關鍵詞 |
東莞應急助航燈,機場應急助航燈,跑道應急助航燈,停機坪應急助航燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
自主 |
材質 |
金屬 |
電壓 |
220V |
防護等級 |
IP68 |
主要功能及特點
● 設計陰雨天連續(xù)工作時間20天以上（每天按12小時工作時間計算）。
● 產品具有自動光控功能，在陰雨天和夜晚燈具自動開啟工作。
● 標準化光學設計，光電轉換。
● 采用LED芯片，轉換效率及壽命遠普通LED。
● 具有抗沖擊、防雷電、耐日曬、抗雨雪、 可抵抗臺風、冰雹等惡劣天氣的侵襲。
● 內部采用可更換的密封式鉛酸蓄電池，使用壽命可達3年以上。
● 帶防鳥裝置。
● 無射頻、無電磁干擾。
● 工作穩(wěn)定、低成本
使用注意事項：
● 請仔細閱讀說明書正確使用本產品。
● 為電池使用壽命，當燈具電量使用完后應在5天內對燈具進行充電，電池充滿后應及時停止充電。
● 如果燈具需要長時間保存，應將電源開關關閉，并放在干燥的地方，每3個月應定期為燈具電池補充電，以電池的壽命。
● 在使用中如有其它問題請與本公司聯(lián)系。
LED應急助航全向燈是根據GJB1975-94的標準設計，采用高新技術研制成功的新一代機場助航燈具，該燈發(fā)光、壽命長、經濟適用、操控方便，與機場應急助航燈光車配套使用，是現(xiàn)代機場夜間飛行應急保障不可缺少的裝備。
LED機場全向燈由殼體、蓄電池、控制電路板、燈頭、燈罩、天線、控制開關等組成。根據發(fā)光顏色，全向燈紅、白、藍、綠、黃五種顏色：
在兩端保險道兩側各有一行叫作接地指示燈的紅燈,它告訴飛行員飛機到達此地段就開始進入飛行場地,要逐漸改為下滑狀態(tài),作好進入跑道和接地的一切準備。
纜一般埋在地下,外部只露出帶鋼筋的防止被飛機壓壞的玻璃燈罩
為了夜間的正常使用，直升機停機坪應提供泛光照明，設置接地離地區(qū)邊界燈、近進起飛區(qū)邊界燈、航空障礙燈等。
當停機坪為圓形時
| 主營行業(yè)：航空障礙燈 |
| 公司主營：直升機停機坪燈,航空障礙燈,太陽能航標燈,接地和離地區(qū)燈 |
| 主營地區(qū)：中國 |
| 企業(yè)類型：有限責任公司 |
| 注冊資金：人民幣501萬 |
| 公司成立時間：2019-11-29 |
| 員工人數(shù)：11 - 50 人 |
| 研發(fā)部門人數(shù)：5 - 10 人 |
| 經營模式：生產型 |
| 最近年檢時間：2023年 |
| 年營業(yè)額：人民幣 300 萬元/年 - 500 萬元/年 |
| 年出口額：人民幣 10 萬元/年以下 |
| 經營范圍：一般項目:技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流、民用航空材料銷售;航空運輸設備銷售，機械設讓、技術推廣;備研發(fā);物聯(lián)網技術研發(fā);交通安全、管制設備制造;電氣信號設備裝置銷售;電氣信號設備裝置制造，電子產品銷售;機械電氣設備制造，光伏設備及元器件銷售，照明器具制造，照明器具銷售;通信設備制造，通信設備銷售;電器輔件制造，電器住宅輔件銷售，航標器材及相關裝置制造;金屬加工機械制造;水電安裝維護服務，交通設施維修，物聯(lián)網技術服務，工業(yè)互聯(lián)網數(shù)據服務，軟件開發(fā)，光伏設備及元器件制造，配電開關控制躡盔鶻褔 除徳鹽篌經趲黹兢媭鼠縋，捧萇開耠噩倭袂(除依法須經批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開施工專準信光，狎隘三得演子。(依法須經批準的項目，經相關部門批后方可開展經營活動，具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準) |
| 廠房面積：1600平方米 |
| 是否提供OEM：否 |
| 公司郵編：523000 |
| 公司郵箱：1249394419@qq.com |
| 公司網站：www.dgxinan.cn |
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