由于不同船舶類型上信號設(shè)備配置不同、以及人員理解差異，致使航行燈的配置經(jīng)常出現(xiàn)不符合規(guī)定的情況，在某地海事部門的一次檢查中，就有近乎一半船舶的航行燈不滿足要求！
下面我們就對船舶航行燈通常存在的缺陷問題、使用規(guī)范等進(jìn)行介紹，以充分發(fā)揮航行燈的避讓作用。

2.舷燈：安置在船舶高甲板左右兩側(cè)的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈，各自在112.5度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內(nèi)分別顯示。舷燈遮板向燈面，應(yīng)當(dāng)涂以啞光黑漆。

4）拖帶燈：置于尾燈的上方，與尾燈同為135°的水平光弧。根據(jù)《國際避碰規(guī)則》的規(guī)定，船長大于或等于50米的船舶的拖帶燈規(guī)定要求低能見度為3海里，船長小于50米的要求能見度為2海里。

(7) 燈塔：是大型的固定助航標(biāo)志，主體結(jié)構(gòu)一般為塔形，頂部裝有高強(qiáng)度的發(fā)光設(shè)備，燈光射程一般為15-25海里。燈塔供船舶測定船位、確定航行方向，引導(dǎo)船舶航行或指示危險(xiǎn)區(qū)（險(xiǎn)要的沙洲或暗礁以及通往港嘴的航道）。常設(shè)置于視野開闊的重要航道、海岸、港口、河道或險(xiǎn)要礙航物附近。不過伴隨著航海技術(shù)的迅猛發(fā)展，雷達(dá)應(yīng)答器、DGPS系統(tǒng)、AIS船舶自動(dòng)識別系統(tǒng)綜合導(dǎo)航體系的建立，燈塔的導(dǎo)航作用越來越被弱化，導(dǎo)航價(jià)值在日益減少，但其擁有著潛在的歷史文化價(jià)值，成為了各國追捧的人文地理坐標(biāo)。
（8）燈浮標(biāo)：通常是燈具和浮標(biāo)搭配使用，設(shè)置在難以或不宜設(shè)立固定航標(biāo)之處。而浮標(biāo)是浮于水面的一種航標(biāo)，是錨定在位置，用以標(biāo)示航道范圍、指示淺灘、礙航物或表示用途的水面助航標(biāo)志。二者搭配使用有助于船只日夜通航水域
名 稱 參 數(shù)
型 號 XL-LS/H
供 電 A級太陽能板
可選發(fā)光顏色 紅、黃、綠、白
太陽能板功率 2.3W
電池容量 6.4V9AH
電池類型 磷酸鐵鋰電池
功 耗 ≤0.5W
可視距離 1～5海里
光強(qiáng)可調(diào) 可選配1～5海里光強(qiáng)可調(diào)
光源壽命 ＞100000小時(shí)
光 源 LED
垂直發(fā)光角度 ＞8°
水平發(fā)光角度 360°
外形尺寸 215mm×215mm×204mm
安裝尺寸 ￠185-200mm×M8
環(huán)境溫度 -40℃～70℃
重 量 3.2kg
連續(xù)發(fā)光時(shí)間 ＞20天（按工作12小時(shí)每天計(jì)算）
工作方式 可定制350種燈質(zhì)可調(diào)、GPS、紅外遙控、遠(yuǎn)程遙控、充電功能。
抗風(fēng)能力 80米/秒
防護(hù)等級 IP68
日光開關(guān)照度閥值 300LUX±100LUX