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              更新時間:2025-05-18 信息編號:193310287
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              品牌
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              產(chǎn)地
              廣東
              包裝規(guī)格
              2瓶/箱
              容量
              10L
              機油級別
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              【卡車之家 原創(chuàng)】前些年的黃改綠還讓很多卡友心有余悸。近,環(huán)保部長在京調(diào)研認為重型柴油車是京津冀重要的污染源,結(jié)合深圳開始限制柴油車的使用。也許核心大城市里新一輪的柴油車升級換代又將展開。

              環(huán)保部長:重型柴油車是京津冀重要污染

              ●  環(huán)保部長調(diào)研北京機動車排放管理中心

              2月17日,環(huán)保部長陳吉寧赴北京市機動車排放管理中心調(diào)研。陳吉寧強調(diào),要加強機動車監(jiān)控能力建設(shè),加快構(gòu)建全國機動車排放大數(shù)據(jù)管理平臺,提升監(jiān)管技術(shù)水平,創(chuàng)新監(jiān)管方式方法,嚴厲查處重型柴油車等超標排放車輛,不斷改善大氣環(huán)境質(zhì)量。

              環(huán)保部長:重型柴油車是京津冀重要污染

              北京市正在構(gòu)建市區(qū)兩級機動車環(huán)境監(jiān)管體系,按照控制增量、削減存量的總體目標,加強新車、在用車、非道路移動機械和油氣油品的執(zhí)法監(jiān)管,控制移動源排放污染。在北京市機動車排放管理中心,陳吉寧先后參觀了移動污染源排放控制展示廳、機動車排放檢測實驗室、在用車管理監(jiān)控平臺,對整車排放控制技術(shù)、新機動車排放檢測情況及道路遙感監(jiān)測和年檢場環(huán)檢實況等進行了考察和了解。

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              在隨后的座談會上,陳吉寧聽取了北京市機動車排放管理中心的工作匯報。陳吉寧指出,隨著我國汽車保有量的快速增加,近年來全國汽車四項污染物(一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、顆粒物)排放總量居高不下。在京津冀地區(qū),移動源污染特別是重型柴油貨車、營運汽油車、老舊汽車、工程機械排放已經(jīng)成為大氣污染的重要來源。將機動車污染防治擺在環(huán)境保護更加重要的戰(zhàn)略位置,加大工作力度,利用科技手段,加強區(qū)域聯(lián)動,提升監(jiān)管水平,努力降低機動車排放污染。

              環(huán)保部長:重型柴油車是京津冀重要污染

              ●  多管齊下 治理交通污染

              陳吉寧強調(diào),要加快構(gòu)建全國機動車排放監(jiān)管平臺和技術(shù)支撐體系,推進新生產(chǎn)機動車信息公開和全國機動車排放檢驗信息聯(lián)網(wǎng),布設(shè)區(qū)域性機動車排放檢測實驗室,為監(jiān)管工作提供技術(shù)支撐;要在實踐中不斷總結(jié)摸索,著力突破監(jiān)管技術(shù)和方式方法,加快完善排放標準體系,探索建立適合中國機動車發(fā)展現(xiàn)狀的管理模式。

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              要充分利用道路遙感監(jiān)測等技術(shù)手段,逐步建立對高排放車輛的全時段、監(jiān)控網(wǎng)絡,篩查超標排放嚴重的柴油車、營運汽油車和老舊車;要加強對在用柴油客貨車、營運汽油車、老舊車和工程機械的執(zhí)法監(jiān)管,與公安部門聯(lián)動,嚴厲處罰超標排放車輛,對惡意篡改車載診斷系統(tǒng)(OBD)和柴油車解除限扭功能不添加車用尿素等惡意違法行為,要依法嚴懲,并將查處結(jié)果向社會公布。

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              由于運價的低迷,很多人為了成本考慮加小煉油和不能夠及時保養(yǎng)車輛導致排放超標。

              ●  柴油車尾氣常見顏色 白煙黑煙和藍煙

              柴油車尾氣的可見煙霧一般有三種顏色:白煙、黑煙和藍煙,分別對應著發(fā)動機的不同故障。

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              柴油機在冷車啟動時冒白煙,特別是冬季高寒地帶低溫啟動時發(fā)動機冒白煙,但隨著發(fā)動機溫度升高而白煙逐漸消失是機械泵時代的普遍現(xiàn)象。柴油機在正常工作溫度下仍有白煙,則是兩種情況:一是噴油提前角變小,燃燒不完全造成。二是氣缸套漏水,導致柴油中含水。

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              柴油機冒黑煙是普遍的現(xiàn)象,冒黑煙一般是柴油沒有完全燃燒產(chǎn)生的碳煙。在高海拔地帶的柴油卡車基本都會冒黑煙,有的空車也冒黑煙。一般是以下幾種情況:空燃比失調(diào);氣缸壓力下降;噴油時間過早,噴油提前角過大造成冒黑煙;噴油泵上的冒煙限制器失效,在柴油機急加速時也會冒黑煙;負荷過大,高擋低速造成的拖擋都會造成冒黑煙。如果嚴重冒黑煙還要考慮其他方面的問題。

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              柴油機冒藍煙一般是燒機油導致,原因是多方面的,有缸套磨損,活塞環(huán)粘環(huán)或者缺口沒有錯位安放、氣門密封圈老化變形、氣門導管間隙過大等,往往同時有曲軸箱竄氣。增壓器排油嚴重也會造成部分機油從進氣道進入氣缸而排藍煙。因此在日常保養(yǎng)中應檢查增壓器的排油情況,要及時清理增壓器到中冷器連接管線中的機油。


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