聚氨酯防水涂料是由異氰酸酯、聚醚等經(jīng)加成聚合反應(yīng)而成的含異氰酸酯基的預(yù)聚體，配以催化劑、無(wú)水助劑、無(wú)水填充劑、溶劑等，經(jīng)混合等工序加工制成的單組分聚氨酯防水涂料。該類涂料為反應(yīng)固化型(濕氣固化)涂料、具有強(qiáng)度高、延伸率大、耐水性能好等特點(diǎn)。關(guān)于其施工技術(shù)有以下幾點(diǎn)：1.常規(guī)施工順序：清理和檢查基層修補(bǔ)基層細(xì)部構(gòu)件節(jié)點(diǎn)處理陰陽(yáng)角部位附加層的施工涂刷涂刷遍涂料涂刷第二遍防水涂料涂刷面層涂料涂料質(zhì)量檢查閉水試驗(yàn)。施工要點(diǎn)清理和檢查基層修補(bǔ)基層防水層細(xì)部構(gòu)造的處理地漏或管道的周邊崁填密封膠;伸出平、立面的管道，地漏周邊，陰陽(yáng)角的部位在大面防水層施工之前應(yīng)涂刷附加防水涂膜層，防水涂膜層的厚度為1mm。管道周邊的附加層寬度：在管道部位附加層的高度不小于1mm，在防水基層部位附加層的寬度不小于2mm。地漏附加層寬度為3mm，伸入地漏口內(nèi)的附加層寬度不小于1mm，地漏周邊附加層的寬度不小于2mm。陰陽(yáng)角部位附加層寬度為3mm，以交界部位為中線上下各15mm。附加層部位若設(shè)計(jì)有網(wǎng)格布增強(qiáng)層，網(wǎng)格布鋪貼后應(yīng)浸透，不得出現(xiàn)折皺現(xiàn)象。涂刷單組份聚氨酯防水涂料底涂施工：用橡膠刮板將涂料在基層上均勻涂刮，厚度一致，涂料厚度為.5㎜;第二遍涂料施工：在道途料完全固化后(不少于24小時(shí))，再進(jìn)行第二道涂料的施工，用橡膠刮板將涂料在基均勻涂刮，方向與次相垂直，涂料厚度為.5㎜;第三遍涂料施工：在第二道途料完全固化后(不少于24小時(shí))，再進(jìn)行第三道涂料的施工，用橡膠刮板將涂料在基均勻涂刮，方向與第二次相垂直，涂料厚度為.5㎜;注：涂料施工要求多遍涂刷(不能少于三遍)，直達(dá)厚度要求。由于材料的氫脆傾向、材料中氫的總量、氫的擴(kuò)散比以及旋加應(yīng)力水平的不同，氫脆斷裂時(shí)間延遲的變化很大，從幾分鐘到幾天或幾周不等。如果緊固件在處理過(guò)程中曾經(jīng)接觸過(guò)具有氫離子的環(huán)境，它就有可能發(fā)生氫脆。在鋼發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)的過(guò)程中產(chǎn)生氫的任何處理都將使氫進(jìn)入材料，從而增加材料的氫脆傾向。汽車工業(yè)中使用的鋼質(zhì)緊固件在環(huán)境腐蝕、陰極電解除油、酸液去氧化皮、化學(xué)清洗、發(fā)黑和電鍍一類的化學(xué)轉(zhuǎn)化膜處理?xiàng)l件下，都將與活性氫原子直接接觸。

                                                                

 

 

 

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