使用注意事項(xiàng)：
● 嚴(yán)禁使用標(biāo)稱以外的電源電壓，否則將會損壞設(shè)備；
● 當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)請勿自行拆開，以免造成人生傷害；
● 安裝人員在操作完成后檢查設(shè)備電源線防水處理是否良好，固定螺絲是否擰緊；
● 非人員請勿對設(shè)備進(jìn)行維修，避免將故障擴(kuò)大和造成人生傷害；

安裝位置的選擇需不受附近物體或旋翼吹起的氣流所干擾，并至少200米外的直升機(jī)上能清晰辨認(rèn)。GS-HP/W照明型志是各類機(jī)場觀測風(fēng)力和風(fēng)向的標(biāo)志物，可在白天和夜間使用。

主要功能：
● 風(fēng)向袋采用耐腐蝕、耐高溫的PVC防雨材料制成。
● 風(fēng)向袋照明采用大功率LED泛光燈照明，LED泛光燈具有壽命長、節(jié)能、亮度高等優(yōu)點(diǎn)，減少了后期維護(hù)成本。
● 整體結(jié)構(gòu)采用304不銹鋼材料制成，耐腐蝕、重量輕。
● 可放倒式設(shè)計(jì)，能有效減少用戶的維護(hù)時(shí)間。
● 頂部采用一盞命的LED低光強(qiáng)航空障礙燈，使該整體配置壽命達(dá)到國際水平。

機(jī)場能指示較終進(jìn)近和起飛的風(fēng)向，而對風(fēng)速可作出一般的指示，根據(jù)ICAO規(guī)定每個機(jī)場設(shè)置一個。它的安裝位置選擇不受附近物體或旋翼吹起的氣流的干擾，保障*少200米外的飛機(jī)上能清晰辨認(rèn)。在風(fēng)袋上可以選擇高強(qiáng)度的防水布，以防雨耐曬不褪色為佳。主體桿選擇不銹鋼管，360°可旋轉(zhuǎn)的，這樣使用壽命比較長。照明可選擇LED或者節(jié)能型燈，一來可以有效的節(jié)省能耗，二來還能在一定程度上減少維護(hù)的次數(shù)及費(fèi)用。

泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時(shí)提供照明，便于直升機(jī)更安全地進(jìn)行起降，但是所選燈光不能過強(qiáng)，過于炫目會影響飛行人員視線。 航空障礙燈：主要是為飛行人員起警示作用，一般在直升機(jī)停機(jī)坪邊界處使用，用于各種障礙物的警示，防止障礙物給直升機(jī)飛行造成安全困擾。

.FATO 邊界燈
FATO 邊界燈應(yīng)沿 FATO 邊線設(shè)置。 對于跑道型 FATO，每邊應(yīng)均勻設(shè)置不少于 4 個(包括每個角上的燈)，且長邊上燈的間距不得大于 30 m；對于非跑道型 FATO，燈具應(yīng)均勻設(shè)置，如該區(qū)為正方形或長方形，每邊應(yīng)設(shè)置不少于 4 個燈 (包括每個角上的燈); 如該區(qū)為其他形狀 (包括圓形)，燈的間隔不得大于 5 m，少應(yīng)設(shè)置 10 個燈。