2.舷燈：安置在船舶高甲板左右兩側(cè)的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈，各自在112.5度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內(nèi)分別顯示。舷燈遮板向燈面，應(yīng)當(dāng)涂以啞光黑漆。

3.尾燈：是指安置在盡可能接近船尾的白燈，在135°的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船的正后方到每舷67.5°內(nèi)顯示。
4.其他航行燈：還有拖帶等、環(huán)照燈、閃光燈等。
要注意，不要跟信號(hào)燈混了哦~ ~

（3）尾燈：是指安置在盡可能接近船尾處，顯示不間斷燈光的白燈。從船正后方到每一舷的67.5°內(nèi)顯示135°的水平光弧。其能見距離按船長(zhǎng)分別要求為3和2nmile。用于顯示本船的動(dòng)態(tài)和辨別他船動(dòng)態(tài)，并供判斷船舶交叉相遇局面或追越。
4）拖帶燈：置于尾燈的上方，與尾燈同為135°的水平光弧。根據(jù)《國(guó)際避碰規(guī)則》的規(guī)定，船長(zhǎng)大于或等于50米的船舶的拖帶燈規(guī)定要求低能見度為3海里，船長(zhǎng)小于50米的要求能見度為2海里。
(7) 燈塔：是大型的固定助航標(biāo)志，主體結(jié)構(gòu)一般為塔形，頂部裝有高強(qiáng)度的發(fā)光設(shè)備，燈光射程一般為15-25海里。燈塔供船舶測(cè)定船位、確定航行方向，引導(dǎo)船舶航行或指示危險(xiǎn)區(qū)（險(xiǎn)要的沙洲或暗礁以及通往港嘴的航道）。常設(shè)置于視野開闊的重要航道、海岸、港口、河道或險(xiǎn)要礙航物附近。不過(guò)伴隨著航海技術(shù)的迅猛發(fā)展，雷達(dá)應(yīng)答器、DGPS系統(tǒng)、AIS船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)綜合導(dǎo)航體系的建立，燈塔的導(dǎo)航作用越來(lái)越被弱化，導(dǎo)航價(jià)值在日益減少，但其擁有著潛在的歷史文化價(jià)值，成為了各國(guó)追捧的人文地理坐標(biāo)。
（8）燈浮標(biāo)：通常是燈具和浮標(biāo)搭配使用，設(shè)置在難以或不宜設(shè)立固定航標(biāo)之處。而浮標(biāo)是浮于水面的一種航標(biāo)，是錨定在位置，用以標(biāo)示航道范圍、指示淺灘、礙航物或表示用途的水面助航標(biāo)志。二者搭配使用有助于船只日夜通航水域