關鍵詞 |
鐵路座椅,座椅抗襯里負荷,負荷的靜態(tài)性能試驗,座椅試驗臺 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-20-70℃ |
合肥雄強科技鐵路座椅抗襯里負荷的靜態(tài)性能試驗臺
鐵路座椅 座椅抗襯里負荷 負荷的靜態(tài)性能試驗 座椅試驗臺
1.1.1 試驗條件
將組裝完成的座椅總成固定起來以避免結(jié)構在試驗過程中發(fā)生撓曲變形。
1.1.2 負荷的施加
座椅處于正常的位置上，通過三維的人體的模型坐在座位上的形狀在 24 小時時間內(nèi)施加一個1500N 的垂直負荷。該負荷與水平線（horizondale）形成一個與通過 H 點的測量（根據(jù)法國標準 NF F 31-116 的規(guī)定要求）而獲得的角度相等的角。
1.1.3 檢測
正常位置上的座位高度在負荷施加前和卸荷后的 24 小時測量。
1.1.4 驗收準則
施加負荷之后高度的損失應該小于初始高度的 2%。
座椅的振動性能是由在三個方向（橫向，縱向和垂直方向）上的振動的諧振頻率來表征的。圖 5 規(guī)定了各激勵點和加速度的測量點。
1.1.1 試驗條件
試驗在組裝完成的座椅總成上進行試驗。
組裝完成的座椅總成的固定條件與它們在車輛上的安裝所規(guī)定的條件相同。接受座椅總成的支撐在分析范圍內(nèi)不應含有固有的振動頻率。
1.1.2 應施加的負荷
固有的振動模式在結(jié)構的不同的點上借助測力錘（或擺錘測力計-譯者）通過施加的沖擊負荷予以激勵，這些固有的振動模式的特性是通過對由沖擊力導致的并采用加速度計在座椅的各個不同的點上所測量的加速度頻率進行分析來測定的。
對于某給定的測量方向，應在三個方向上連續(xù)地施加激勵負荷。
| 主營行業(yè)：汽車試驗臺 |
| 公司主營：開關電器試驗設備,汽車零部件檢測設備,底盤類試驗設備,汽車四門兩蓋試驗臺 |
| 采購產(chǎn)品：機器人、工控機、電機 |
| 主營地區(qū)：合肥 |
| 企業(yè)類型：其他有限責任公司 |
| 注冊資金：人民幣5000000萬 |
| 公司成立時間：2014-05-14 |
| 員工人數(shù)：101 - 200 人 |
| 研發(fā)部門人數(shù)：51 - 100 人 |
| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)型 |
| 經(jīng)營期限：1949-01-01 至 2029-01-01 |
| 最近年檢時間：2018年 |
| 登記機關：合肥市新站區(qū)市場監(jiān)督管理局 |
| 開戶銀行：中國農(nóng)業(yè)銀行合肥市逍遙津支行 |
| 銀行賬號：12186001040088888 |
| 開戶人：張潔 |
| 品牌名稱：雄強科技 |
| 主要客戶群：汽車廠 |
| 年營業(yè)額：人民幣 1000 萬元/年 - 2000 萬元/年 |
| 年出口額：人民幣 10 萬元/年以下 |
| 年進口額：人民幣 100 萬元/年 - 200 萬元/年 |
| 經(jīng)營范圍：汽車零部件數(shù)控檢測試驗設備、加工設備、自動化生產(chǎn)裝配線、工業(yè)機器人、全自動包裝設備、電子定量包裝秤、光機電一體化產(chǎn)品研發(fā)、銷售；數(shù)控機床、機械及電子產(chǎn)品、工業(yè)電器、計算機硬件及周邊配套產(chǎn)品研發(fā)、改造升級、維護、銷售；技術轉(zhuǎn)讓、技術咨詢與服務。 |
| 廠房面積：10000平方米 |
| 月產(chǎn)量：100臺 |
| 是否提供OEM：是 |
| 質(zhì)量控制：第三方 |
| 公司郵編：230000 |
| 公司電話：0551-68155789 |
| 公司傳真：0551-68155789 |
| 公司郵箱：xqsk2001@126.com |
| 公司網(wǎng)站：www.hfxqsk.com |
————— 認證資質(zhì) —————
全國鐵路座椅熱銷信息
