若低壓油路封閉不嚴，或油箱內油面過低，而車輛傾斜停放和行駛，空氣會趁機進入油路；若氣溫高，燃油蒸發(fā)，也會在低壓油路形成氣阻，造成發(fā)動機工作不穩(wěn)，自動熄火或發(fā)動機不能啟動。2油路堵塞油路堵塞的常見部位主要有油箱內的吸油管、濾網(wǎng)、柴油濾清器、油箱蓋通氣孔等。造成油路堵塞的主要問題是注入了不符合標準的柴油，或在加油過程中混進雜質。預防關鍵是柴油清潔及油路密封，對油路進行經(jīng)常性保養(yǎng)，加強對柴油濾清器的清潔保養(yǎng)，及時清洗或更換濾芯，根據(jù)作業(yè)環(huán)境條件及時對油箱進行清洗，去除油箱底部的油泥及水分。3噴油泵的故障噴油泵柱塞及出油閥偶件磨損嚴重，造成發(fā)動機啟動困難。此時應及時更換柱塞及出油閥偶件。挖掘機工作無力2.1發(fā)動機功率足夠，運轉正常，而挖掘機作業(yè)速度緩慢，挖掘無力。1挖掘機的液壓泵多為變量柱塞泵，工作一定時間以后，泵內部零件不可避免的產(chǎn)生磨損，造成內漏，各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調，導致流量不足、油溫過高，速度緩慢，不能建立起高壓，所以動作緩慢無力。對于這類問題須卸下液壓泵進行數(shù)據(jù)測量，確認問題所在，更換不能繼續(xù)使用的配件，或修復可以繼續(xù)使用的配件，重新組裝后上校驗臺調試，匹配各回路參數(shù)(壓力、流量、功率及變量等)。2挖掘機上一個重要液壓元件－多路分配閥，上面有主安全閥、二次閥、溢流閥、補油閥等。若這些閥所設定的壓力達不到標準壓力則導致挖掘無力。另外，若閥桿與閥孔之間因為磨損而間隙過大，閥桿回位不完全、換向不到位，則大量內漏，導致流量不足，速度緩慢。此類問題，應當卸下多路分配閥，送到實驗臺進行調試，重新設定所有閥的壓力至標準壓力，消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。3進口挖掘機上的液壓泵均配有先導齒輪泵，此泵主要是參與液壓泵的變量和作為先導油打開多路分配閥的閥桿使其換向。噴霧法適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油。此種方法采用完善的防火和勞動保護措施。軸承在承受載荷旋轉時，內、外圈的滾道面或滾動體面由于滾動疲勞而呈現(xiàn)魚鱗狀的剝離現(xiàn)象。軸承產(chǎn)生剝離損傷的原因：載荷過大。安裝不良(非直線性)、力矩載荷、異物侵入、進水。潤滑不良、潤滑劑不合適軸承游隙不適當。軸承箱精度不好，軸承箱的剛性不均軸的撓度大。生銹、侵蝕點、擦傷和壓痕(表面變形現(xiàn)象)引起的發(fā)展。采取哪些措施來解決軸承剝離損傷：檢查載荷的大小及再次研究所使用的軸承。

                                                                

 

 

 

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