產(chǎn)品別名 |
目視坡度指示燈PAPI燈,SOS救援箱 |
面向地區(qū) |
全國 |
燈光顏色 |
白 |
燈罩材質(zhì) |
其它 |
電壓 |
24 |
風(fēng)格 |
現(xiàn)代 |
我們假設(shè)跑道相對于海平面的高度是0英尺，然后沿跑道方向向后移動3海里到終進(jìn)近定位點(diǎn)。1海里大概等于6076英尺（1.852千米），3海里就是18228英尺，我們以此為例，使用三角函數(shù)中的正切函數(shù)來計(jì)算飛機(jī)正確的高度三角形的a邊是飛機(jī)當(dāng)前的高度，b邊是飛機(jī)當(dāng)前位置到跑道接地點(diǎn)的水平距離，PAPI燈的傾斜角α=3°，，b=18228英尺，這樣我們很容易計(jì)算出飛機(jī)當(dāng)前的高度是a=b*tan（3°）=18228*0.0524=955，也就是此時飛機(jī)的飛行高度應(yīng)該是955英尺，通常我們會將它近似為1000英尺
因此，當(dāng)你距離跑道接地區(qū)3海里時，你的飛行高度應(yīng)該在1000英尺左右，而這時你看到的PAPI燈的燈光會顯示出正確的排列。如果在沒有精密導(dǎo)航系統(tǒng)輔助的條件下，PAPI燈能夠給你提供一個準(zhǔn)確的、可靠的、也是的判別下滑道高低的依據(jù)。
我們看下面這個畫面，從畫面中我們可以看到跑道左側(cè)的PAPI燈顯示的是四盞白燈，那么很顯然此時飛機(jī)的高度高了，需要飛行員增加點(diǎn)俯角來提高下降率，同時稍稍收點(diǎn)油門以使飛機(jī)重新進(jìn)入正確的下滑道。
如果飛機(jī)的俯角大了或者油門收多了，這時你就會看到四盞紅燈，說明你的飛機(jī)低于了標(biāo)準(zhǔn)的下滑道，你需要補(bǔ)一點(diǎn)油門，稍稍向后帶一點(diǎn)操縱桿增加仰角來減小下降率。
機(jī)場燈光都是目視助航設(shè)備，為了更加準(zhǔn)確和方便，無線電助航技術(shù)得到了不斷發(fā)展，許多飛機(jī)上都裝有無線電助航和儀表著陸系統(tǒng)，但是進(jìn)近燈光系統(tǒng)的作用還是很重要的。由于國際民航組織認(rèn)可的進(jìn)近燈光配置有許多，所以也有一些機(jī)場是安裝非標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)近燈光配置的。燈光配置不同，一個進(jìn)近燈光系統(tǒng)有可能就會出現(xiàn)安裝一種或者幾種的燈具。
進(jìn)近燈光系統(tǒng)是機(jī)場燈光的一種，安裝在跑道的進(jìn)近端，大家都知道機(jī)場燈光的作用就是助航，而進(jìn)近燈光系統(tǒng)的主要作用是在夜晚和能見度較低的情況下，提供跑道入口位置和方向的醒目的目視參考
