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接地離地區(qū)邊界燈：接地和離地區(qū)邊燈沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內(nèi)設置，對于表面直升機場，其間隔不得大于5m; 對于高架直升機場和直升機甲板，其間隔不得大于3m。每邊（含每個角上的燈）應至少設置4個燈。接地和離地區(qū)為圓形并且燈沿周邊均勻布置時，應至少設置14個燈。該直升機停機坪燈是發(fā)綠色光！
直升機停機坪邊界燈一般發(fā)綠色光源，主要用于劃分直升機坪終進近區(qū)，是為了停機坪夜間的正常使用，用燈光讓飛行員能明確辨別機坪的邊界。
在風袋上可以選擇高強度的防水布，以防雨耐曬不褪色為佳。主體桿選擇不銹鋼管，360°可旋轉(zhuǎn)的，這樣使用壽命比較長。照明可選擇LED或者節(jié)能型燈，一來可以有效的節(jié)省能耗，二來還能在一定程度上減少維護的次數(shù)及費用。
直升機坪是由直升機坪工程人員所設計，且其機坪配備全部符合中國民航總局及ICAO國際民航組織第14附屬書第二卷規(guī)范，否則建造完成的機坪不但領不到民航主管機關所頒發(fā)的直升機飛行場許可證，
直升機停機坪上的泛光燈是安裝在停機坪圍界標志線外3m,也就是安全區(qū)邊線上，跟前面提到的接地離地區(qū)邊燈的位置范圍是一樣的，不過在數(shù)量上就不一樣了，泛光燈應不少于8盞，還需均勻分布；瞄準點燈是白色全方向燈，設置在瞄準點標志線上，數(shù)量不得少于6盞。
直升機場燈標設置在直升機場內(nèi)或其鄰近處，宜架高，并應使飛行員在近距離內(nèi)不感到眩目，如直升機場燈標在近距離內(nèi)使飛行員感到眩目，可在進近的終階段和著陸過程中將其關閉，也可調(diào)低燈標的光強至10%或3%。
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