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　　383公里農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)部署后，肥鄉(xiāng)區(qū)上上下下迅速行動起來，并提出“一天當(dāng)作兩天干，三年任務(wù)一年完”。
　　去年底，肥鄉(xiāng)區(qū)成立了農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)集中攻堅工作指揮部，同時印發(fā)《關(guān)于開展農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)集中攻堅加快鄉(xiāng)村振興的實施方案》，每個農(nóng)村公路建設(shè)工程明確1名縣級干部牽頭分包，相關(guān)部門配合，并拉出任務(wù)清單和完成時間表。
　　區(qū)交通運(yùn)輸局也成立了5個工程指揮部，局班子成員擔(dān)任指揮長，每個指揮部設(shè)地方事務(wù)協(xié)調(diào)員，及時解決地方事務(wù)問題。
　　邯鄲3米-12米小區(qū)學(xué)校道路監(jiān)控桿需要滿足哪些條件
　　點，擁有的主桿。一般比較好的監(jiān)控桿都是采用的的無縫鋼管制作而成的主桿。這樣的主桿可以擁有更強(qiáng)的抗壓能力。所以說大家在購買監(jiān)控桿的時候一定要查看監(jiān)控桿的主桿的制作材料。
　　第二點，擁有較厚的管壁。一般比較好的監(jiān)控桿都擁有厚度比較大的管壁，因為厚管壁可以讓監(jiān)控桿具備更好的抗風(fēng)能力和承壓能力。所以大家在購買監(jiān)控桿的時候一定要對管壁厚度進(jìn)行了解。
　　第三點，擁有安裝方便的特點。一般比較好的監(jiān)控桿都擁有安裝靈活的特點。因為只有操作比普通的監(jiān)控桿更為簡單才能擁有更好的用戶體驗，從而具備更強(qiáng)的競爭力。
　　邯鄲道路監(jiān)控桿，邯鄲八棱監(jiān)控桿安裝規(guī)范：
　　1、基礎(chǔ)的鋼筋籠應(yīng)臨時固定，同時確保鋼筋寵的基礎(chǔ)頂板平面水平，即用水平尺在基礎(chǔ)頂板垂直兩個方向測量，觀察其氣泡居中；邯鄲道路監(jiān)控桿立桿預(yù)埋件基礎(chǔ)混凝土澆搗密實，禁止混凝土有空鼓；
　　2、邯鄲八棱監(jiān)控桿施工時要在預(yù)埋管口預(yù)先用塑料紙或其它材料封口，以防止混凝土澆搗時混凝土漏入預(yù)埋管中，造成預(yù)埋管堵塞；基礎(chǔ)澆搗后，基礎(chǔ)面要地平面5MM～10MM；混凝土要養(yǎng)護(hù)一段時間，以確?；炷聊苓_(dá)到一定的安裝強(qiáng)度。
　　3、每一根邯鄲道路監(jiān)控桿立桿都接地，其接地電阻小于４歐；各立桿基礎(chǔ)具體數(shù)據(jù)視現(xiàn)場施工需要為準(zhǔn)。
　　邯鄲監(jiān)控立桿的壽命按照新的標(biāo)準(zhǔn)來實行是30年，邯鄲八棱監(jiān)控立桿的外殼采用的是的冷軋鋼板壁厚度不會小于1.2毫米，并且噴上室外塑粉并且能夠做好防水放到和散熱的功能，非常實用。
　　邯鄲道路監(jiān)控桿錐形監(jiān)控立桿運(yùn)輸和裝卸注意事項：
　　1、用于運(yùn)輸監(jiān)控桿的卡車車廂兩側(cè)焊有1m高護(hù)欄，每側(cè)各4個。車廂底部和每層監(jiān)控桿之間應(yīng)用方木隔開，兩端內(nèi)側(cè)1.5m處。
　　2、運(yùn)輸中的存放場地要平整，底層的監(jiān)控桿整體接地，受力均勻。嚴(yán)禁在每層中間和底部一處放置石塊或異物，放置時也可以在兩端內(nèi)側(cè)放置墊木，用同一規(guī)格墊木三點支撐，每層墊木支點在一條垂線上。
　　3、裝車完成后應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止監(jiān)控桿在運(yùn)輸過程中因顛簸滾動。裝卸監(jiān)控桿時，要用吊車吊裝，吊裝過程中采用兩處吊點，以每次吊裝兩根為上限。作業(yè)過程中嚴(yán)禁互相碰撞、急劇墜落和不正確的支吊，嚴(yán)禁直接將監(jiān)控桿從車上滾下。
　　4、卸車時，車輛不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余監(jiān)控桿應(yīng)掩牢;卸完一處剩余電桿綁扎牢固后方可繼續(xù)運(yùn)輸。施工現(xiàn)場放置時應(yīng)放平。監(jiān)控桿兩側(cè)用石塊塞緊，嚴(yán)禁滾動。
　　邯鄲道路監(jiān)控桿錐形監(jiān)控立桿的運(yùn)輸和裝卸過程是非常細(xì)致的工序，所以在進(jìn)行這些工作時一定要按照上述的要求進(jìn)行，這樣才能運(yùn)輸途中的安全性，避免發(fā)生不必要的傷害。
監(jiān)控桿

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