深圳立達(dá)智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)LED邊緣標(biāo)智能霧燈
深圳立達(dá)智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng) LED邊緣標(biāo) 智能霧燈是一款針對(duì)霧區(qū)道路交通環(huán)境設(shè)計(jì)的智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)，是一款交通安全保障理論研制的霧區(qū)道路交通安全系統(tǒng)，成套技術(shù)中涵蓋了道路交通環(huán)境下的團(tuán)霧檢測(cè)、團(tuán)霧所致道路交通事故機(jī)理及防范、低能見(jiàn)度道路交通的主動(dòng)引導(dǎo)技術(shù)、霧區(qū)車(chē)輛間隔距離檢測(cè)與控制、防撞預(yù)警技術(shù)等技術(shù)和產(chǎn)品。同時(shí)還解決了外場(chǎng)設(shè)備間的通訊問(wèn)題、外場(chǎng)設(shè)備的供電問(wèn)題等應(yīng)用難題。

智能霧燈主要功能：

同步誘導(dǎo)功能：邊緣標(biāo)具有內(nèi)置的同步閃爍功能，在霧區(qū)朦朧混沌的環(huán)境里邊緣標(biāo)能夠以反差方式同步閃爍并實(shí)現(xiàn)線(xiàn)形誘導(dǎo)，在霧區(qū)無(wú)論是白天還是夜晚均可同步線(xiàn)形誘導(dǎo)。

亮度自動(dòng)控制：用于同步閃爍的誘導(dǎo)燈亮度具有隨環(huán)境亮度變化而自動(dòng)變化的能力，能夠使誘導(dǎo)燈在不同環(huán)境亮度下可被識(shí)別并且不會(huì)炫目；車(chē)間距控制系統(tǒng)的警示燈也同樣具有自動(dòng)適應(yīng)功能。

霧區(qū)車(chē)距控制：邊緣標(biāo)內(nèi)置的車(chē)距檢測(cè)器能夠?qū)F區(qū)動(dòng)態(tài)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)和定位，并通過(guò)邊緣標(biāo)配置的警示燈對(duì)經(jīng)過(guò)的車(chē)輛進(jìn)行尾跡顯示，使進(jìn)入霧區(qū)的車(chē)輛均可獲知自己與前車(chē)的距離，該功能主要針對(duì)團(tuán)霧，可避免霧區(qū)追尾事故的發(fā)生。

聯(lián)機(jī)控制功能：智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)外場(chǎng)裝置邊緣標(biāo)具有無(wú)線(xiàn)自適應(yīng)組網(wǎng)功能，邊緣標(biāo)直接安裝在護(hù)欄立柱或護(hù)墻上，邊緣標(biāo)之間、邊緣標(biāo)與上位控制系統(tǒng)之間具有自適應(yīng)無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)功能，安裝現(xiàn)場(chǎng)無(wú)需連線(xiàn)可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)組網(wǎng)；智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)自帶的能見(jiàn)度檢測(cè)裝置或能見(jiàn)度數(shù)據(jù)源可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，也可通過(guò)鏈路與上位控制系統(tǒng)組網(wǎng)并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。

光能供電功能：本系統(tǒng)使用光能供電，只要有白天可維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行，解決了外場(chǎng)供電的技術(shù)難題。