學會為止 推薦就業(yè)1000由具有工廠工作經驗的專職教師授課1000小班面對面1000課后一對一輔導1000自有車間實習1000

UG鈑金模具設計培訓中鈑金折彎補償法：折彎補償算法將零件的展開長度描述為零件展平后每段長度的和再加上展平的折彎區(qū)域的長度。展平的折彎區(qū)域的長度則被表示為“折彎補償”。
折彎區(qū)域就是理論上在折彎過程中發(fā)生變形的區(qū)域。簡而言之，為確定展開零件的幾何尺寸，讓我們按以下步驟思考：
1、將折彎區(qū)域從折彎零件上切割出來；2、將剩余兩段平坦部分平鋪到一個桌子上；3、計算出折彎區(qū)域在其展平后的長度；4、將展平后的彎曲區(qū)域粘接到兩段平坦部分之間，結果就是我們需要的展開后的零件；5. K-因子法。

UG鈑金模具設計鈑金及焊接：
一、鈑金 (概述、鈑金特征、轉換為鈑金零件、鈑金成形工具、鈑金工程圖)。
二、焊接件（概述、焊件輪廓及結構構件、剪裁結構構件、添加蓋、添加角撐板、添加圓角焊縫、焊件切割清單、子焊件、焊件的加工、處理、焊接零件工程圖）。

UG模具設計培訓自由曲線設計系統(tǒng)的學習：直線、圓弧、樣條線、曲線的橋接、合并、打斷、投影，曲線的修剪、修剪角、分割、倒角、改變曲線長度、光順樣條，投影、相交曲線，曲面上曲線等。

UG塑膠模具設計技巧：一般來說，上殼因有較多的按鍵孔，成型縮水較大，所以縮水率選擇較大，一般選0.5%。 底殼成型縮水較小，所以縮水率選擇較小，一般選0.4%。即面殼縮水率一般比底殼大0.1%。

車銑復合簡介：車銑復合一次裝夾實現(xiàn)車、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序，可以大幅提率和加工精度，車銑復合應用廣泛、發(fā)展快，是很有前景的數控技術。行業(yè)車銑復合大部分還是手工編程，效率低，容易出錯，且只能編簡單規(guī)則零件。而用電腦軟件編程，再通過軟件仿真模擬，安率高，尤其是復雜不規(guī)則零件。當前車銑復合編程人才非常缺乏，行業(yè)薪資待遇高。

CNC數控編程隨到隨學小班授課，培訓特色：
1、實際應用：學的就是工廠用的，教學案例是選取自工廠，編程師傅教你怎樣看懂不同類型的工廠圖紙、教你UG里邊不同的刀路實戰(zhàn)加工中的的特點和實際用途；
2、速成：利用業(yè)余時間，在師傅下，集中時間和精力力求2-3個月學成；
3、心法傳授：注重UG建模和編程的本質思想傳授，它比10個繪圖命令、幾種加工方 法更為重要，它是建模和數控編程的學習精髓;
4、細節(jié)、技巧：講師都有多年工廠工作經驗，教學中注重實際細節(jié)、技巧的傳授；
5、學業(yè)：系統(tǒng)的融入學習，只做好UG數控一件事；
6、通俗易懂：從機械識圖、數控加工基礎教起，初高中畢業(yè)生、工廠普工也能聽得懂、學得好；
7、身邊有師傅：手把手教，有學習問題立馬問老師，當場給予解決，學習不卡殼；
8、技術后盾：工作中遇到問題什么時候都可以過來請教師傅或師傅去現(xiàn)場，不收費；
9、學習氛圍：這里是學習和技術交流的平臺，在家學容易上網、看電影、打游戲；
10、實訓基地：自己有實訓基地，還有多家合作工廠，實訓時間不限制，熟練為止；
11、學會為止：致力于教會為止，致力于對口就業(yè)，畢業(yè)后遇到技術難題可以回來再學；
長安新安UG編程培訓可業(yè)余學習。東莞長安鼎才數控培訓開設五軸課程有UG五軸編程、mastercam五軸編程、都是以工廠編程實例來講課，按工廠的方式從畫圖、編程、工件的裝夾方式、加工尺寸的調整來授課，一個完整的實例加工過程和編程技巧，全都是實實在在的編程技術，做到以工廠實用為主。目前社會上，只要是做數控加工行業(yè)的都知道數控編程員的工資待遇是非常誘人的。雖然好多人知道數控編程中都用ug或者mastercam比較多，那么，好少人知道究竟ug是一個什么樣的軟件。長安新安UG編程培訓可業(yè)余學習。