因此在維修工程機(jī)械時(shí)，應(yīng)盡量使用原裝型號(hào)的配件，不可用其它型號(hào)配件代用，更不能錯(cuò)用。不重視螺栓的選用，螺栓使用混亂的現(xiàn)象較在維修工程機(jī)械時(shí)，亂用螺栓的現(xiàn)象還比較，因螺栓性能、質(zhì)量不符合技術(shù)要求，導(dǎo)致維修后機(jī)械故障頻出。工程機(jī)械使用的螺栓，如傳動(dòng)軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等是用特殊材質(zhì)經(jīng)過(guò)特殊加工制成的，其強(qiáng)度大、抗剪切力強(qiáng)，確保聯(lián)接、固定可靠。實(shí)際維修作業(yè)中，有些維修人員發(fā)現(xiàn)這些螺栓損壞或缺失時(shí)，一時(shí)找不到標(biāo)準(zhǔn)螺栓，有的隨意取來(lái)其它螺栓代替，有的自行加工代用，這些螺栓因材質(zhì)差或加工工藝不合格，給工程機(jī)械的后期使用留下故障隱患，74式II型挖掘機(jī)后橋輪邊減速器內(nèi)連接行星輪架和輪邊減速器殼體的6只螺栓承受較大的扭矩，這6只螺栓發(fā)生斷裂損壞，一些維修人員使用其它螺栓或自行加工代用，常出現(xiàn)因螺栓強(qiáng)度不夠而再次折斷的情況；有些部位需用小螺距的細(xì)扣自緊螺栓、銅螺栓、鍍銅螺栓，卻使用普通螺栓代替，導(dǎo)致出現(xiàn)螺栓自行松脫、拆卸困難等現(xiàn)象，如柴油機(jī)排氣歧管固定螺母多為銅制，防止受熱或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)不易拆卸，但在實(shí)際維修時(shí)，卻多數(shù)使用了普通螺母，時(shí)間一長(zhǎng)拆卸十分困難；有些螺栓經(jīng)使用后會(huì)出現(xiàn)拉伸、變形等缺陷，有些技術(shù)要求規(guī)定拆裝幾次后換新的螺栓，因維修人員不了解這些情況，多次重復(fù)使用不合格的螺栓，也易導(dǎo)致機(jī)械故障或事故的發(fā)生。潤(rùn)滑脂要根據(jù)軸承的用途、使用場(chǎng)合和使用條件的不同來(lái)選擇。一般要求有以下特點(diǎn)：良好的穩(wěn)定性和流動(dòng)性，良好的溫度特性，良好的減振、降噪性，良好的潔凈度，良好的防銹、防水耐濕性，與密封圈用橡膠有良好的適應(yīng)性以及良好的防塵、防漏性等等。從提高密封深溝球軸承的密封性能來(lái)看，密封深溝球軸承應(yīng)選擇粘度較大的潤(rùn)滑脂，流動(dòng)性差，脂不容易露，其密封、防塵和防漏性能較好。但如果潤(rùn)滑脂粘度過(guò)大，在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中，脂的攪拌阻力大，密封深溝球軸承的溫升有所升高，脂的流動(dòng)性就增大，脂也容易泄漏。

                                                                

 

 

 

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