合肥雄強(qiáng)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置機(jī)械強(qiáng)度檢測設(shè)備

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置 轉(zhuǎn)向裝置機(jī)械強(qiáng)度 機(jī)械設(shè)備度檢測 轉(zhuǎn)向裝置檢測設(shè)備

4.6 機(jī)械強(qiáng)度

4.6.1 機(jī)械靜扭強(qiáng)度

   裝置在電源關(guān)閉情況下進(jìn)行，靜扭強(qiáng)度 M≥196 Nm 不得出現(xiàn)失效，并能滿足 4.4.1.1要求。

4.6.2 強(qiáng)制轉(zhuǎn)向

裝置經(jīng)強(qiáng)制轉(zhuǎn)向后仍能正常轉(zhuǎn)向，不得出現(xiàn)失效，并能滿足 4.4.1.1 要求。

4.6 環(huán)境要求

4.6.1 濕熱性能

試驗(yàn)后裝置仍能正常工作，滿足 4.4.1.要求。

4.6.2 高溫性能

試驗(yàn)后裝置仍能正常工作，滿足4.4.1.1要求。

一種汽生用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置包括轉(zhuǎn)回物息成、電元體息成(9)下體息成(5)

電機(jī)總成(6)、蝸桿總成(13)和控制器總成組成，其特征在于，所述上殼體總成(9)下殼體總成(5)、電機(jī)總成(6)、蝸桿總成(13)和控制器總成通過轉(zhuǎn)向軸總成連接，所述下殼體總成(5)與傳動(dòng)軸之間設(shè)有下軸承(3)，所述上殼體總成(9)與傳動(dòng)軸之間設(shè)有中間軸承(7)和上軸承(19),所述上殼體總成(9)包括上殼體(15),所述上殼體(15)內(nèi)部設(shè)有傳感器線圈組合(18),所述上殼體(15)內(nèi)部的卡槽內(nèi)設(shè)有孔用彈性擋圈(16)，所述孔用彈性擋圈

(16)和傳感器線圈組合(18)之間設(shè)有彈性墊卷(17)，所述上殼體(15)的一側(cè)設(shè)置有信號

線路板(20)與上殼體(15)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于，所述上殼體總成(9)和傳動(dòng)軸總成之間設(shè)有隔磁罩(8)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述上軸承(19)和傳動(dòng)軸總成之間設(shè)有0型橡膠密封圈(10)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置，其特征在干，所述傳動(dòng)軸包括輸入軸(11)、輸出軸(1)和扭桿(12)，所述，輸入軸(11)和輸出軸(1)通過扭桿(12)連接，所述輸入軸(11)與扭桿(12)通過圓柱銷(2)連接，輸入軸(11)與扭桿(12)固定連接。