| 起批量 | 標(biāo)準(zhǔn)價(jià) |
|---|---|
| 1 | 15000元/臺(tái) |
| ≥ 2 | 14500元/臺(tái) |
11年
關(guān)鍵詞 |
車門鉸鏈載荷試驗(yàn),車門鉸鏈強(qiáng)度試驗(yàn),車門鉸鏈徑向變形,車門鉸鏈軸向變形 |
面向地區(qū) |
品牌 |
合肥雄強(qiáng) |
|
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-30~50℃ |
車門鉸鏈?zhǔn)瞧嚿瞎ぷ鳁l件比較惡劣的部件之一,在汽車的使用過程中,由于車門本身的重量以及車門的頻繁開關(guān)使鉸鏈?zhǔn)艿捷^大的靜載荷和動(dòng)載荷的作用,如果強(qiáng)度不夠，很容易造成門鉸鏈在軸向或徑向變形，致使車門關(guān)不上或關(guān)不嚴(yán)使車門與車身由于撞擊而產(chǎn)生噪聲，甚至斷裂，嚴(yán)重影響行車的安全性和乘坐舒適性。因此在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中，要求汽車門鉸鏈不僅要具有足夠的靜強(qiáng)度，同時(shí)也要求其具有足夠的承受動(dòng)載荷的能力。汽車門鉸鏈動(dòng)靜強(qiáng)度試驗(yàn)系統(tǒng)的研制，為能在試驗(yàn)室內(nèi)對(duì)門鉸鏈進(jìn)行有關(guān)性能試驗(yàn)提供了有效的手段。
合肥雄強(qiáng)定制車門鉸鏈動(dòng)載荷與靜載荷強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)、車門鉸鏈載荷試驗(yàn)、車門鉸鏈強(qiáng)度試驗(yàn)、車門鉸鏈軸向變形、車門鉸鏈軸向變形、車門鉸鏈徑向變形、車門鉸鏈軸向變形
通過對(duì)某型號(hào)農(nóng)用車前后門鉸鏈的試驗(yàn)過程的分析，設(shè)計(jì)了汽車門鉸鏈動(dòng)靜強(qiáng)度試驗(yàn)系統(tǒng)，該試驗(yàn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、自動(dòng)化程度高、通用性強(qiáng),各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到或超過了汽車門鉸鏈生產(chǎn)廠家提出的原設(shè)計(jì)要求。
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