山東九路泊車(chē)專(zhuān)注于垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)的研發(fā)、制造，率先引進(jìn)德國(guó)技術(shù)，建成國(guó)內(nèi)條高標(biāo)準(zhǔn)的化生產(chǎn)線(xiàn)，公司集中力量，技術(shù)，升級(jí)工藝，已認(rèn)證二十余項(xiàng)專(zhuān)利成果。公司堅(jiān)持“建一座車(chē)庫(kù)，樹(shù)一座豐碑”的品質(zhì)理念，踐行“中國(guó)制造2025”，提升制造及創(chuàng)新能力，打造國(guó)產(chǎn)立體車(chē)庫(kù)行業(yè)智能制造的。
九路泊車(chē)垂直循環(huán)立體停車(chē)設(shè)備機(jī)型豐富，按停車(chē)規(guī)格分類(lèi)可分為兩類(lèi)，即家用轎車(chē)型及SUV型，兩類(lèi)產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，8/10/12/14/16車(chē)位機(jī)型，作為國(guó)內(nèi)率先提出“私人訂制”概念的車(chē)庫(kù)企業(yè)，九路泊車(chē)旨在將停車(chē)產(chǎn)品與城市美學(xué)融合，提供符合城市特色的個(gè)性產(chǎn)品，已經(jīng)推出的“土豪金”、“珍珠白”、“翡翠綠”系列備受客戶(hù)認(rèn)可。
公司的多項(xiàng)專(zhuān)利對(duì)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步有重要的推動(dòng)作用，其中模塊化工藝專(zhuān)利的成功應(yīng)用對(duì)提高生產(chǎn)效率及精度，降低運(yùn)輸、安裝難度有重要意義。
模塊化工藝在于鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和制造過(guò)程，打破了行業(yè)內(nèi)組合機(jī)架一體化的傳統(tǒng)模式，是垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)中國(guó)創(chuàng)造的又一次。該項(xiàng)工藝的特點(diǎn)是：
①采用柔性工藝裝備進(jìn)行模塊化生產(chǎn)，標(biāo)準(zhǔn)片節(jié)可靈活通用，連接牢固，定位，創(chuàng)造性設(shè)計(jì)了四位一體的模塊化組合機(jī)架，該工藝結(jié)構(gòu)精度高，組裝拆卸方便，8~16車(chē)位可隨意由不同模塊組合，轎車(chē)型與SUV型制作工裝與同類(lèi)結(jié)構(gòu)件實(shí)現(xiàn)通用，可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、批量化生產(chǎn)，特別方便出口裝箱，轉(zhuǎn)運(yùn)移庫(kù)。
②焊接工藝：組合機(jī)架模塊采用松下龍門(mén)式雙工位智能焊接工作站全程焊接，焊縫表面均勻平滑，焊接接頭熔合線(xiàn)清晰，成形美觀(guān)，了焊接質(zhì)量。
③機(jī)架模塊焊接成型后采用數(shù)控龍門(mén)銑對(duì)連接面進(jìn)行銑削，已消除焊后變形，確保裝配精度。
九路泊車(chē)垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)占地少，容車(chē)量大，運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)、故障率低，噪音小，節(jié)能省電，兼之布置靈活，限制小，土地空間利用率高，且智能化高，操作簡(jiǎn)便，后期運(yùn)營(yíng)成本低，美觀(guān)時(shí)尚，有的市場(chǎng)吸引力。
垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)適用范圍廣，針對(duì)醫(yī)院、小區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、企事業(yè)單位、商超、銀行、景區(qū)等場(chǎng)所的停車(chē)難問(wèn)題解決有十分明顯的效果。
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