當(dāng)航空器回場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)為駕駛員提供可目視下滑道的軌跡指示，并指示高空障礙物，指導(dǎo)航空器駕駛員從優(yōu)進(jìn)近方向降落，因此野外便攜式助航燈光系統(tǒng)被譽(yù)為航空器夜間或低能見度情況下起降的系統(tǒng)。系統(tǒng)采用LED光源，提供有線和無(wú)線兩種控制方式，太陽(yáng)能和市電兩種供電模式，為不同環(huán)境類型機(jī)場(chǎng)或臨時(shí)起降點(diǎn)提供基本的夜航起降條件。

野外便攜式助航燈光系統(tǒng)交付安裝啟用后，進(jìn)行了野外夜航訓(xùn)練。在夜間起降環(huán)節(jié)，助航燈光系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮，駕駛員起飛降落安全性得到明顯提升，標(biāo)志著東莞西南科技野外便攜式助航燈光系統(tǒng)在航空領(lǐng)域獲得了用戶的認(rèn)可。

采用高新技術(shù)研制成功的新一代機(jī)場(chǎng)助航燈具，該燈發(fā)光、壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)適用、操控方便，與機(jī)場(chǎng)應(yīng)急助航燈光車配套使用，是現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)夜間飛行應(yīng)急保障不可缺少的裝備。

LED機(jī)場(chǎng)全向燈由殼體、蓄電池、控制電路板、燈頭、燈罩、天線、控制開關(guān)等組成。根據(jù)發(fā)光顏色，全向燈紅、白、藍(lán)、綠、黃五種顏色：

直升機(jī)停機(jī)坪作為直升的主要活動(dòng)區(qū)域，有著至關(guān)重要的作用。

所謂直升機(jī)停機(jī)坪就是供直升機(jī)、垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的場(chǎng)地，其一般要求配備相應(yīng)的助航設(shè)備、航管通信設(shè)備、

氣象設(shè)施、消防救援設(shè)備、機(jī)場(chǎng)標(biāo)識(shí)等，使之能符合直升機(jī)安全起降要求。

而根據(jù)《人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》和民航局

較新的文件要求，停機(jī)坪系列助航燈光產(chǎn)品作為特種設(shè)備，

其有機(jī)場(chǎng)司**的檢測(cè)*出具的合格檢測(cè)報(bào)告方才有效。

1．行駛路面：機(jī)場(chǎng)內(nèi)各種道路和國(guó)家4級(jí)以級(jí)路面。
2．大車速大于80km/h。
3．使用環(huán)境：－15℃～50℃，濕度小于95％，海拔高度小于等于3000m。
4．燈具具有抗風(fēng)、防雨、防酸、防紫外線等功能。
5．收放燈時(shí)間：布燈小于60min，撤收小于90min。
6．控制方式：能對(duì)各種燈具實(shí)現(xiàn)分組分級(jí)遙控，遙控距離大于3km，頻率可按要求設(shè)置，控制有效率大于99％，同步間隔時(shí)間小于1s，單燈可手動(dòng)控制。
7．供電方式：市電供電和四載發(fā)電機(jī)組供電，市電供電能連續(xù)工作，車載發(fā)電機(jī)組供電大于12h，全向發(fā)光地面標(biāo)燈采用蓄電池供電。
8．充電方式：蓄電池充電能實(shí)現(xiàn)快速充電（小于2h）和正常充電（4～6h），并具充電保護(hù)功能。
9．光源：采用多種發(fā)光光源。