水陸兩棲運兵車搶灘登陸的尖兵 瓦爾特wx-8*8水陸兩棲車參數(shù)
水陸兩棲運兵車搶灘登陸的尖兵 瓦爾特wx-8*8水陸兩棲車參數(shù)

十二月十六日下午，一種新型水陸兩棲車在福建泉州亮相。這種型式的車停在路上，看上去頗像一輛威武的坦克。
　　據(jù)了解，這種車是北京吉普車廠制造的，也是全國批水陸兩棲車。每輛車長5.4米，高2米，能吃水1.2米，價值20多萬元。這種兩棲車外形與一般的吉普車差不多，是一款既能在公路上跑，又能在泥濘、沼澤、沙灘上走，還能在水里“游”的復(fù)合型全路況汽車。

美國水陸兩棲車菲亞特-500在邁阿密港迎接豪華游輪環(huán)球網(wǎng)2013年11月22日報道　 據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》11月22日報道，當(dāng)?shù)貢r間19日，幻想曲旗艦級MSC Divina“神曲號”游輪抵達(dá)美國邁阿密港時，受到美國菲亞特汽車公司用小船偽裝的水陸兩棲車菲亞特-500的熱烈歡迎。

2、瓦爾特水陸兩棲車與其他品牌的水陸兩棲車相比，特之處在于：
（1）我公司的“瓦爾特”水陸兩棲車的核心部件為國外原裝產(chǎn)品。
（2）“瓦爾特”水陸兩棲車采用美國進(jìn)口科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發(fā)動機驅(qū)動。
（3）國產(chǎn)的水陸兩棲車采用的是國產(chǎn)“奇瑞:SQR372汽油發(fā)動機”，
（4）由于國產(chǎn)的水陸兩棲車采用的是國產(chǎn)奇瑞發(fā)動機，功率比僅為43% 造成水陸兩棲車的動力不足。
（5）由于水陸兩棲車發(fā)動機采用的均為“前置型”設(shè)計：
奇瑞:SQR372汽油發(fā)動機”比“瓦爾特”水陸兩棲車使用的美國科勒（Kohler）發(fā)動機重274㎏，所以，導(dǎo)致國產(chǎn)水陸兩棲車機頭嚴(yán)重下沉，造成在泥濘路況行駛中整車前傾，極易造成傳動鏈條折斷。無法行駛！
（6）★“瓦爾特”水陸兩棲車使用進(jìn)口美國科勒（Kohler）品牌4沖程OHV?V-Twin液冷型電子燃油噴射發(fā)動機驅(qū)動。
（7）而國內(nèi)其他水陸兩棲車采用的是國產(chǎn)奇瑞汽車SQR372型發(fā)動機
（8）兩者相比：猶如奔馳車和奇瑞車相比。
（9）★我公司“瓦爾特”水陸兩棲車機器自重僅為476公斤
而國產(chǎn)其他水陸兩棲車自重高達(dá)750公斤

1、8x8 車型
★2、發(fā)動機：美國科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發(fā)動機驅(qū)動。
3、馬力/排放/運行時間：????23/747cc/8-10小時
4、冷卻/啟動/制動：空冷/電動/液壓
★5、操作系統(tǒng)：????操縱桿安裝在儀表盤上，基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的?? SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作，以提供效率，增加靈活性，BSWF安全啟動裝置失誤操控。
6、控制器：右手變速轉(zhuǎn)把油門。燈光開關(guān)，點火開關(guān)。
★7：離合器：采用Belt傳動，SSC無極變速器（CVT）,大限度的提高發(fā)動機的傳輸功率。
★8：變速箱/驅(qū)動系統(tǒng)????使用PANETARY微分變速系統(tǒng)，具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動,齒間負(fù)荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實現(xiàn)動力換擋等特點/滾子鏈驅(qū)動機加工鏈齒，用spline連接到車軸，部件采用TS三重封閉設(shè)計，確保車輛部件的長期使用的安全性能
9：車架：成型槽鋼結(jié)構(gòu)，高強和耐久焊接，聚酯粉末涂層提供持久保護(hù)

水陸兩棲運兵車搶灘登陸的尖兵 瓦爾特wx-8*8水陸兩棲車參數(shù)
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