由于這種水文氣象條件加之多年運(yùn)行,溢洪道閘墩出現(xiàn)碳化現(xiàn)象是正常的。墩碳化影響閘墩碳化使其混凝土的堿度降低,同時(shí),增加混凝土孔溶液中氫離子數(shù)量,使混凝土對(duì)鋼筋的保護(hù)作用減弱。碳化是一個(gè)緩慢的過程,當(dāng)碳化超過混凝土的保護(hù)層時(shí),在水與空氣存在的條件下,就會(huì)使混凝土失去對(duì)鋼筋的保護(hù)作用,鋼筋開始生銹。鋼筋銹蝕后,銹蝕產(chǎn)生的體積比原來膨脹2~4倍,從而對(duì)閘墩周圍混凝土產(chǎn)生膨脹應(yīng)力,銹蝕越嚴(yán)重,鐵銹越多,膨脹力越大,終削弱砼對(duì)鋼筋的握裹力,導(dǎo)致閘墩整體的破壞。問題1.造船是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，經(jīng)常會(huì)遇到很多難題，比如：發(fā)動(dòng)機(jī)零部件如何進(jìn)行防銹處理?機(jī)械裝備在安裝時(shí)需要潤(rùn)滑及防銹處理?2.船運(yùn)長(zhǎng)期在潮濕的環(huán)境中，船舶金屬及電器部件如何有效養(yǎng)護(hù)，從而減少損耗及故障，延長(zhǎng)使用壽命?解決方案1.國(guó)內(nèi)某大型船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商將WD-4產(chǎn)品用于金屬配件的防銹保養(yǎng)，解決了之前某品牌硬膜防銹油保養(yǎng)金屬配件的生銹問題。WD-4溶液與金屬有的滲透性及表面親和力，能由內(nèi)而外排除金屬表面的濕氣及水分，并在金屬表面形成一層致密保護(hù)膜，在室內(nèi)防銹期可達(dá)1年或更長(zhǎng)。WD-4產(chǎn)品集6大功能為一體，能對(duì)船運(yùn)潮濕環(huán)境中對(duì)輪船的金屬及電氣部件進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。保護(hù)各類齒輪，防止生銹：防止發(fā)動(dòng)機(jī)的小零部件生銹保護(hù)蓄電池接線柱保護(hù)船用控制測(cè)量設(shè)備除去大型零部件表面的浮銹松解緊固的螺絲螺帽潤(rùn)滑門鎖及門鉸鏈潤(rùn)滑舵輪及儀表盤潤(rùn)滑船用桅桿潤(rùn)滑船底的泵清潔保護(hù)船上的機(jī)械及工具清潔保護(hù)雷達(dá)裝置清除粘附在船體的標(biāo)簽及圖畫清潔保護(hù)船上的滑輪收益WD-4產(chǎn)品以其多功能多功效及表現(xiàn)，被國(guó)內(nèi)許多造船廠使用，解決船用金屬零件的生銹問題。

                                                                

 

 

 

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