1000元拖拉機圖券規(guī)格為長140毫米，寬75毫米，印制工藝為膠凹印各一色。主色為藍(lán)黑色，背面主色為藍(lán)羔色。此券由上海印鈔廠印制，于1949年9月27日至1950年3月29日完成。票券無水印，票面無底紋，票券正面右圖左下草地上有”工”字暗記；背面農(nóng)民后腳下有“民“字暗記：該券停用時間為1955年5月10日。
首套人民幣于1948年發(fā)行，共分62版別12個面額，面值有，1元、5元、10元、20元、50元、100元、200元、500元、1000元、5000元、10000元、50000元等12種；版別共62種，其中，1元2種、5元4種、10元4種、20元7種、50元7種、100元10種、200元5種、500元6種、1000元6種、5000元5種、10000元4種、50000元2種。面額176552元，套人民幣從發(fā)行到停止流通的時間非常短，只有短短不足七年，甚至有的流通時間僅為一年。
發(fā)行首套人民幣，首要的是設(shè)計票樣。為此，董必武花費了大量心血。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，人民幣方案很快確定，發(fā)行單位就是中國人民銀行，票版的正面和背面，除必要的阿拉伯?dāng)?shù)字外，一律用中文，體現(xiàn)我們是立自主的國家。
這套與時間賽跑的人民幣，自1948年12月開始發(fā)行。在當(dāng)時及新中國成立初期，它對于穩(wěn)定物價、統(tǒng)一財經(jīng)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)等，都發(fā)揮了的作用。
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