如今，太陽能路燈使用越來越多，這種燈具節(jié)能環(huán)保，那么，太陽能路燈如何安裝？下面我們來看看。

太陽能路燈如何安裝

1、確立路燈安裝位置

安裝路燈前，要先確定好位置，需要根據(jù)施工圖紙、地質情況確定位置。通常，在路燈頂部沒有遮陽物體就可以安裝路燈，而且路燈間距要保持40米左右。路燈安裝處的土質要堅硬，否則路燈安裝后容易倒塌。
2、開挖坑洞

確定好位置后，就要開挖坑洞，如果地表1-2米都是松軟的土質，那么開挖深度要加深一些，而且要確認開挖位置處沒有埋藏水管和電纜?？佣吹撞恳没炷吝M行澆筑，澆筑時要用震動棒不停的震動，坑洞的密實度，等混凝土完全凝固后，才能進行吊燈安裝
3、電池組件安裝

然后，再把路燈的電池組件安裝好，先看好電池板的正、負極，在連接控制器前要注意方法，防止出現(xiàn)短路。太陽電池組件和支架連接時，要牢固，組件的輸出線不能裸露在外，要用扎帶綁扎好，要朝向正南方向

4、蓄電池安裝

再安裝好路燈的蓄電池，蓄電池通常是在控制箱內，要輕拿輕放，避免損壞控制箱。連接蓄電池時，要用螺栓把它壓在接線柱，并用銅片增強它的導電性。連接輸出線時，不能出現(xiàn)短接情況，否則會損壞蓄電池。

5、燈具安裝

后就可以開始安裝路燈了，先把它的各部位組裝好，比如：把太陽板固定在支架上，燈頭固定在挑臂上，再把這些組件都固定到主桿上。等配件組裝好后，再把路燈安裝在坑洞上，周圍再用混凝土固定住

e、無不良眩光、無頻閃。消除了普通路燈不良眩光所引起的刺眼、視覺疲勞與視線干擾，提高駕駛的安全性；
f、啟動無延時，通電即達正常亮度，無須等待，消除了傳統(tǒng)路燈長時間的啟動過程；
g、綠色環(huán)保 ：不含鉛、汞等污染元素，對環(huán)境沒有任何污染；
h、與太陽能結合是絕好搭檔，充分發(fā)揮 LED 直流低壓工作與節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點，太陽能光伏板與LED光源相結合，為客戶實現(xiàn)性價比和高可靠性。
北京森光科技有限公司坐落于享有世界“太陽谷”之稱的山東德州，從事分布式太陽能發(fā)電系統(tǒng)、太陽能路燈、LED燈具、高桿燈、景觀燈、草坪燈，承接 道路照明工程、美麗鄉(xiāng)村一事一議等路燈工程。生產太陽能電池板、燈桿、燈具等太陽能系列產品的生產與銷售，致力于為電力、商業(yè)、金融等行業(yè)的客戶提供可靠的電源產品、解決方案與系統(tǒng)的集成、有多年的光伏設計安裝經驗，誠信是公司經營的宗旨，信譽是公司合作的準則，科技是公司發(fā)展的動力，讓人們享受陽光生活，讓生活 容易的企業(yè)文化，以科技為先導、以創(chuàng)新求發(fā)展，我們執(zhí)著追求產品的 性、可靠性經常性和實用性。

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照明發(fā)展也發(fā)生了很大的變化，從愛迪生的燈泡，再到現(xiàn)在的LED綠色光源，給人們帶來光明。生產大功率LED燈的廠家也如雨后春筍般多了起來，消費者在選擇上也秣陵兩可。深圳漢鼎能源是戶外大功率LED生產廠家，是的道路照明生產廠家，主要產品有LED路燈、工礦燈、投光燈、隧道燈、高桿燈、泛光燈，并提供照明節(jié)能改造,EMC合同能源管理服務。
大功率LED路燈燈頭外殼是高導熱鋁金壓鑄，采用的上下鰭片一體化散熱效更高，網格柵型外殼，更有利于空氣對流散熱，減少光衰，提高燈具使用壽命，防水等級達IP67，通過了ISO9001:2008質量管理體系、ISO14001環(huán)境體系、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系等國際標準化體系認證。

北京森光科技有限公司已堅持以質量為本，不斷引進新的生產設備，招攬的技術人才，不斷創(chuàng)新，為今后的長遠發(fā)展奠定了堅實的基礎。憑借多年的路燈銷售經驗和完善的生產設備及檢測體系，對每個產品進行跟蹤和改進，使得榮祥路燈品牌顯出旺盛的生命力。特、新穎、的生產工藝，為客戶提供完善的售前、售中、售后、靈活的服務，在同等的價格，更好質量的前提下，我們不懈努力，為追求的客戶提供更好的選擇。
森光路燈經營的產品主要有：LED景觀燈，LED路燈，LED景觀樹燈，太陽能庭院燈，太陽能草坪燈，高桿燈，庭院燈，不銹鋼庭院燈，中華燈，草坪燈，球場燈，壁燈，泛光燈，墻頭燈等戶外產品。
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、絕緣測試：利用絕緣電阻進行檢查的電纜，確保電纜完好能夠正常用電，此時電纜端的線路需要有電線布密封再用膠布包好，防止漏電的現(xiàn)象。
2、燈頭安裝：需要調節(jié)好路燈的安裝高度，確定裝燈的安裝方向。燈頭確認安裝固定后，需要把燈頭調到按設計的正確位置。
3、安全設備的安裝：其他安全設備需要開箱檢驗，待設備檢驗完畢后才可以進行安裝使用。需要注意一點，此時安裝安全設備需要讓二次回路來輔助開關。
4、試驗、試壓：試驗與試壓是后一步了，這時候需要有用特定的儀器表進行相關參數(shù)的測定。測定結果當然經國家認可有計量才算合格，之后電路的保養(yǎng)管理還需要有專人維護。注意一點，特定的儀表進行試驗、試壓時候，儀表的反應是靈敏，度數(shù)是準確，然后安裝人員的記錄也要精度。這樣才算安裝完成，之后安裝完成后進行檢查，確認無誤才能試運行。
LED路燈頭散熱技術，一般使用多為導熱板方式，是一片5mm厚的銅板，實際上算是均溫板，把熱源均溫掉；也有加裝散熱片來散熱，但是重量太大。重量在路燈頭系統(tǒng)上十分重要，一般路燈頭高有六米以一，若太重危險性就增加，尤其遇到臺風、地震都可能產生意外。國內有廠家采用全球的針狀散熱技術，針狀散熱器的散熱效率要比傳統(tǒng)片狀散熱器有很大幅度提高，能使LED結溫比普通散熱器低15℃以上，并且防水性能比普通鋁型材散熱器要好，同時在重量和體積上也有所改進。
1、散熱方式
主要有：自然對流散熱、加裝風扇強制散熱、熱管和回路熱管散熱等。加裝風扇強制散熱方式系統(tǒng)復雜、可靠性低，熱管和回路熱管散熱方式成本高。而路燈頭具有戶外夜間使用、散熱面位于側上面以及體型受限制較小等有利于空氣自然對流散熱的優(yōu)點，所以LED路燈頭建議盡可能選擇自然對流散熱方式。
2、散熱設計問題
散熱翅片面積隨意設定，散熱翅片布置方式不合理，燈具散熱翅片的布置沒有考慮到燈具的使用方式，影響到翅片效果的發(fā)揮，強調熱傳導環(huán)節(jié)、忽視對流散熱環(huán)節(jié)，盡管眾多的廠家考慮了各種各樣的措施：熱管、回路熱管、加導熱硅脂等等，卻沒有認識到熱量終還是要依靠燈具的外表面積散走，.忽視傳熱的均衡性，如果翅片的溫度分布嚴重不均勻，將會導致其中一部分的翅片沒有發(fā)揮作用或作用很有限。