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常年工作在航標(biāo)維護(hù)的航標(biāo)工人沈雁雄告訴筆者，HD155型太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈的使用改變了過(guò)去廢舊電池難以處理而影響環(huán)保的現(xiàn)象，節(jié)約了國(guó)家在廢舊鉛酸蓄電池回收、轉(zhuǎn)運(yùn)、貯存、處置、處理和加工再生過(guò)程的投入費(fèi)用，減少了因鉛酸等有害物質(zhì)流入水體和土壤，造成污染水源、人體健康受損后的治理費(fèi)用。
為航行船舶提供了安全，在長(zhǎng)江上營(yíng)運(yùn)的航運(yùn)公司普遍反應(yīng)良好；太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈在長(zhǎng)江全線應(yīng)用后，減少了航標(biāo)維護(hù)過(guò)程中存在的安全隱患，減少事故發(fā)生機(jī)率，減少了海損事故帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。
在使用太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈之前，長(zhǎng)江干線航道每年產(chǎn)生廢舊蓄電池1萬(wàn)多個(gè)，回收和再利用過(guò)程中，很容易造成環(huán)境污染?，F(xiàn)在使用太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈，鋰電池可回收再利用，給環(huán)境造成的污染大程度的降低。
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