- 信息報價
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15000.00元全自動建筑鋼筋網(wǎng)排焊機(jī) 河北衡水佳科焊接設(shè)備有限責(zé)任公司 鋼筋焊接網(wǎng)適用于橋梁、高速公路、隧道、高層樓面、地鐵、發(fā)電廠、壩基、港口、海港結(jié)構(gòu)、江堤防護(hù)墻等各類工程建設(shè)中的04月25日 -
20000.00元河北衡水佳科全自動鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)-建筑鋼筋網(wǎng)排焊機(jī) 機(jī)型用途： 主要用于橋梁、路面、樓層澆注頂?shù)冉ㄖ娩摻罹W(wǎng)片的焊接。 鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)采用同步數(shù)..04月25日
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煤礦支護(hù)網(wǎng)焊機(jī) 采用同步控制技術(shù)，焊接時間與分控焊接均由PLC數(shù)字編程系統(tǒng)組成，輸入面板為觸摸屏或按鍵兩種，操作更智能化合理化。氣動加壓，壓力調(diào)節(jié)方便。具有一次壓緊，分次10月10日
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數(shù)控鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)： 經(jīng)絲與緯絲均由液壓自動調(diào)直切斷機(jī)調(diào)直切斷，經(jīng)絲由人工擺放，伺服電機(jī)驅(qū)動小車自動拉網(wǎng)。該焊機(jī)的的加壓方式為機(jī)械加壓，焊接壓力調(diào)節(jié)簡單便捷，采用了復(fù)合式09月24日
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數(shù)控鋼筋網(wǎng)片排焊機(jī)： 機(jī)型用途：建筑鋼筋網(wǎng)，橋梁用鋼筋網(wǎng)的焊接 經(jīng)絲與緯絲均由液壓自動調(diào)直切斷機(jī)調(diào)直切斷，經(jīng)絲由人工擺放，伺服電機(jī)驅(qū)動小車自動拉網(wǎng)。該焊機(jī)的的加壓方式為09月24日
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41800.00元另焊網(wǎng)機(jī)的選購必須根據(jù)焊接材質(zhì)，焊接絲徑，焊接寬度等因素量身定制，以保證焊接質(zhì)量。煤礦支護(hù)網(wǎng)片排焊機(jī)焊網(wǎng)機(jī)的維修保養(yǎng)可參考1鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)使用操作說明書，正確使用機(jī)械，安全03月09日
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10000.00元該氣動鋼筋網(wǎng)生產(chǎn)線主要用于建筑鋼筋網(wǎng)片的生產(chǎn) 送料方式：該設(shè)備所需的經(jīng)線和緯線長度均采用自動調(diào)直切斷機(jī)預(yù)剪，經(jīng)線由人工放置到對應(yīng)的穿絲模具處，緯絲放置到專用的置料槽由伺06月27日
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隧道鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)專用產(chǎn)品簡介： 對于排焊機(jī)的操作人員來說，切記不能夠根據(jù)過往的工作經(jīng)驗(yàn)對其進(jìn)行安裝調(diào)試，由于排焊機(jī)生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備以及大體構(gòu)架都是不一樣的，03月19日
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48300.00元橋隧支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)：主要應(yīng)用于橋梁、水利、鐵路地鐵隧道燈國家重點(diǎn)澆筑工程焊接網(wǎng)片，焊接寬度在.5-2.5m之間，焊接絲徑5-8mm&6-2mm，根據(jù)工程需要選定焊接參數(shù)配置。 隧道支護(hù)網(wǎng)焊接03月01日
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建筑網(wǎng)片是采用低碳鐵絲、鋼絲、不銹鋼絲焊接而成，是一種建筑用墻體材料，它可替代磚墻做各種承重墻，非承重墻，陽臺等。 電焊網(wǎng)片是一種采用低碳鋼鐵絲排焊而成，然后再冷鍍(電鍍)、熱鍍..10月31日
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機(jī)器產(chǎn)品具有技術(shù)先進(jìn)獨(dú)特、造型新穎、精密緊湊、自動程度高多功能、性能穩(wěn)定噪音低、操作方便、安全可靠、節(jié)能高效質(zhì)量好、價格合理效益高等特點(diǎn)，其中多項(xiàng)技術(shù)已獲得國家專利。該03月06日
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氣動鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)： 經(jīng)絲與緯絲均由校直機(jī)校直切斷，經(jīng)絲由伺服電機(jī)驅(qū)動小車自動送經(jīng)絲，伺服電機(jī)驅(qū)動小車自動拉網(wǎng)。該焊機(jī)的焊接動力為氣動， 焊接壓力調(diào)節(jié)簡單便捷，采用了復(fù)合10月21日
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河北衡水佳科生產(chǎn)的鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)，數(shù)控鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)依據(jù)其技術(shù)原理分為焊網(wǎng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)和電力電子控制系統(tǒng)兩大部分。且有以下主要特點(diǎn): 1、主體機(jī)架采用較厚鋼板與型鋼焊接而成，使主10月11日
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38000.00元在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動下，我國的土木工程項(xiàng)目越來越多。土木工程量的增多也在客觀上帶動了其施工技術(shù)和施工工藝的創(chuàng)新和進(jìn)步，只有在技術(shù)上足夠先進(jìn)，才可以滿足高標(biāo)準(zhǔn)要求。在土木工程11月07日
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49999.00元在隧道開挖前，將排焊機(jī)沿開挖輪廓線打入掘進(jìn)前方穩(wěn)定的巖層內(nèi)，末端支承在隧道拱部的鋼架上，并對排焊機(jī)進(jìn)行注漿，增加排焊機(jī)的剛度和固結(jié)前方松散圍巖，使其起到支護(hù)掘進(jìn)進(jìn)尺范圍08月11日
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39999.00元目前我們隧道施工中大多采用新奧法施工，但新奧法隧道施工中最重要的還是臺階法。要知道我國的隧道施工除了鐵路隧道、公路隧道外，也就水利水電隧道相對突出，而在這些隧道施工形式08月11日
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51000.00元伴隨著我國社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅猛發(fā)展與綜合國力的增強(qiáng)，在各種措施中為減少對環(huán)境和優(yōu)化線形的考慮修建隧道也必不可少，其施工方法受到地面建筑物、道路、城市交通、水文地質(zhì)、環(huán)08月11日
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39000.00元在山嶺重丘地區(qū)的隧道建設(shè)中，很多隧道修建在軟弱圍巖地段。目前的研究主要集中在地鐵隧道及大跨徑連拱隧道方面。而且，在關(guān)于隧道施工及其監(jiān)控量測的研究中，受條件的限制，人們往08月11日
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40000.00元我國國土面積較大，但絕大多數(shù)為山地與丘陵地區(qū)。隨著我國的公路建設(shè)水平的不斷完善，因此在隧道工程上也取得了一定的進(jìn)展。在多個特殊地形的地區(qū)，公路隧道的初步規(guī)模已逐漸形成。08月11日
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49999.00元地鐵是我國21世紀(jì)地下空間利用的重點(diǎn)，其隧道大多屬于淺埋的地下結(jié)構(gòu)。因此，在一些特殊地層中，隧道的支護(hù)尤其重要，并且具有一定的難度，一直以來制約著地鐵隧道建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展08月11日
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