檢查軸承的磨損情況，可用表測量軸承的間隙，如超過.1mm,則應(yīng)更換新的軸承。水泵取出后，可按順序進行分解。分解后應(yīng)將零件進行清洗，再逐一檢查，看其是否有裂紋、損壞及磨損等缺陷，如有嚴(yán)重缺陷者應(yīng)予更換。水封及座的修理：水封如磨損起槽，可用砂布磨平，如磨損過甚應(yīng)予更換；水封座如有毛糙刮痕，可用平面鉸刀或在車床上修理。在大修時應(yīng)更換新的水封組件。在泵體上具有下列損傷時允許焊修：長度在3mm以內(nèi)，不伸展到軸承座孔的裂紋；與氣缸蓋接合的突緣有破缺部分；油封座孔有損傷。調(diào)節(jié)閥維修一般有兩種：一是預(yù)防性維修，主要指為了調(diào)節(jié)閥可靠運行，而在未出現(xiàn)故障時就采取的預(yù)防性檢修措施，包括調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場安裝和使用時所采取的一系列預(yù)防性措施;二是故障性維修，即調(diào)節(jié)閥在故障情況下不能滿足操作要求時所進行的一系列檢修工作，一般情況下在生產(chǎn)車間完成，特殊情況下也可能在管線上直接進行維修。預(yù)防性維修預(yù)防性維修是在調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障之前的計劃檢修，可以理解為日常性維修，通常包括以下幾項工作。消除應(yīng)力管線由于組合或安裝不當(dāng)會產(chǎn)生各種應(yīng)力，高溫介質(zhì)產(chǎn)生的熱應(yīng)力，安裝時緊固力不均衡造成的應(yīng)力，人為的某些碰撞給調(diào)節(jié)閥及其管道造成的應(yīng)力等。這些應(yīng)力作用在調(diào)節(jié)閥及其管線上，很容易對調(diào)節(jié)閥的性能產(chǎn)生影響，嚴(yán)重時會影響到調(diào)節(jié)系統(tǒng)本身，導(dǎo)致閥桿和導(dǎo)向件變形而不能和閥座對準(zhǔn)中心;對于分體式閥體的調(diào)節(jié)閥，可能引起閥體法蘭的脫開;應(yīng)力還可能引起閥座泄漏等。任何時刻都要避免或消除應(yīng)力，把應(yīng)力導(dǎo)向遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)閥的地方。安全運行的檢查對在性危險場所使用的調(diào)節(jié)閥和有關(guān)附件應(yīng)檢查其安全運行情況，，密封蓋是否擰緊，安全柵的運行情況，電源供應(yīng)情況等，調(diào)節(jié)閥及有關(guān)附件能夠安全運行。查支撐情況安裝調(diào)節(jié)閥的位置是使閥桿的行程方向與閥體上方的執(zhí)行機構(gòu)在一個垂直平面上。如果調(diào)節(jié)閥安裝在使閥桿水平移動的位置，或者閥桿的移動方向與水平面有一定的傾角時，就應(yīng)該把執(zhí)行機構(gòu)支撐起來，使調(diào)節(jié)閥的各個部件都處于自然狀態(tài)。