壓縮機(jī)效率低的問(wèn)題

　　壓縮機(jī)由于長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，汽缸套和活塞環(huán)等部件由于磨損嚴(yán)重，配合間隙增大，密封性能會(huì)相應(yīng)下降，壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)也隨之降低，制冷量將減少?？赏ㄟ^(guò)觀察壓縮機(jī)的吸、排氣壓力大致判斷壓縮機(jī)的制冷能力。若壓縮機(jī)的制冷能力下降，常用的方法是更換壓縮機(jī)的汽缸套和活塞環(huán)。

冷庫(kù)節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或堵塞，制冷劑流量過(guò)大或過(guò)小的問(wèn)題

　　當(dāng)節(jié)流閥開(kāi)啟度過(guò)大時(shí)，制冷劑流量偏大，蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度也隨之升高，庫(kù)房溫度下降速度將減緩；同時(shí)，當(dāng)節(jié)流閥開(kāi)啟度過(guò)小或堵塞時(shí)，制冷劑流量也減小，系統(tǒng)的制冷量也隨之減小，庫(kù)房溫度下降速度同樣將減緩。

　　一般可通過(guò)觀察蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度及吸氣管的結(jié)霜情況來(lái)判斷節(jié)流閥制冷劑流量是否合適。

　　堵塞是影響制冷劑流量的重要因素，引起節(jié)流閥堵塞的主要原因是冰堵和臟堵。

　　冰堵是由于干燥器的干燥效果不佳，制冷劑中含有水分，流經(jīng)節(jié)流閥時(shí)，溫度降至0℃以下，制冷劑中的水分結(jié)成冰而堵塞節(jié)流閥孔。

　　臟堵是由于節(jié)流閥進(jìn)口過(guò)濾網(wǎng)上積聚了較多的臟物，制冷劑流通不暢，形成堵塞。

毛細(xì)管冰堵的排除。

　　確定毛細(xì)管冰堵后，先將制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑放掉，重新進(jìn)行真空干燥處理。對(duì)制冷系統(tǒng)的主要部件——蒸發(fā)器、冷凝器進(jìn)行一次清洗處理。

　　在重新連接制冷系統(tǒng)時(shí)，更換使用新的干燥過(guò)濾器。若沒(méi)有新的干燥過(guò)濾器，可將拆下的干燥過(guò)濾器，倒出里面裝的分子篩，把過(guò)濾器內(nèi)壁用汽油或四氯化碳沖洗，并經(jīng)過(guò)干燥處理后使用。

　　若是由于制冷劑本身含水量過(guò)大而形成冰堵，可在制冷劑鋼瓶出口處加一干燥過(guò)濾器，使得制冷劑在充注時(shí)水分即被吸收。

　　油堵與冰堵雖然同樣表現(xiàn)為壓縮機(jī)的低壓吸氣壓力大幅度下降，但仍有一定的原則。制冷系統(tǒng)油堵時(shí)，絕大部分是半堵?tīng)顟B(tài)，制冷劑流動(dòng)不暢，一般不會(huì)出現(xiàn)冰堵時(shí)所出現(xiàn)的周期性的結(jié)霜、化霜現(xiàn)象。當(dāng)轉(zhuǎn)到制熱狀態(tài)時(shí)，電磁換向閥工作，使制冷劑的流動(dòng)方向發(fā)生變化，毛細(xì)管中的油蠟狀物質(zhì)有可能被開(kāi)機(jī)瞬間的沖擊力反方向帶走，管路會(huì)暫時(shí)暢通，使系統(tǒng)能正常 制熱。