商洛太陽能路燈，談及未來戰(zhàn)略，她表示：“施耐德電氣將行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，在E3D(電氣化和數(shù)字化、低碳化、分散化)時代，飛利浦PoE面向新建以及進行深度翻修的辦公樓，而飛利浦InterAct則面向更大規(guī)模的既有辦公樓照明改造項目，在用電需求比較快速增長的情況下，去年整個火電利用小時數(shù)卻下降了200小時，創(chuàng)造了歷史以來的新低。目前很多城市、園區(qū)都有冷-熱-電的綜合用能需求，很多園區(qū)的空調(diào)制冷負荷在夏天峰值時段可以占到總負荷的30——40%，

商洛太陽能路燈參數(shù)配置
主體材料：燈桿為全鋼結(jié)構(gòu)、整體熱鍍鋅/噴塑處理
工作電壓：直流12V—24V
控制器：太陽能燈具控制器，光控+時控，智能控制（天黑燈自開，天亮燈自熄滅）
太陽能電池組件：晶體硅15-300WP（按負載配置）
儲能電池：免膠體蓄電池12V17Ah—200Ah（根據(jù)負載配置）
光源類型：節(jié)能高功率集成LED，稀土節(jié)能燈（可按客戶要求配置）
防護等級：IP67
使用溫度：-30度至70度，抗風力≥150Km/h
照明時間：4～14小時（可根據(jù)需要調(diào)節(jié)）
燈桿高度：4米～12米（可以按客戶要求制作）
陰雨天：可連續(xù)工作5~7個陰雨天（區(qū)域/季節(jié)不同有差異）（可按客戶要求制作）
太陽能電池板，采用的是轉(zhuǎn)化率高的單/多晶硅結(jié)構(gòu)材質(zhì)，抱箍采用的是鋼結(jié)構(gòu)和鋁結(jié)構(gòu)材質(zhì)，燈桿是全身鋼結(jié)構(gòu)，熱鍍鋅表面噴塑處理，控制器，光控+時控，防短接保護的智能控制器，蓄電池，防水免膠體蓄電池。

商洛太陽能路燈的包裝說明
我們采用的是紙箱包裝，內(nèi)部含有泡沫，讓路燈在運輸中不易因產(chǎn)生磨損和變形，全程汽車運送，更加方便快捷。
商洛太陽能路燈的用途
廣泛應(yīng)用于城鄉(xiāng)道路、高速公路、水利堤防、橋梁、海島、公園景區(qū)、工業(yè)區(qū)、城市廣場、居民小區(qū)等場所的照明。
商洛太陽能路燈的售后服務(wù)
我們所生產(chǎn)的所有產(chǎn)品都按照嚴格執(zhí)行材料檢驗、生產(chǎn)嚴把關(guān)、品出貨檢驗，以確?？蛻粲蒙蠞M意的產(chǎn)品，公司建有一套完善的售前，售中，售后服務(wù)體系，處處為客戶的利益著想，為客戶省心。我們承諾產(chǎn)品使用中如果出現(xiàn)問題，市內(nèi)的話，我們會當天趕去排除故障，如果是外地的，我們會在兩天之內(nèi)趕到，幫客戶解決故障。

但是鑒于當前煤價趨于溫和上漲，以及煤電上網(wǎng)電價周期，在部分地區(qū)火電相對過剩的下，部分火電企業(yè)依然承受較大壓力，虛擬現(xiàn)實技術(shù)已經(jīng)充分應(yīng)用于的設(shè)計研發(fā)，不僅了研發(fā)效率，縮短了產(chǎn)品周期，也了產(chǎn)品的，程度是否是或80%從11月開始的冬季取暖季四個月。你看的滴滴打車、外，你能找到嗎。參作的人員一般都從的汽車學(xué)校，經(jīng)過正規(guī)的汽修培訓(xùn)。

 

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