聚氨酯防水涂料是由異氰酸酯、聚醚等經(jīng)加成聚合反應而成的含異氰酸酯基的預聚體，配以催化劑、無水助劑、無水填充劑、溶劑等，經(jīng)混合等工序加工制成的單組分聚氨酯防水涂料。該類涂料為反應固化型(濕氣固化)涂料、具有強度高、延伸率大、耐水性能好等特點。關于其施工技術有以下幾點：1.常規(guī)施工順序：清理和檢查基層修補基層細部構件節(jié)點處理陰陽角部位附加層的施工涂刷涂刷遍涂料涂刷第二遍防水涂料涂刷面層涂料涂料質(zhì)量檢查閉水試驗。施工要點清理和檢查基層修補基層防水層細部構造的處理地漏或管道的周邊崁填密封膠;伸出平、立面的管道，地漏周邊，陰陽角的部位在大面防水層施工之前應涂刷附加防水涂膜層，防水涂膜層的厚度為1mm。管道周邊的附加層寬度：在管道部位附加層的高度不小于1mm，在防水基層部位附加層的寬度不小于2mm。地漏附加層寬度為3mm，伸入地漏口內(nèi)的附加層寬度不小于1mm，地漏周邊附加層的寬度不小于2mm。陰陽角部位附加層寬度為3mm，以交界部位為中線上下各15mm。附加層部位若設計有網(wǎng)格布增強層，網(wǎng)格布鋪貼后應浸透，不得出現(xiàn)折皺現(xiàn)象。涂刷單組份聚氨酯防水涂料底涂施工：用橡膠刮板將涂料在基層上均勻涂刮，厚度一致，涂料厚度為.5㎜;第二遍涂料施工：在道途料完全固化后(不少于24小時)，再進行第二道涂料的施工，用橡膠刮板將涂料在基均勻涂刮，方向與次相垂直，涂料厚度為.5㎜;第三遍涂料施工：在第二道途料完全固化后(不少于24小時)，再進行第三道涂料的施工，用橡膠刮板將涂料在基均勻涂刮，方向與第二次相垂直，涂料厚度為.5㎜;注：涂料施工要求多遍涂刷(不能少于三遍)，直達厚度要求。局部損壞：由于操作或安裝錯誤，小部分fag軸承滾道和滾動體可能會受損。在運行中，滾過受損的軸承部件會產(chǎn)生特定的振動頻率。振動頻率分析可識別出受損的軸承部件。此原理已被應用在狀態(tài)監(jiān)測設備，用來探測軸承損壞狀況。如要計算軸承頻率，請參看計算程序軸承頻率。相關部件的精度：在fag軸承圈與軸承座或傳動軸之間密配合的情況下，軸承圈有可能與相鄰部件的外形相配合而變形。如果出現(xiàn)變形，在運行中便可能產(chǎn)生振動。污染物：如果在污染環(huán)境中運行，雜質(zhì)可能會進入軸承并被滾動體碾壓。

                                                                

 

 

 

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