水性道路標(biāo)線涂料在我國(guó)尚處于推廣應(yīng)用的初期階段。 以環(huán)氧樹脂改性丙烯酸樹脂乳液為基料，OP-10和十二烷ji苯磺酸鈉為復(fù)合乳化劑，再配以硅溶膠、金紅石型鈦白粉、輕質(zhì)碳酸鈣、滑石粉、二氧化硅粉填料及其它助劑經(jīng)分散混合制得水性標(biāo)線涂料。 然后采用核殼乳液聚合工藝，以丙烯酸酯、苯乙烯為主單體與交聯(lián)功能單體共聚，制備內(nèi)硬外軟的穩(wěn)定聚合物基料，將其與多官能胺聚合物和納米二氧化硅、功能顏填料研磨，得到了儲(chǔ)存穩(wěn)定、涂覆時(shí)快速干燥、性能的功能性環(huán)保納米復(fù)合道路標(biāo)線涂料。 道路標(biāo)線清除標(biāo)志線拋丸機(jī)操作要點(diǎn)： 1. 拋丸工藝需與橋面防水層施工緊密配合。 2. 拋丸機(jī)可單作業(yè)，也可多臺(tái)梯隊(duì)作業(yè)。 3. 拋丸機(jī)連接廢料收集箱，單次工作長(zhǎng)度一般不超過30m。 4. 兩臺(tái)或多臺(tái)拋丸機(jī)梯隊(duì)作業(yè)時(shí)，橫向搭接寬度1～5cm，搭接處不能產(chǎn)生高低差。 5. 一般控制拋丸深度2～3mm，露骨率20%，達(dá)不到露骨率時(shí)進(jìn)行二次或多次拋丸，但去除深度不可超過3mm。 6. 由于拋丸機(jī)結(jié)構(gòu)等原因，橋梁護(hù)欄內(nèi)側(cè)各有10cm左右寬度不能拋到，應(yīng)用手持式打磨機(jī)處置。 7. 廢料及時(shí)運(yùn)走，不準(zhǔn)撒漏污染橋面。 8. 及時(shí)實(shí)施瀝青黏結(jié)層和防水層（同步碎石）施工，避免拋丸后重新污染。 標(biāo)志線拋丸機(jī)的作用 在標(biāo)志線拋丸機(jī)的作用下可以去除，尤其適合冷漆標(biāo)線的清理以及市政步行街等表面的清潔和清理。。在我國(guó)， 路面的打滑造成的交通事故不斷上升，但這尚未引起廣泛的重視， 每年因?yàn)槁访娲蚧鸬慕煌ㄊ鹿蔬€在愈演愈烈， 該拋丸設(shè)備可以靈活地處理小面積路段，將路面抗滑性能恢復(fù)，為行車安全提供可靠。 經(jīng)過拋丸工藝處理的瀝青表面不但清理了各種表面的附著物， 同時(shí)增加了瀝青表面的粗糙程度，提高了瀝青路面的性能。而且設(shè)備施工簡(jiǎn)單方便，靈活機(jī)動(dòng)， 將路面清理工作合理有序地進(jìn)行下去。

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