50元水車礦車圖券的規(guī)格為長133毫米，寬69毫米，采用 五色膠印。主色為棕色。背面主色為黃棕色。該券由(河北阜平)印刷局印制，干1948年11月8日至1949年2月完成，票券無水印，票面底紋由“伍拾圓”和幾何圖形組成。正面中央面值下方有一“中”字暗記，中央面值右側(cè)山坡上有“工”、“人”二字暗記，該券停用時間為1955早5月10日。
首套人民幣于1948年發(fā)行，共分62版別12個面額，面值有，1元、5元、10元、20元、50元、100元、200元、500元、1000元、5000元、10000元、50000元等12種；版別共62種，其中，1元2種、5元4種、10元4種、20元7種、50元7種、100元10種、200元5種、500元6種、1000元6種、5000元5種、10000元4種、50000元2種。面額176552元，套人民幣從發(fā)行到停止流通的時間非常短，只有短短不足七年，甚至有的流通時間僅為一年。
發(fā)行首套人民幣，首要的是設計票樣。為此，董必武花費了大量心血。在他的領導下，人民幣方案很快確定，發(fā)行單位就是中國人民銀行，票版的正面和背面，除必要的阿拉伯數(shù)字外，一律用中文，體現(xiàn)我們是立自主的國家。
這套與時間賽跑的人民幣，自1948年12月開始發(fā)行。在當時及新中國成立初期，它對于穩(wěn)定物價、統(tǒng)一財經(jīng)和經(jīng)濟建設等，都發(fā)揮了的作用。
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