購(gòu)車(chē)流程:
步電話(huà)洽談：通過(guò)電話(huà)聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡?chē)型，產(chǎn)品價(jià)格。
第二步簽訂合同：簽訂購(gòu)銷(xiāo)合同、預(yù)付合同定金
第三步安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車(chē)輛型號(hào)安排生產(chǎn)。
第四步交付驗(yàn)收：車(chē)輛交付驗(yàn)收、支付車(chē)輛余款。
第五步簽字確定：需買(mǎi)方在送單車(chē)上蓋章簽字、確定收到車(chē)輛完好無(wú)損，手續(xù)（于代送車(chē)輛）。
售后服務(wù)說(shuō)明：在交客戶(hù)使用之日起、在正常使用范圍內(nèi)，行駛30000公里內(nèi)免費(fèi)修理產(chǎn)品價(jià)格，因車(chē)型配置不同，使得價(jià)格不同
倉(cāng)欄半掛車(chē)的用途及工藝 倉(cāng)欄半掛車(chē)載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的半掛車(chē)。主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運(yùn)輸。 1、車(chē)型及柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝結(jié)合用戶(hù)貨物類(lèi)別，合理設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足載重情況下充分減輕車(chē)廂重量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單適用，拆卸方便，為用戶(hù)減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤(rùn)價(jià)值。 2、車(chē)架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車(chē)架的強(qiáng)度、剛度、韌性，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生變形。 3、系列倉(cāng)柵式半掛車(chē)架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車(chē)架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。 4、懸架系統(tǒng)：采用新型的懸架系統(tǒng)，強(qiáng)度高，耐沖擊性強(qiáng)；各軸軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度合理設(shè)計(jì)，在運(yùn)行頻繁的顛簸過(guò)程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時(shí)可調(diào)拉桿，可調(diào)整軸距，有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。它具有重心低，舉升不易翻車(chē)等特點(diǎn)。車(chē)架與車(chē)廂已獲得國(guó)家專(zhuān)利，車(chē)架用16錳梁板制成，大大增加了承載強(qiáng)度。重心降低至1．3米一1．4米，運(yùn)貨中不上晃不易側(cè)翻，對(duì)輪胎和板簧、車(chē)架損害降低許多。車(chē)的油缸是從廠(chǎng)家訂做的，其材質(zhì)強(qiáng)度與普通油缸不同，保修一年。車(chē)的后邊板鎖緊采用機(jī)械裝置。在卸貨時(shí)鎖勾和后邊板自動(dòng)打開(kāi)，避免在卸貨時(shí)發(fā)生阻塞，尤其在卸石塊時(shí)不會(huì)打到后邊板，減少了對(duì)車(chē)的損失。延長(zhǎng)了掛車(chē)的使用時(shí)間。為用戶(hù)提供各種集裝箱半掛車(chē)的尺寸及訂做價(jià)格信息，集裝箱半掛車(chē)出口服務(wù)企業(yè)主要產(chǎn)品有20-40英尺半掛骨架式集裝箱車(chē)、11米-13-16米低平板半掛車(chē)、11-13米輕型欄板半掛車(chē)。

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