壓力表疲勞試驗臺信息我要推廣到這里
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39000.00元LBS100-WL壓力表疲勞試驗臺采用壓縮空氣作為驅(qū)動力源、采用水或油等作為工作 介質(zhì)。主要用于壓力表及壓力傳感器耐壓疲勞試驗。其試驗壓力等參數(shù)可以預(yù)先進(jìn)行設(shè)定，設(shè)定后試驗臺可以自動03月23日 -
90000.00元計算機(jī)/數(shù)顯表控制壓力表/壓力傳感器壓力交變老化試驗臺，是完全按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、制造的壓力儀表檢測設(shè)備，適用于各種壓力儀表的壓力交變測試，廣泛應(yīng)用于壓力表生產(chǎn)工廠，產(chǎn)03月23日
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PNW-25電液伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺適用于萬向節(jié)傳動軸、等速傳動軸等產(chǎn)品進(jìn)行扭轉(zhuǎn)疲勞試驗。根據(jù)需要也可按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對其他各類結(jié)構(gòu)件、總成等進(jìn)行相關(guān)疲勞壽命試驗。 主要規(guī)格技術(shù)指標(biāo)09月04日
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最大靜態(tài)試驗扭矩：±16000Nm,示值精度±1%（2-100%FS）。 最大動態(tài)試驗扭矩：±12000Nm; 最大擺動角度：±45°； 試驗頻率：0.01-10Hz； 主要試驗波形：正弦波、三角波、方波、斜波等。09月04日
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主要測試：聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)疲勞的方式，對聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)的疲勞性能進(jìn)行分析，減少產(chǎn)品運(yùn)行時旋轉(zhuǎn)疲勞的風(fēng)險。通過對聯(lián)軸器進(jìn)行疲勞測試，優(yōu)化工藝，提升聯(lián)軸器的耐疲勞性能。重要組成：負(fù)荷機(jī)架系統(tǒng)、..08月12日
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面議3000N彈簧疲勞試驗臺 產(chǎn) 品 說 明 彈簧疲勞就是因為彈簧一經(jīng)變形就會產(chǎn)生形變裂紋,當(dāng)然很小很小,甚至有時可以忽略不計但是經(jīng)常變形尤其是往復(fù)運(yùn)行上百萬次之后裂紋就會增多,裂紋間隙就06月14日
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80000.00元一、產(chǎn)品概述 TPJ-W5型汽車減震器示功疲勞綜合試驗機(jī)主要用于對轎車、專用車、三輪車、摩托車等機(jī)動車所使用的筒式減振器進(jìn)行示功試驗和疲勞壽命試驗。整機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理、簡單可靠，試03月15日
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面議螺旋彈簧疲勞試驗臺 (2)汽車、摩托車行業(yè)及減振器等企業(yè)。 主要用途： 小型彈簧疲勞試驗機(jī)主要用于各種螺旋彈簧、碟形簧和減震器、密封件彈簧等的疲勞壽命試驗。廣泛應(yīng)用于彈簧、減10月12日
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15000.00元合肥雄強(qiáng)汽車傳動軸中間支承旋轉(zhuǎn)疲勞試驗臺1.1.1 中間支承旋轉(zhuǎn)疲勞試驗中間支承旋轉(zhuǎn)疲勞試驗的低壽命值不低于60萬次。如樣品出現(xiàn)下列情況之一，即認(rèn)為樣品發(fā)生疲勞失效：a)橡膠與金屬硫化粘..09月05日
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15000.00元合肥雄強(qiáng)高鐵座椅結(jié)構(gòu)的疲勞試驗臺1.1.1試驗條件組裝完成的座椅總成的固定條件與它們在車輛上的安裝所規(guī)定的條件相同，同時應(yīng)考慮到環(huán)境結(jié)構(gòu)（車廂地板、墻壁，等等……）。對于座椅的襯里（或..09月05日
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15000.00元合肥雄強(qiáng)電動自行車龍頭把手剛度強(qiáng)度試驗臺、把手疲勞試驗臺、龍頭把手疲勞試驗 合肥雄強(qiáng)電動自行車龍頭把手剛度強(qiáng)度試驗臺適用于前輪搖擺時對把手進(jìn)行測試，如童車、手推車的把手。在角度..09月05日
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15000.00元合肥雄強(qiáng)定制汽車座椅隔振耐久疲勞試驗臺、座椅耐久試驗臺、座椅隔振耐久試驗臺、座椅疲勞試驗臺、座椅耐久試驗 合肥雄強(qiáng)定制汽車座椅隔振耐久疲勞試驗臺通過對隔振理論及隔振原理的分析..09月05日
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100000.00元座椅組合疲勞試驗臺 汽車座椅組合疲勞試驗臺 汽車坐椅疲勞試驗臺 二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) TB/T 3263-2011《動車組乘客座椅試驗方法》 NF F 31-119《座椅承受靜態(tài)、疲勞、振動和沖擊負(fù)荷的性能》 ..09月05日
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150000.00元合肥雄強(qiáng)換擋試驗臺主要由試驗臺架、夾具、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成； 1、選換檔操縱裝置安裝平臺: 換檔操縱總成通過過渡夾具安裝在平板上（可滿足尺寸為330mm×250mm換檔操縱機(jī)構(gòu)的安裝）09月05日
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300000.00元車身耐久疲勞試驗臺 汽車四門兩蓋性能耐久試驗臺 車身耐久疲勞試驗臺 汽車四門兩蓋性能和耐久試驗系統(tǒng)： 兩蓋開啟力、關(guān)閉力性能試驗，可畫出開、閉力—門轉(zhuǎn)角的性能曲線。09月05日
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200000.00元行李箱蓋鉸鏈疲勞試驗 汽車后蓋鉸鏈疲勞試驗 汽車行李箱是基于純手動開關(guān)后備箱而設(shè)計的，其最優(yōu)化目標(biāo)是行李箱手動開啟處的開啟力最小，而電動開啟行李箱則是從行李箱鉸鏈的支撐09月05日
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150000.00元汽車制動器疲勞試驗臺 對目前常用的汽車制動器疲勞試驗臺架的優(yōu)缺點進(jìn)行研究分析,進(jìn)行試驗臺架的優(yōu)化設(shè)計。 用扭矩傳感器替代液壓扭臂扭矩測量機(jī)構(gòu),解決了液壓系統(tǒng)易漏油問題;在工裝09月05日
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150000.00元制動踏板耐久疲勞試驗臺介紹： 制動踏板耐久疲勞試驗臺主要對各種車輛制動踏板做疲勞、耐久疲勞、壓縮疲勞、往復(fù)疲勞、疲勞壽命等性能試驗。 如圖所示： 制動踏板耐久疲勞試驗臺09月05日
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150000.00元電動搖窗機(jī)電機(jī)試驗臺試驗對象： 刮水電機(jī)、暖風(fēng)電機(jī)，玻璃升降電機(jī)和天窗電機(jī)等。主要技術(shù)功能和參數(shù)： 1、暖風(fēng)電機(jī)、刮水電機(jī)、玻璃升降電機(jī)的轉(zhuǎn)速特性曲線、轉(zhuǎn)矩特性曲線、電流09月05日
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100000.00元汽車制動器疲勞試驗臺 主要技術(shù)功能： 1、低壓氣密封在線檢測項目 2、高壓氣密封在線檢測項目 3、真空密封在線檢測項目 4、拖滯扭矩在線檢測項目 5、鉗體滑動助力在線檢09月05日
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