石膏模特點(diǎn)是耐熱、、導(dǎo)熱系數(shù)小、復(fù)印性好。一般用于制作母模。制造方便，適于大型制品。但是不耐用，怕沖擊，干燥慢。多用于單一產(chǎn)品以及線型復(fù)雜的產(chǎn)品，如浮雕、中小型尺寸圓雕等。所用的石膏多為半水石膏即熟石膏。與水泥模一樣，可用磚頭、木材做骨架基礎(chǔ)，再覆以石膏層造型。為了提高剛度，防止裂紋，可在石膏中加入足夠的填料，如加入石英，可減少收縮和裂紋，加入水泥(石膏:水泥=7:3)增加強(qiáng)度。也有人提出用石膏加入適量乳膠，用水稀釋來制模，強(qiáng)度好，不起粉等。

石蠟?zāi)び糜跀?shù)量不多或者線型復(fù)雜、不易脫模的產(chǎn)品。比如，要制造一個(gè)整體式彎管，包括90°彎管，可用兩個(gè)彎頭哈夫作母模，在內(nèi)90°腔注滿石蠟后，脫去哈夫母模后，將石蠟?zāi)Ｐ旧约有拚?，然后在外壁包覆玻璃鋼，固化后加熱，使石蠟熔化流出，即可得到一個(gè)整體的玻璃鋼產(chǎn)品。

木模主要用于線形較平直的大型產(chǎn)品。木?？梢灾苯佑脕碜鳛椴Ａт摦a(chǎn)品的成型模具，也可作為翻制玻璃鋼模具的過渡母模。用于制作模具的木材有紅松、銀杏、杉木等，要求含水量達(dá)15%，并且不易收縮變形，無節(jié)。木模制作后，可涂上0.2～0.3垃垃厚度的樹脂(表面膩?zhàn)?，再用水砂紙由粗到細(xì)打磨四次，后一次用800#或1000#砂紙打光，再涂上拋光膏用拋光器拋光，再打上石蠟，木模即成。也可直接在木模上刷油漆、罩光來制造木模。

金屬模特別是鋼模，一般用于尺寸小、批量大的模壓產(chǎn)品。如制作玻璃鋼平板時(shí)表面光潔的不銹鋼板;制作型材時(shí)用角鋼、槽鋼。因?yàn)槟寒a(chǎn)品不僅要加壓，還要加熱。也有用于外形不復(fù)雜的大型產(chǎn)品。黃銅雖是常見金屬，但因易受樹脂輔助劑侵蝕，并會對樹脂固化產(chǎn)生不利影響，除非在工作面已鍍鉻或其他金屬的場合，否則不宜采用。金屬模具的制造加工很困難、成本高。另有低熔點(diǎn)合金模其成分是:Z九93%、A14%、Cu3%、M合0.5%，當(dāng)溫度為50～80℃時(shí)，合金硬度(HB)為100左右。其流動性好，耐磨性差，適于制造形狀復(fù)雜、花紋精細(xì)的塑料成型模腔，使用溫度一般>80℃。另一種低熔點(diǎn)金屬是58%鉍，42%錫，熔點(diǎn)135℃。低熔點(diǎn)合金模的優(yōu)點(diǎn)是制模周期短、工藝簡單，可重復(fù)使用。

相對密度在1.5~2.0之間，只有碳鋼的1/4~1/5，可是拉伸強(qiáng)度卻接近，甚至超過碳素鋼，而比強(qiáng)度可以與合金鋼相比。因此，在航空、火箭、宇宙、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應(yīng)用中，都具有成效。某些環(huán)氧FRP的拉伸、彎曲和壓縮強(qiáng)度均能達(dá)到400Mpa以上。

FRP的彈性模量比木材大兩倍，但比鋼（E=2.1×106）小10倍，因此在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中常感到剛性不足，容易變形?？梢宰龀杀そY(jié)構(gòu)、夾層結(jié)構(gòu)，也可通過高模量纖維或者做加強(qiáng)筋等形式來彌補(bǔ)。層間剪切強(qiáng)度是靠樹脂來承擔(dān)的，所以很低。可以通過選擇工藝、使用偶聯(lián)劑等方法來提高層間粘結(jié)力，主要的是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，盡量避免使層間受剪。

世界上使用多的成型方法有以下四種。①手糊法：主要使用國家有挪威、日本、英國、丹麥等。

②噴射法：主要使用國家有瑞典、美國、挪威等。

③模壓法：主要使用國家有德國等。

④RTM法（樹脂傳遞模塑）：主要使用國家有歐美各國、日本。

還有：纖維纏繞成型法 拉擠成型法 和 熱壓灌成型法 等等

碳鋼板、不銹鋼板不拿到模具上實(shí)打?qū)嵉厝デ?，而是根?jù)石膏模型每個(gè)部分不同的形狀把料下出，依照其起伏變化，進(jìn)行有意識地敲打，該彎的地方敲彎，該棱的地方敲棱，可在任何有形的結(jié)實(shí)的物體上進(jìn)行敲打，然后把敲好的不銹鋼板拿到模具上去比較，認(rèn)為形體正確并完全可以與模型合上，再把這些零散的碳鋼板、不銹鋼板從上至下一塊塊焊接起來，每接上一塊都要對著模具進(jìn)行調(diào)整，每塊不銹鋼板表面的肌理效果都要保持相同，這須在做形的同時(shí)鍛制上去。也可以先把點(diǎn)鍛好再下料。鍛點(diǎn)時(shí)要用鐵錘的圓頭均勻地有規(guī)律地一排排鍛上，寬窄距離、用力大小都要一致，不要知亂敲，否則會破壞雕塑的整體感。

玻璃鋼是近五十多年來發(fā)展迅速的一種復(fù)合材料。玻璃纖維的產(chǎn)量的70%都是用來制造玻璃鋼。玻璃鋼硬度高，比鋼材輕得多。噴氣式飛機(jī)上用它作油箱和管道，可減輕飛機(jī)的重量。登上月球的宇航員們，他們身上背著的微型氧氣瓶，也是用玻璃鋼制成的。玻璃鋼加工容易，不銹不爛，不需油漆。我國已廣泛采用玻璃鋼制造各種小型汽艇、救生艇、游艇，以及汽車制造業(yè)等，節(jié)約了不少鋼材。