廈門模具設計編程培訓中心:結合工廠模式實際、由具有工廠工作經(jīng)驗的專職老師，小班面對面教學、課后學員練習輔導、手把手的教，自有車間實習，學會介紹工作！
學習科目：UG+CAD模具設計培訓、UG+Powermill模具編程培訓、UG+CroE產(chǎn)品設計培訓、UG+Mastercam產(chǎn)品編程培訓、Solidworks機械設計培訓、Moldflow模流分析培訓、CAD設計培訓、五金模具設計培訓、四軸五軸編程培訓、數(shù)控車編程培訓、車銑復合編程培訓、非標機械零件設計、非標產(chǎn)品設計、UG拆電極等（詳情請咨詢）培訓。
我們的教學師資穩(wěn)定，技術實力雄厚、教學能力強，學員在學習過程中編好的程序，經(jīng)老師檢查驗證程序及工藝合理性合格后在實習車間安排機床加工，學員全程實戰(zhàn)操作，進行實戰(zhàn)練習考核、一期不會、下期免費再學、學會直到上崗為止！后期工作中遇到問題，免費指導解決（或預約補課），免除學員工作中的后顧之憂!
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模具設計編程培訓中心：是一家的模具設計、產(chǎn)品設計、數(shù)控編程、模具編程等實戰(zhàn)培訓中心，是模具設計、編程與產(chǎn)品模具培訓、實訓人才孵化基地，所有授課教師都是十年以上模具企業(yè)實際工作經(jīng)驗的工程師專職授課，完全按工廠實際設計流程及經(jīng)驗進行親傳面授，小班，師傅帶徒弟式的快速學習模式，學的就是經(jīng)驗與實戰(zhàn)能力，培訓中心設備，環(huán)境優(yōu)雅，自有學員實習機臺車間。使學員一學出來就可在適應工廠相應崗位。
迄今為止：已有很多學員從普通員工或者轉行青年通過在學習，走上了設計師，工程師等崗位，從此改變了人生的命運。
培訓中心提供學員實戰(zhàn)實操實習，經(jīng)過三個月左右的學習，學完直接推薦就業(yè)。直到學員找到滿意工作為止。

UG模具設計繪制模具結構
1、實例講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品單沖模整體結構繪制；2、實例講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品復合模整體結構繪制；3、實例講解電子產(chǎn)品折彎模整體結構繪制；4、實例講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品成型模整體結構繪制；余姚UG模具設計培訓舜龍學技術放心；5、實例講解電子產(chǎn)品連續(xù)模整體結構繪制；6、實例講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品拉伸連續(xù)模整體結構繪制；7、實例講解出口汽車連續(xù)模整體結構繪制。

模具設計零件的常用聯(lián)接方法-緊固件聯(lián)接法：模具零件常用緊固件聯(lián)接。壓入法是固定冷沖模、壓鑄模等主要零件的常用工藝方法。其優(yōu)點是牢固可靠，缺點是對壓入的型孔精度要求高，當型孔復雜或對孔距中心要求嚴格時，加工精度費時很多，此法常用于冷沖模凸模壓入固定板，以及擠壓模凹模壓入套圈。壓入法采用過盈量的大小，視具體情況而定。余姚模具設計培訓就到舜龍模具培訓一般來說，固定冷沖模凸模時過盈較小，固定冷擠壓模凹模時過盈較大，這是因為冷擠壓模工作時承受的載荷遠大于冷沖模，過盈小將難以聯(lián)接的可靠性。

塑膠模具設計培訓-壓入件在壓入后有微量收縮，因此芯棒直徑與壓入件孔徑間應具有0.02?0.03mm的間隙。澆口套，除壓合部分為過盈配合外，尚需臺肩外圓與模板沉孔間不留有縫隙，否則在時可能引起滲料，因此又提高了裝配要求。過盈配合部分的壓入工藝如前所述，模板孔壓需有倒角和導入斜度，而壓入件的壓入端不允許有斜度但需倒圓角以避免壓入時切壞孔壁。因此壓入件加工時應考慮加有圓角修正量，裝配后此修正量凸出于模板，然后磨去。

UG模具設計培訓塑膠模具外形設計技巧：對于塑膠件，如外形設計錯誤，很可能造成模具報廢，所以要特別小心。外形設計要求產(chǎn)品外觀美觀、流暢，曲面過渡圓滑、自然，符合入體工程。