度，一年?dāng)中四季的變化及當(dāng)中時間的變化，到達地面的太陽輻射直、散分量的比例，地表面的反射系數(shù)、太陽能電池方陣的安裝和跟蹤太陽的或固定方陣的傾角變化以及太陽能電池方陣表面的清潔程度等。

要想較為準(zhǔn)確地計算出太陽能電池方陣面上所的輻射量，對太陽輻射的基本概念有所了解。太陽輻射的直散分離原理、布格一朗伯定律和余弦定律是我們所要了解的3條基本的定律。直散分離原理，大地表面（即水平面）和太陽能電池方陣面（即傾斜面）上所接收到的輻射量均符合直散分離原理，即總輻射等于直接輻射與散射輻射之合，只不過大地表面所接收到的輻射量沒有地面反射分量，而太陽能電池方陣面上所接收到的輻射量包括地面反射分M。另外，假定散射輻射和地面反射都是各向同性的，太陽能電池方陣面上所接收到的散射輻射與太陽能電池方陣所對應(yīng)的視天空有關(guān)，而太陽能電池方陣面所接收到的地面反射與太陽能電池方陣所對應(yīng)的視地表有關(guān)。

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為什么太陽能路燈價格有差異~太陽能路燈燈頭的選擇，太陽能路燈燈頭，目前我公司（江蘇斯美爾光電科技有限公司）采用的是單顆單瓦的格式，即一個燈珠就是1瓦的功率。燈頭呢核心的部件是什么呢，是芯片！芯片的話，目前市面上大多數(shù)的國產(chǎn)芯片不得不說技術(shù)還是很不成熟的，所以我們現(xiàn)在采用的芯片是，晶元和美國普瑞為主，其他的芯片例如美國科銳的芯片雖然真的好，但是價格實在是高（但是不得不說亮度真的好），所以我們一般采用美國普瑞芯片（相對來講性價比是很高的）！這也是為什么太陽能路燈價格不一的一個重要因素，部分廠家以次充好，使用的是美國芯片，其實內(nèi)在只是普通的國產(chǎn)芯片呢，然后欺騙客戶說是進口芯片，但是價格卻低的要死，想一想啊，怎么可能呢！一分錢一份貨??！

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太陽能路燈的組成原理框圖及其工作原理，太陽能路燈的組成，太陽能路燈由太陽能電池組件、蓄電池、電源控制器、光源等組成。太陽能路燈技術(shù)特點是：

①具有特大功率，光亮度相當(dāng)于白熾燈150W-250W時，每天8小時照明，可在連續(xù)陰雨9天內(nèi)正常工作;

②應(yīng)用了具有充放電保護功能、光敏自控裝置和時控裝置的光電智能控制器，使產(chǎn)品可有效地節(jié)約能源，有效照明時間，生產(chǎn)成本;

③控制器單元采用單片機控制，并在智能控制器中建立了全球不同緯度的全年日照時間數(shù)據(jù)。使用時在控制器中輸入所在地區(qū)緯度，好年、月、日和開/關(guān)機的時間，就能夠長年自動跟蹤光線;

④在大面積使用后，啟動和關(guān)閉的時差很小，從而比的克服了太陽能燈因啟動時差過大而產(chǎn)生的種種弊端。太陽能路燈的工作原理。太陽能光伏發(fā)電是依靠太陽能電池組件，利用半導(dǎo)體材料的電子學(xué)特性，當(dāng)太陽光照射在半導(dǎo)體PN結(jié)上，由于P-N結(jié)勢壘區(qū)產(chǎn)生了較強的內(nèi)建靜電場，因而產(chǎn)生在勢壘區(qū)中的非平衡電子和空穴或產(chǎn)生在勢壘區(qū)外但擴散進勢壘區(qū)的非平衡電子和空穴，在內(nèi)建靜電場的作用下，各自向相反方向運動，離開勢壘區(qū)，結(jié)果使P區(qū)電勢升高，N區(qū)電勢，從而在外電路中產(chǎn)生電壓和電流，將光能轉(zhuǎn)化成電能。太陽能光伏發(fā)電大體上可以分為兩類，一類是并網(wǎng)發(fā)電，即和公用電網(wǎng)通過接口相連接，像一個小型的發(fā)電廠;另一類是式發(fā)電，即在自己的閉路內(nèi)部形成電路。并網(wǎng)發(fā)電通過光伏數(shù)組將接收來的太陽輻射能量經(jīng)過高頻直流轉(zhuǎn)換后變成高壓直流電，經(jīng)過逆變器逆變后向電網(wǎng)輸出與電網(wǎng)電壓同頻、同相的正弦交流電流。而式發(fā)電光伏數(shù)組會將接收來的太陽輻射能量直接轉(zhuǎn)換成電能供給負(fù)載，并將多余能量經(jīng)過充電控制器后以化學(xué)能的形式儲存在蓄電池中。白天的時候，太陽能電池吸收太陽光子能產(chǎn)生電能，通過控制器吧電能儲存在蓄電池里，當(dāng)夜幕降臨或者燈具周圍的廣度較低時，蓄電池通過控制器向光源供電設(shè)定的時間后切斷，這樣就可以照明了。

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