【云南羅平江底至陸良召夸高速公路改建段隔聲屏障工程設(shè)計】雙標(biāo)牌聲屏障自2008年開始從事隔聲屏障生產(chǎn)，公司致力于產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，以科技為動力，引進了國內(nèi)的生產(chǎn)設(shè)備，可日產(chǎn)高速公路聲屏障5000平，聲屏障鋼柱8000根。雙標(biāo)聲屏障可根據(jù)您的圖紙或需求定制生產(chǎn)各種規(guī)格、顏色。

　　羅平江底至陸良召夸高速公路是國家高速公路網(wǎng)G78汕昆高速公路的組成路段，是進出云南省的東大門，位于曲靖市羅平縣、師宗縣、陸良縣境內(nèi)，是我省“七出省、四出境”中連接貴州省的重要路段，是云南省公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分。江召高速公路主線全長112公里，同步按照二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)輔道83.2公里。主線設(shè)計時速為80公里/小時，路基寬22.5—24.5米，分為改建段和新建段，分兩期建設(shè)。其中：改建段為羅平江底至法金甸、師宗法雨至陸良召夸，全長62.916公里；新建段起于羅平法金甸，止于師宗法雨，全長49.55公里。工程于2015年4月開工建設(shè)，改建段于2016年1月30日通車，新建段即將通車。

　　【云南羅平江底至陸良召夸高速公路改建段隔聲屏障工程設(shè)計】鍍鋅板聲屏障：鍍鋅板材料是聲屏障制作過程中所使用的主材料較多的一種，其優(yōu)勢主要是在于硬度中等、容易成型、造價成本低廉、組裝操作簡單，不足點就是抗腐蝕性能差，其材料廣泛使用厚度在0.6mm-3.0mm之間，在厚度低于0.6mm后，吸音屏體整體的硬度和使用年限就大打折扣了，選用太薄的鍍鋅板會不利于運輸和安裝屏體整體的破損率也會上升，屏體主材料如果厚度3.0mm后自身和重量會很重的從而大大增加了橋梁或高架橋的負(fù)重，不利于在樓頂、圍墻上部、高架橋、橋梁上安裝。

　　鋁板聲屏障：鋁板作為聲屏障主材料也是常見的一種，其優(yōu)勢就是在于整體自重輕、抗腐蝕性能好、易成型易安裝，不足就是在于其制作成本高、不便于交通運輸、破損率高，建議在選用鋁板作為聲屏障的主材料時其厚度建議選用0.9mm-4.0mm之間，由于鋁板自重輕易變形廠家建議不要選用低于0.9mm的鋁板，如果鋁板低于0.9mm在運輸、制作、安裝過程中會有很高的破損率的，厚度大于4.0mm往往是一種浪費材料的選擇，不會延長聲屏障的使用年限反而會壓變形底部屏體的降低使用年限。

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　　為了打造質(zhì)量過硬聲屏障品牌，公司致力于產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，引進了國內(nèi)的噴塑流水線1條；國產(chǎn)沖剪機30臺；國產(chǎn)折彎機20臺，自動化切割機1臺，自動壓瓦流水線10臺，拋丸機立式、臥式各1臺。雙標(biāo)隔聲屏障可根據(jù)您的圖紙或需求定制生產(chǎn)各種規(guī)格、顏色的。歡迎來廠考察！

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