公司簡(jiǎn)介
河南帕菲特搬運(yùn)設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售為一體的國(guó)際化搬運(yùn)設(shè)備公司;擁有一支現(xiàn)代化的管理團(tuán)隊(duì),技術(shù)團(tuán)隊(duì)與生產(chǎn)技師團(tuán)隊(duì)，憑借的管理方法和服務(wù)理念，依靠當(dāng)?shù)氐娜瞬?、環(huán)境支持優(yōu)勢(shì)，成立伊始，已經(jīng)初露鋒芒。
公司成立于2015年12月，生產(chǎn)廠區(qū)位于新鄉(xiāng)市洪門(mén)鎮(zhèn)關(guān)堤工業(yè)園新延路與107國(guó)道交叉口東100米，占地3.33萬(wàn)㎡，市內(nèi)辦公區(qū)位于新鄉(xiāng)市地標(biāo)性建筑嘉億東方明珠大廈；擁有現(xiàn)代化大型廠房與世界生產(chǎn)設(shè)備，年產(chǎn)能力1500多臺(tái)搬運(yùn)設(shè)備，可生產(chǎn)1-300噸區(qū)間各種噸位BDG低壓軌道型、BTL拖電纜型、BHX安全滑觸線型、BXC蓄電池型、BTL拖電纜型、BP無(wú)動(dòng)力型、BQY火車牽引型、BWP無(wú)軌搬運(yùn)型、特種車等就九大系列包括轉(zhuǎn)彎型、無(wú)軌道型、鋼包型、噴漆房型、噴砂房型、擺渡型、液壓升降型、循環(huán)型、礦用型、起重機(jī)型、臺(tái)車型等八十多種搬運(yùn)設(shè)備產(chǎn)品及起重配件、抱軸式減速機(jī)、防爆電機(jī)、直流電機(jī)等多種搬運(yùn)設(shè)備備件。強(qiáng)大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)可以承接各種非標(biāo)、非常規(guī)的平板車設(shè)計(jì)。產(chǎn)品符合JB/T6127-2010機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、定位準(zhǔn)確、操作簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)彎行駛平穩(wěn)、爬坡能力強(qiáng)、行駛距離遠(yuǎn)、噪音低、易維護(hù)、無(wú)線纜易遙控的優(yōu)點(diǎn)，適合于各種環(huán)境的運(yùn)輸，廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、機(jī)電、重工、造船、輕工業(yè)等企業(yè)中。
公司擁有員工150名，其中工程師10人，工程師15名，技術(shù)員25名，常年與河南工學(xué)院、南京工程學(xué)院合作,有經(jīng)驗(yàn)的焊接技師親自指導(dǎo)生產(chǎn)；公司通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，CE、SASO和SGS認(rèn)證，公司產(chǎn)品獲得八項(xiàng)國(guó)家產(chǎn)品專利證書(shū)。
企業(yè)核心理念：創(chuàng)造性思維，創(chuàng)造性工作，突破式發(fā)展
企業(yè)營(yíng)銷理念：為客戶創(chuàng)造價(jià)值才能為自己創(chuàng)造價(jià)值。
企業(yè)服務(wù)理念：握住帕菲特的手，友情深厚更持久
企業(yè)質(zhì)量理念：永葆世界行業(yè)地位



目 錄
1 前言 4
2 型號(hào)及基本參數(shù) 5
2.1型號(hào)表示方法 5
2.2 BTL系列電動(dòng)平車基本參數(shù) 5
3 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 6
3.1 車架 6
3.2 傳動(dòng)減速裝置 6
3.2.1 車輪 6
3.2.2減速器 7
3.2.3 電機(jī) 7
3.3被動(dòng)輪對(duì) 7
3.4操作裝置 7
4 電氣控制 8
4.1 供電方式 8
4.2 電氣控制系統(tǒng) 8
5 安裝使用說(shuō)明 9
6 電器安裝使用注意事項(xiàng) 9
6.1 隨車控制箱使用注意事項(xiàng) 9
6.2 電動(dòng)機(jī)安裝使用注意事項(xiàng) 10
6.3 電動(dòng)機(jī)維護(hù)檢修和保養(yǎng) 10
7 拖電纜使用說(shuō)明書(shū) 11
7.1安裝維護(hù) 11
7.2維護(hù)和注意事項(xiàng) 11
8潤(rùn)滑周期表及隨機(jī)技術(shù)文件 12
8.1潤(rùn)滑周期表 12
9電動(dòng)平車安全操作規(guī)程 12
10 售后服務(wù)承諾書(shū) 13









1 前言
BTL系列拖電纜供電轉(zhuǎn)運(yùn)車，是將AC380V交流電源通過(guò)電纜線供給牽引電機(jī)，通過(guò)控制系統(tǒng)控制牽引電機(jī)的啟動(dòng)、停止、前進(jìn)、后退等。操作系統(tǒng)電壓為安全電壓36V。電纜線依靠轉(zhuǎn)運(yùn)車來(lái)收放電纜線，可加裝PLC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化控制。
BTL系列車適用于惡劣環(huán)境、高溫環(huán)境、防爆環(huán)境等，由于機(jī)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，成本較低，十車間過(guò)跨較常見(jiàn)的轉(zhuǎn)運(yùn)車；相對(duì)于BXC蓄電池系列，其使用時(shí)間不受限制；相對(duì)于BDG低壓軌道系列電動(dòng)平車，對(duì)于軌道的鋪設(shè)要求不高。
該系列車適用于任意載重量、使用頻率較高的場(chǎng)合，運(yùn)行距離不超過(guò)50米。
這種系列電動(dòng)平車的鋼結(jié)構(gòu)根據(jù)起重機(jī)的原理，全部采用箱型梁結(jié)構(gòu)，檢修方便，便于拆裝，承載能力強(qiáng)，臺(tái)面變形小，使用壽命長(zhǎng)，并且可以有效的臺(tái)面鋼板的平整度，產(chǎn)品符合JB/T 6127 《電動(dòng)平車技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)。













2 型號(hào)及基本參數(shù)
2.1型號(hào)表示方法













2.2 BTL系列電動(dòng)平車基本參數(shù)
序號(hào) 名稱型號(hào) BTL電動(dòng)平車 備注
1 載重量（t） ——
2 臺(tái)面尺寸（mm） —— 車架部分為鋼板焊接而成，箱型梁結(jié)構(gòu)
3 臺(tái)面高度（mm） ——
4 軌內(nèi)側(cè)距（mm） ——
5 供電方式 托電纜供電
6 操作方式 隨車手柄控制+無(wú)線遙控
7 車輪直徑 ——
8 車輪數(shù)量 ——
9 離地間隙 ——
10 運(yùn)行速度 ——
11 電機(jī)功率 —— *
12 運(yùn)行長(zhǎng)度 ——
3 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
BTL系列電動(dòng)平車的整體結(jié)構(gòu)主要是由車架系統(tǒng)、傳動(dòng)裝置（主動(dòng)輪對(duì)）、被動(dòng)輪對(duì)、電氣控制組件及操作裝置等組成。
BTL 系列是拖電纜供電軌道平車，是將交流380V電纜線直接引入平車電氣控制系統(tǒng)， 來(lái)控制平車的啟動(dòng)，停止， 前進(jìn)，后退等。通過(guò)平車的移動(dòng)來(lái)拖動(dòng)放置在地面上的電纜實(shí)現(xiàn)平車供電，電纜線放置在兩軌道中心，操作系統(tǒng)為低壓36V電源控制。

3.1 車架
車架是用四根縱梁和若干橫梁及臺(tái)面面板焊接而成的框架結(jié)構(gòu)，兩根箱型梁全部用筋板焊接而成，為了防止集中載荷變形，通常采用大型槽鋼作為車架的縱、橫梁，臺(tái)面鋼板下方全部用鋼板焊接成網(wǎng)格狀，使車架受力均勻。車輪分別安裝在箱型梁的兩端，有效的降低了臺(tái)面高度。為方便吊裝，在平車兩側(cè)設(shè)置了起吊孔。

3.2 傳動(dòng)減速裝置
主動(dòng)車輪系統(tǒng)設(shè)置在由鋼板加工制作成的車架體腹部的一端。這一系統(tǒng)由齒輪減速機(jī)、電機(jī)、聯(lián)軸器、主動(dòng)車輪組構(gòu)成。齒輪減速機(jī)與電機(jī)合為一體作為驅(qū)動(dòng)裝置。減速機(jī)的輸出軸分別與主動(dòng)車輪相連接，電機(jī)本身帶有剎車制動(dòng)功能，可以的制動(dòng)停車。
3.2.1 車輪
采用起重機(jī)車輪，ZG55整體淬火，車輪踏面和輪緣內(nèi)側(cè)硬度HB320—380，深度20mm；采用一個(gè)車輪兩個(gè)軸承座，軸承座采用QT400-10，車輪為單輪緣，4輪2驅(qū)動(dòng)裝配好后能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.2.2減速器
采用一種通用型臥式減速機(jī)，它也是起重機(jī)械的運(yùn)行驅(qū)動(dòng)裝置，與錐形轉(zhuǎn)子電機(jī)和帶齒圈的運(yùn)行車輪組合成“三合一”的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，這種減速機(jī)的級(jí)閉式傳動(dòng)的齒輪可以更換，可以得到不同的傳動(dòng)比，能夠滿足不同的運(yùn)行速度。該裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，噪音低，外觀大方，使用安全可靠，運(yùn)行速度平穩(wěn)，安裝維修方便，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，可頻繁起動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)。外形如圖所示：
3.2.3 電機(jī)
采用錐形轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)，它適用于要求起動(dòng)轉(zhuǎn)矩較小及制動(dòng)較平緩的機(jī)械裝置的驅(qū)動(dòng)。本系列電動(dòng)機(jī)帶有自動(dòng)剎車裝置，在切斷電源時(shí)，依靠轉(zhuǎn)子上壓力彈簧產(chǎn)生摩擦力矩制動(dòng)可使電機(jī)在短時(shí)間內(nèi)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
　　本系列電機(jī)采用380V電源，50Hz，基本工作制為S4，負(fù)載持續(xù)率25%，通電電動(dòng)次數(shù)每小時(shí)120次。可適用于頻繁起動(dòng)、震動(dòng)、沖擊及過(guò)載的工況。

3.3被動(dòng)輪對(duì)
被動(dòng)車輪組通過(guò)軸承座安裝在車架體腹部的另一端，每側(cè)均用螺栓與車體固定。其中，一車輪上安裝細(xì)長(zhǎng)軸，通過(guò)鏈傳動(dòng)帶動(dòng)拖電纜運(yùn)行。車輪材料采用ZG55號(hào)鑄鋼，表面淬火，軸承為雙列向心球面滾子軸承，能自動(dòng)補(bǔ)償車架的變形偏差，車軸材料為45#調(diào)質(zhì)鋼。這種結(jié)構(gòu)有效降低了臺(tái)面高度，提高了車輪的側(cè)向穩(wěn)定性及軸承承載能力，能夠使車架受力均衡。
3.4操作裝置
BTL電動(dòng)平車的操作裝置有手柄操作和遙控器操作。在使用手柄操作時(shí)遙控操作無(wú)效，在使用遙控操作時(shí)手柄操作無(wú)效，手柄操作和遙控操作兩者不能同時(shí)使用?？梢愿鶕?jù)用戶的需要自行選擇。
操作控制手柄與控制柜采用航空插頭連接，在檢修和搬運(yùn)過(guò)程中可以隨時(shí)斷開(kāi)，并且車上配有隨車控制手柄放置箱，以便操作員使用方便。
4 電氣控制
電氣控制設(shè)備由隨車控制柜、地面控制柜（自由選擇）、遙控器（自由選擇）、拖電纜、電線電纜、供電裝置等組成，手柄上均配有啟動(dòng)按鈕、急停按鈕、前進(jìn)和后退按鈕等，車上裝有聲光報(bào)警器，電器柜配有總動(dòng)力開(kāi)關(guān)，整套電器設(shè)備具有配電保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、失壓保護(hù)、零位保護(hù)、緊急斷電保護(hù)、安全標(biāo)志等，了傳動(dòng)性能、控制性能、保護(hù)性能的安全、準(zhǔn)確、可靠，在緊急情況下能安全停車。
4.1 供電方式
BTL系列是拖電纜式電動(dòng)平車，以拖電纜三相四線制交流380V供電。平車運(yùn)行時(shí)拖電纜自動(dòng)將電纜卷起或放出，一般運(yùn)行距離小于50m。
4.2 電氣控制系統(tǒng)
4.2.1 使用前檢查所有電器連接螺絲是否有松動(dòng)的現(xiàn)象，如有松動(dòng)請(qǐng)壓緊。
4.2.2 打開(kāi)隨車控制箱，合上總斷路器ZK。
4.2.3 手柄操作：將控制箱上面的選擇開(kāi)關(guān)放置在手柄位置。按壓AH啟動(dòng)按鈕，此時(shí)總接觸器0KM接通吸合，而此時(shí)的遙控操作無(wú)效，這時(shí)按壓手柄的前進(jìn)和后退按鈕，平車即可做前后移動(dòng)，如需停車按壓手柄上的停止按鈕。
4.2.4 遙控操作：將選擇開(kāi)關(guān)放置在遙控操作位置。按壓AH啟動(dòng)按鈕，此時(shí)總接觸器0KM接通吸合，而此時(shí)的手柄操作無(wú)效，這時(shí)按壓遙控操作面板上的前進(jìn)和后退按鈕，平車即可做前后移動(dòng)，如需停車按壓遙控器上的停止按鈕。
4.2.5 啟動(dòng)力矩的調(diào)節(jié)：調(diào)節(jié)時(shí)間繼電器X1KM、X2KM的時(shí)間長(zhǎng)短，加長(zhǎng)繼電器的時(shí)間可以減緩啟動(dòng)力矩。減短繼電器的時(shí)間可以加大啟動(dòng)的力矩，不過(guò)這時(shí)平車的沖擊比較大，以上時(shí)間希望操作人員使用中調(diào)節(jié)到合適的時(shí)間。
4.2.6 緊急停止：任何方式操作中，如遇運(yùn)行中無(wú)法停止，馬上按停止鍵。

5 安裝使用說(shuō)明

5.1 BTL要求軌道鋼軌頂部應(yīng)高出地坪10-20mm，軌道內(nèi)側(cè)開(kāi)60mm寬，50mm深的輪緣槽。對(duì)于BTL電纜供電平車，客戶視需要可在兩軌中間開(kāi)120寬50深的護(hù)線槽，使平車電纜落在護(hù)線槽內(nèi)，減少電纜軋壞的的機(jī)會(huì)。
5.2 使用時(shí)依次打開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)，然后按住相應(yīng)運(yùn)行方向的按鈕，平車即啟動(dòng)運(yùn)行。松開(kāi)按鈕平車即制動(dòng)停車。
5.3 不使用時(shí)關(guān)閉所有開(kāi)關(guān)，并關(guān)閉供電電源。
5.4 BTL電纜式電動(dòng)平車，以拖電纜供電。為380V電壓，經(jīng)常檢查線纜磨損、絕緣層開(kāi)裂情況，一有隱患立即更換。
6 電器安裝使用注意事項(xiàng)
6.1 隨車控制箱使用注意事項(xiàng)
6.1.1 使用前核對(duì)銘牌數(shù)據(jù)是否符合配套要求，檢查各電氣元件和接線頭的技術(shù)狀態(tài)是否完好無(wú)缺。
6.1.2 控制箱和電動(dòng)機(jī)在車身上安裝前應(yīng)接入380伏電源進(jìn)行空轉(zhuǎn)試車。電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，用鉗形電流表測(cè)得電流很小，主相電流低于額定值，付相電流額定值，電動(dòng)機(jī)無(wú)特殊噪音和振動(dòng)，正、反轉(zhuǎn)和停車按鈕操作自如，則可認(rèn)為技術(shù)狀態(tài)正常。
6.1.3 搬運(yùn)控制箱時(shí)應(yīng)小心輕放，以免電氣元件受損。在車底安裝時(shí)，可先裝箱殼，穿好進(jìn)出線，然后裝進(jìn)電氣元件。
6.1.4 平車使用中如發(fā)現(xiàn)按下起動(dòng)按鈕后接觸器連續(xù)跳動(dòng)，車子不能起步，應(yīng)立即停止操作。檢查低壓線路各接線頭是否松動(dòng)，電源電壓是否過(guò)低。切不可強(qiáng)行按按鈕起動(dòng)，以免燒壞變壓器、電動(dòng)機(jī)和接觸器。
6.1.5 平車起動(dòng)后，如發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)有異常噪音和振動(dòng)，應(yīng)停車檢查起動(dòng)切換裝置是否動(dòng)作失靈。
6.1.6 當(dāng)進(jìn)行快速調(diào)轉(zhuǎn)行車方向時(shí)，指令發(fā)出后，平車仍按原方向繼續(xù)行進(jìn)，應(yīng)立即停車，檢查減速制動(dòng)裝置是否完好。
6.1.7 控制箱在使用中，要經(jīng)常檢查各電氣元件的技術(shù)狀態(tài)是否完好，各電氣接點(diǎn)有無(wú)松動(dòng)、蝕損情況，及時(shí)修理或更換失靈元件。經(jīng)常清理可能進(jìn)入箱內(nèi)的積水、油污、灰塵和鐵沫等。
6.1.8 當(dāng)電壓繼電器YJ已損壞需要更換時(shí)，應(yīng)按原型號(hào)、規(guī)格換新件。新繼電器安裝前應(yīng)和附加電阻DZ串聯(lián)在一起進(jìn)行整定調(diào)試，使繼電器動(dòng)作時(shí)外施電壓為410伏為宜。
6.2 電動(dòng)機(jī)安裝使用注意事項(xiàng)
6.2.1 使用前須核對(duì)銘牌數(shù)據(jù)是否符合實(shí)際需要，檢查各零部件的技術(shù)狀態(tài)是否完好。
6.2.2 用兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)繞阻間及對(duì)殼絕緣電阻，低于0.8兆歐時(shí)應(yīng)進(jìn)行干燥處理。
6.2.3 在搬運(yùn)和安裝電動(dòng)機(jī)時(shí)，注意小心輕放。吊動(dòng)時(shí)吊鉤要吊在電動(dòng)機(jī)吊耳上。
6.2.4 在平車上安裝電動(dòng)機(jī)時(shí)，注意底座和車身要有良好的接觸，否則要用導(dǎo)線接殼。
6.2.5 接電動(dòng)機(jī)引線時(shí)，注意不要互換之間的出線頭，如果要改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向，互換任一繞組的首尾接線頭即可。
6.2.6 接好線路后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活自如，沒(méi)有擦碰才可通電。通電時(shí)，要在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下仔細(xì)察聽(tīng)有無(wú)異常噪音、振動(dòng)和零部件的擦碰、松動(dòng)現(xiàn)象，當(dāng)確信電動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)完好無(wú)缺后才可帶負(fù)載進(jìn)行。
6.2.7 使用中如發(fā)現(xiàn)平車不能起步，應(yīng)停車檢查機(jī)械的或電氣的故障，排除后才可繼續(xù)使用，不可強(qiáng)行起動(dòng)。
6.2.8 電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，如發(fā)現(xiàn)有異常的噪音的振動(dòng)，不能繼續(xù)運(yùn)行，應(yīng)停車檢查起動(dòng)元件的切換裝置是否失靈。
6.2.9 進(jìn)行調(diào)向操作，如果平車?yán)^續(xù)按原來(lái)方向行進(jìn)，應(yīng)檢查減速制動(dòng)控制裝置是否失靈，在因工藝要求而不用減速制動(dòng)時(shí)，不能進(jìn)行快速調(diào)向操作。
6.3 電動(dòng)機(jī)維護(hù)檢修和保養(yǎng)
6.3.1 電動(dòng)機(jī)在使用過(guò)程中，要經(jīng)常定期檢查各部件的技術(shù)狀態(tài)，及時(shí)清理可能進(jìn)入機(jī)體內(nèi)的灰塵、積水、油污和鐵屑等雜物并采取防治措施。
6.3.2 電動(dòng)機(jī)的風(fēng)道暢通無(wú)阻，并不能有熱源置于電動(dòng)機(jī)周圍，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取防止措施。
6.3.3 要經(jīng)常注意軸承有異常聲響，過(guò)熱漏油以及軸向、徑向晃動(dòng)過(guò)大等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要進(jìn)行處理，及時(shí)更換損壞了的軸承。
6.3.4 在正常情況下每六個(gè)月更換潤(rùn)滑脂一次。更換油脂時(shí)先用煤油或汽油洗凈軸承，然后用油脂填滿軸承室的三分之二，過(guò)多過(guò)少都不利潤(rùn)滑。
6.3.5 電動(dòng)機(jī)應(yīng)定期檢修，通常每三個(gè)月小檢一次，每年大修一次，如果電動(dòng)機(jī)繞組因事故燒損，要及時(shí)拆開(kāi)分析原因。通常付繞組燒壞是由于起動(dòng)切換失靈或電容器短路；主繞組燒壞是由于長(zhǎng)期過(guò)負(fù)載或起動(dòng)堵轉(zhuǎn)所造成。出現(xiàn)以上情況需更換電動(dòng)機(jī)繞組，排除事故原因后，方可使用。
7安裝維護(hù)
7.1安裝維護(hù)
7.1.1 先將主機(jī)吊放在安裝位置上，用水平儀校平，允差≤0.5mm/m，然后將支架下面的一塊墊板焊接在移動(dòng)設(shè)備上。
7.1.2 使用電纜的規(guī)格不能大于引接線的規(guī)格。進(jìn)線電纜用U形電纜卡卡緊，由穿線孔穿入電纜體內(nèi)接入刷架裝置。引接線接入另一端。
7.1.3 安裝完后，一定要檢查拖電纜卷取方向是否正確，否則電纜不能正常工作。如不正確，可以拆開(kāi)離合鏈輪，將其內(nèi)棘爪反向，調(diào)正卷取方向。
7.2維護(hù)和注意事項(xiàng)
7.2.1 電纜運(yùn)動(dòng)的地方，不許有障礙物和鋒利物件，以防損壞電纜。
7.2.2 鑄件法蘭、鏈條采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，每半年加油或更換一次。
7.2.3 所有引出線都要用蛇形套管或鋼管保護(hù)，以防損壞絕緣層造成事故。







8潤(rùn)滑周期表及隨機(jī)技術(shù)文件
8.1潤(rùn)滑周期表
序號(hào) 潤(rùn)滑部位 處數(shù) 潤(rùn)滑劑種類 周期（天）
1 軸承座 4/8 鈣基潤(rùn)滑脂 180
2 減速機(jī)內(nèi) 1 20# 、30#齒輪油 90
3 電動(dòng)機(jī)軸承 2 鈣基潤(rùn)滑脂 360
4 聯(lián)軸器 3 鈣基潤(rùn)滑脂 90
5 制動(dòng)器 1 30＃液壓油 30
6 齒輪 2 鈣基潤(rùn)滑脂 30

9電動(dòng)平車安全操作規(guī)程
?操作人員在工作時(shí)，檢查軌道上有無(wú)障礙物，電氣線路和控制開(kāi)關(guān)是否安全可靠；并不得拖拽手柄控制線，防止航空插頭損壞。
?電動(dòng)平車?guó)Q鈴，才能平穩(wěn)起動(dòng)，并注意周圍有無(wú)異常情況，隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備。不得碰觸軌道終點(diǎn)擋鐵。
?運(yùn)行中應(yīng)緩速行進(jìn)，嚴(yán)禁快速度變換行進(jìn)方向或打反向制動(dòng)。
?電動(dòng)平車在行進(jìn)過(guò)程中，禁止進(jìn)行檢修和清潔工作。
?在裝運(yùn)物件時(shí)，不準(zhǔn)超載使用，物件堆放應(yīng)平均分布，盡量避免集中載荷。
?電動(dòng)平車在大修理后，經(jīng)過(guò)使用單位驗(yàn)收，符合安全要求后才準(zhǔn)使用。
?工作中如遇突然停電，應(yīng)將控制開(kāi)關(guān)回復(fù)零位。工作完畢后，切斷電源，卸下負(fù)荷，清掃設(shè)備。
?在使用過(guò)程中，應(yīng)電動(dòng)平車減速機(jī)的潤(rùn)滑充足，應(yīng)經(jīng)常檢查是否缺油和換油。使用一定加注減速機(jī)齒輪油。


10 售后服務(wù)承諾書(shū)
我公司以“生產(chǎn)產(chǎn)品、提供滿意服務(wù)、爭(zhēng)創(chuàng)電動(dòng)平車品牌”做為對(duì)用戶的承諾。為了您的利益得到切實(shí)體現(xiàn)，我們建立了一套快速的質(zhì)量信息反饋體系和一支、服務(wù)周到的技術(shù)服務(wù)隊(duì)伍，熱情為您提供以下服務(wù)內(nèi)容：
?我公司承諾：所設(shè)計(jì)電動(dòng)平車的承重安全系數(shù)不低于120% 。
?結(jié)合用戶的具體情況、免費(fèi)為用戶設(shè)計(jì)輔助裝置或基礎(chǔ)圖，并提供技術(shù)服務(wù)或圖紙資料。免費(fèi)派人去用戶處安裝調(diào)試或指導(dǎo)安裝并調(diào)試合格，達(dá)到用戶滿意簽字蓋章。
?凡由河南帕菲特搬運(yùn)設(shè)備有限公司生產(chǎn)銷售的平車所帶的各種零部件有出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的，本公司一律按規(guī)定實(shí)行“三包”服務(wù)，并由售后服務(wù)部承擔(dān)此項(xiàng)工作。
?在接到客戶關(guān)于零部件產(chǎn)品質(zhì)量的信息（來(lái)電、信函或口頭通知）后，售后服務(wù)人員一定會(huì)急用戶所急在2小時(shí)內(nèi)作出答復(fù)，24小時(shí)內(nèi)派人趕到現(xiàn)場(chǎng)；緊急問(wèn)題12小時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)。并且開(kāi)通24小時(shí)服務(wù)電話：。
?在及時(shí)解決好售出產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題的同時(shí)，售后服務(wù)人員有義務(wù)無(wú)償?shù)叵蛴脩籼峁┘夹g(shù)咨詢、技術(shù)培訓(xùn)以及解答其它產(chǎn)品相關(guān)聯(lián)的問(wèn)題。
?在質(zhì)保期期間（安裝、調(diào)試、驗(yàn)收合格簽字蓋章后一年內(nèi)），我公司提供的產(chǎn)品如出現(xiàn)因質(zhì)量問(wèn)題而發(fā)生損壞，或不能進(jìn)行正常工作時(shí)，我方免費(fèi)為需方修理或更換。如果在質(zhì)保期外，我公司承諾只收成本費(fèi)。
?對(duì)于投標(biāo)產(chǎn)品在用戶安裝投運(yùn)后，我方根據(jù)用戶的時(shí)間安排免費(fèi)進(jìn)行運(yùn)行測(cè)試，幫助用戶建立電動(dòng)平板車起始的運(yùn)行檔案。
?牢固樹(shù)立用戶就是上帝，一切為用戶著想的思想，、認(rèn)真、善始善終處理好有關(guān)質(zhì)量問(wèn)題，講究信譽(yù)，處處維護(hù)河南帕菲特搬運(yùn)設(shè)備有限公司的形象。