關鍵詞 |
陜西防水雙色航標燈,威海雙色航標燈,東莞西南雙色航標燈,東莞西南雙色航標燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
尾燈：安置在船尾正中的白光燈。在135度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正后方到每一舷67.5度內(nèi)顯示。桅燈的高度應當盡可能與舷燈保持水平，但不得高出舷燈。
其他情況號燈的使用
錨泊時：僅顯示錨燈（一盞白環(huán)照燈）。失去控制的船舶：除了舷燈、尾燈（不對水移動時關閉）還應在易見處顯示垂直二盞環(huán)照紅燈，限于吃水的船舶：除了舷燈、尾燈、桅燈外，在易見處顯示垂直三盞環(huán)照紅燈。
桅頂：安置在船舶的桅桿上方或者首尾中心線上方的號燈，在225度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷正橫后22.5度內(nèi)顯示。
燈塔（light house）是另一個早期航海的偉大創(chuàng)造，它提示船只陸地的位置，以便航船估算離陸地的距離，并決定是否停泊。燈塔夜間航標燈持續(xù)閃爍以提醒遠處的船只。
標示航道的水深、橫流、水下管 線及架空電纜；預告風情以及指揮狹窄和急彎河段的通行。在開辟航道的水域內(nèi)均需設置航標。
光源結構設計：光源設計成圓狀形由于發(fā)光管有不同的散發(fā)角，如組合不合理會出現(xiàn)盲區(qū)和死角，而直接影響環(huán)照度，因此要合理設計與安裝。LED發(fā)光二極管的光亮度與電流"溫度的特性關系。太陽能電源設計：由于太陽能電池體積受燈體單位面積限制要求設計為小而精，蓄電池采用全密封免維護酸性蓄電池并要求控制器隨時監(jiān)控蓄電池的充，放電狀態(tài)使電壓穩(wěn)定。
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